NL

Ernst: Gemiddeld

Mitsubishi Electric airco storing L9 – oorzaak & oplossing

Sensor of stromingsschakelaar van de Ecodan meldt te weinig water in het primaire circuit – blokkering.

In het kort

Ernst: 3/5 – Gemiddeld3/5

Ernst: Gemiddeld

Betekenis
Te weinig doorstroming primair circuit (Ecodan)
Gangbare reparatiekosten
€ 0–€ 850
Zelf doen
Makkelijk

De FTC-regeling van de Ecodan in de hydrobox of de cilinderunit bewaakt het primaire circuit tussen buitendeel en hydrobox met een debietsensor. Daarnaast kunnen er stromingsschakelaars door de installateur zijn aangesloten: nummer 1 voor het primaire circuit, 2 en 3 voor de groepen bij een tweezoneregeling. L9 betekent dat een van deze opnemers te weinig doorstroming zag. Mitsubishi Electric noemt voor veel buitendelen ongeveer 7,1 l/min als ondergrens; daaronder wordt de storing actief. De handleiding noemt als controlepunten lekkage, een verstopt zeefje en de werking van de circulatiepomp; tijdens het vullen van een nieuwe installatie kan L9 ook even opduiken en na het volledig vullen gereset worden.

Zo zie je de storing op het display

Display van een Mitsubishi Electric airco / warmtepomp met storing L9

Modelseries & displayvarianten

ModelserieToontLet op
Hydrobox en cilinderunit met FTC-regelingL9Storing op het hoofdbedieningspaneel; het gemeten debiet staat voor de installateur in het servicemenu.
Tweezone-installaties met extra stromingsschakelaarsL9Ook de schakelaars in de groepen geven L9 – vaak is dan maar één zone de oorzaak.
Melding in de MELCloud-appL9De app toont dezelfde code; oplossen gebeurt altijd bij de installatie zelf.

Veiligheid eerst · Schakel een vakman in

Hydrobox en buitendeel niet openen – netspanning, bij toestellen met element tot 400 V, en heet water. Werk aan het koudemiddelcircuit van split-buitendelen mag alleen een F-gassen-gecertificeerd (STEK-)bedrijf uitvoeren.

  • Haal eerst de stekker uit het stopcontact of zet de groep uit. Netspanning is levensgevaarlijk.
  • Water en stroom: eerst de stekker eruit, handdoeken klaarleggen en nooit in het water staan terwijl het apparaat is aangesloten.

Symptomen

  • L9 op het hoofdbedieningspaneel van de hydrobox of in MELCloud
  • Buitendeel start kort en valt weer uit
  • Verwarming en warm water blijven koud; het element springt afhankelijk van de instelling niet bij
  • Manometer van de hydrobox staat duidelijk onder 1 bar
  • Storing sinds de omschakeling naar twee zones of nieuwe thermostaatmotoren

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Zeef in de zeefkraan van de hydrobox of een extra vuilfilter verstopt 30%
  2. Lucht in het primaire circuit, vooral kort na het vullen 20%
  3. Circulatiepomp zwak, vastgelopen of pompstand te laag 15%
  4. Zoneventielen dicht of stromingsschakelaar 2/3 van een groep ziet geen doorstroming 15%
  5. Drukverlies door een lek of lekkend overstortventiel (3 bar) 10%
  6. Debietsensor of de kabel ervan defect 10%

Oplossen stap voor stap

Diagnoseschema: L91Controleer de druk op de hydrobox2Denk aan de zeefkraan3Kijk naar zones enthermostaatmotoren4Luister naar lucht5Eén keer resetten en observeren
  1. Controleer de druk op de hydrobox

    Mitsubishi Electric vult het primaire circuit tot ongeveer 1 bar; het overstortventiel opent bij 3 bar. Staat de naald duidelijk lager, dan verliest de installatie water – zoek naar druppels bij het overstortventiel en koppelingen en laat de installateur bijvullen.

