Redactioneel beleid

Wie een codepagina opent, zit meestal met een probleem. Onze taak is dan: juist, rustig en bruikbaar informeren. Deze regels gelden voor elke pagina.

Alleen eigen teksten

Alle uitleg, stappen en antwoorden schrijven we zelf. We nemen geen tekst over uit werkplaatshandboeken, gebruiksaanwijzingen, fora of andere websites. Feiten zoals de code, de betekenis of een resetprocedure komen uit bronnen – de formulering is van ons.

Bronnen en controle

• Generieke OBD-/EOBD-codes en hun definities komen uit SAE J2012 en ISO 15031-6.
• Merkspecifieke codes en foutcodes van apparaten komen uit openbare documentatie van fabrikanten en worden waar mogelijk met andere bronnen vergeleken.
• Codes die maar door één bron worden bevestigd, krijgen het label niet geverifieerd.
• We verzinnen geen statistieken, aantallen klachten, terugroepnummers, onderdeelnummers of garageprijzen. Kanspercentages bij oorzaken zijn nadrukkelijk redactionele inschattingen.

Alle bronnen staan op de pagina databronnen.

Geschreven voor elke markt

De Nederlandse, Duitse en Engelse versie worden elk geschreven voor lezers in Nederland, Duitsland en de Verenigde Staten, en zijn geen vertalingen van elkaar. Eenheden, valuta, keuringsregels en vaktermen passen bij de markt: bij ons heet het motorlampje, afvoerpomp, pluizenfilter en APK. Merkspecifieke codes verschijnen alleen in talen waarin het merk wordt verkocht.

Elke pagina moet iets toevoegen

Vergelijkbare codes – bijvoorbeeld dezelfde storing op cilinderbank 1 en 2, of hetzelfde nummer bij twee apparaatmerken – moeten inhoudelijk verschillen: in oorzaken, stappen, opmerkingen en vragen, niet alleen in een paar verwisselde woorden. Een automatische kwaliteitstoets houdt pagina's met te weinig eigen informatie of te veel overlap buiten de zoekindex tot ze zijn verbeterd. Merkvarianten krijgen alleen een eigen pagina als er echte, onderscheidende gegevens zijn.

Veiligheid voorop

Sommig werk presenteren we nooit als klus voor thuis, hoe eenvoudig het ook lijkt:

• gasapparaten zoals de cv-ketel – helemaal geen reparatie-instructies, alleen de veilige controles uit de gebruiksaanwijzing, zoals de waterdruk aflezen of één keer resetten;
• netspanning en de binnenkant van magnetrons;
• koelmiddelcircuits;
• airbags en remmen;
• hoogspanningssystemen van hybride en elektrische auto's.

Pagina's over deze systemen hebben duidelijke veiligheidswaarschuwingen en verwijzen naar een garage, monteur of erkend installateur.

Onafhankelijkheid

De site wordt betaald uit advertenties op inhoudspagina's. Advertenties zijn zichtbaar gescheiden van de redactionele inhoud en adverteerders hebben geen invloed op onze teksten. We gebruiken geen affiliate-links naar bepaalde winkels en verkopen geen plaatsingen of ranglijsten.

Correcties en updates

Codes, procedures en prijzen veranderen. We herzien pagina's zodra er nieuwe informatie is en corrigeren bevestigde fouten zo snel mogelijk. Zie je een fout? Meld het via onze contactpagina met het adres van de pagina en, als het kan, je bron. Zie ook onze methodologie.