    Gereedschap: Zaklamp

  2. Denk aan de zeefkraan

    In de hydrobox zit een zeefkraan in de retour, vaak aangevuld met een magnetietfilter. Mitsubishi raadt aan het zeefje in de eerste maanden na installatie te reinigen – zeker bij een oude radiatoreninstallatie. Is dat nooit gebeurd, dan is dit de eerste verdachte.

  3. Kijk naar zones en thermostaatmotoren

    Controleer bij een tweezone-installatie of de kleppen in de betreffende zone open staan. Een stromingsschakelaar in een groep geeft L9, ook als de hydrobox zelf genoeg doorstroming heeft.

  4. Luister naar lucht

    Ruisen in hydrobox of leidingen wijst op lucht. Ontlucht de radiatoren en controleer daarna opnieuw de druk; de automatische ontluchter van de hydrobox heeft bij veel lucht even tijd nodig.

    Gereedschap: Handdoeken & platte bak

  5. Eén keer resetten en observeren

    Reset de storing op het hoofdbedieningspaneel (resetfunctie volgens de gebruiksaanwijzing) of maak de hydrobox even spanningsloos. Komt L9 binnen enkele minuten terug, dan is de installateur nodig; alleen 's nachts wijst eerder op sluitende zones.

Storing L9 resetten

  1. Controleer druk en kranen, ontlucht zo nodig
  2. Reset de storing op het hoofdbedieningspaneel of maak hydrobox en buitendeel 1–2 minuten spanningsloos
  3. Start de werking en luister of de pomp draait

Waar de onderdelen zitten

Split-airco / warmtepomp: binnen- en buitenunit – L9123456
Split-airco / warmtepomp: binnen- en buitenunit
  1. 1Ventilator
  2. 2Temperatuursensor
  3. 3CAN-bus
  4. 4Buitenunit
  5. 5Compressor
  6. 6Motorregeleenheid

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Ontluchten en resetten Ja € 0–€ 10
Zeefkraan reinigen en druk instellen (installateur) Nee € 110–€ 230
Pompstand aanpassen of pomp vervangen Nee € 140–€ 700
Stromingsschakelaar of debietsensor vervangen Nee € 190–€ 420
Installatie spoelen en magnetietfilter plaatsen Nee € 330–€ 850

Globale schatting voor Nederland; voorrijkosten verschillen per regio. Geen offerte.

Wanneer bel je een monteur?

Bel de installateur of een Mitsubishi Electric-dealer als L9 na een reset terugkomt, de druk niet blijft staan of het zeefje nooit is gereinigd. Debiet meten, de pomp instellen en de stromingsschakelaars toewijzen gebeurt in het servicemenu met wachtwoord.

Veelgestelde vragen

Is L9 na het vullen normaal?

Vlak na het vullen kan L9 voorkomen omdat er nog lucht in het circuit zit. Mitsubishi Electric adviseert het vullen af te maken en de storing daarna te resetten. Blijft hij terugkomen, dan klopt er iets niet met zeef, pomp of hydrauliek.

Wat is het verschil tussen L9 en L3?

L9 meldt direct te weinig doorstroming. L3 is een oververhittingsbeveiliging van het cv-water – vaak juist het gevolg van water dat te langzaam stroomt. Daarom lijken de controles op elkaar.

Kan ik het debiet zelf aflezen?

De waarde staat in het servicemenu, dat voor vakmensen bedoeld is en met een wachtwoord is beveiligd. Vraag je installateur de waarde bij het onderhoud te noteren, dan heb je een vergelijking.

Waarom alleen L9 in één zone?

Bij een tweezoneregeling heeft elke zone een eigen stromingsschakelaar. Gaan daar alle thermostaatmotoren dicht, dan meldt de schakelaar geen doorstroming, ook al draait de andere zone prima.

Bronnen