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Schweregrad: Mittel

Viessmann Therme Fehler F1 – Ursache & Lösung

Die Abgase der Vitodens waren zu heiß; der Brenner ist auf Störung und bleibt bis zur Entriegelung aus.

Sicherheit geht vor · Fachbetrieb hinzuziehen

Ein zu heißer Abgasweg ist ein Sicherheitsthema: Gerät und Abgasrohr nicht öffnen. Riechen Sie Gas, verlassen Sie das Haus ohne Schalter oder Telefon zu benutzen und rufen Sie von draußen den Gasnotruf Ihres Netzbetreibers oder 112 an; bei CO-Alarm sofort ins Freie und 112 wählen.

  • Gasgerät: keine Reparatur in Eigenregie. Bei Gasgeruch: Gebäude verlassen, keine Schalter betätigen und von draußen den Gasnotruf Ihres Netzbetreibers anrufen.
  • Kohlenmonoxid ist geruchlos. Ein CO-Melder in der Nähe der Therme ist sinnvoll; bei Alarm alle ins Freie bringen und 112 wählen.

Auf einen Blick

Schweregrad: 3/5 – Mittel3/5

Schweregrad: Mittel

Bedeutung
Abgastemperaturbegrenzer hat ausgelöst
Typische Reparaturkosten
0–650 €
Selbst machen
Schwer

F1 meldet bei Vitodens-Wandgeräten mit Vitotronic-Regelung, dass der Abgastemperaturbegrenzer angesprochen hat: Die Temperatur im Abgasweg lag über dem zulässigen Grenzwert. Ein Brennwertgerät hat normalerweise sehr kühle Abgase, weil das Heizwasser die Wärme im Wärmetauscher aufnimmt. Wird zu wenig Wärme abgenommen – etwa bei Wassermangel, Luft im Wärmetauscher oder schlechtem Umlauf – oder ist der Wärmetauscher abgasseitig zugesetzt, steigt die Abgastemperatur. Viessmann sieht als erste Maßnahmen die Kontrolle des Anlagendrucks, das Entlüften und eine Entriegelung erst nach dem Abkühlen der Abgasanlage vor.

So erscheint der Fehler im Display

Display eines Viessmann Heizung / Gastherme mit Fehler F1

Modellreihen & Anzeigevarianten

ModellreiheAnzeigeHinweis
Vitodens 200-W / 300-W mit Vitotronic 100 oder 200F1Code mit Störungssymbol; bei witterungsgeführter Regelung zusätzlich im Klartextmenü sichtbar.
Vitodens 200 der Generation WB2 / WB2AF1Gleiche Bedeutung; Entriegelung dort über die Taste E am Bedienteil.
Vitodens 222-F / 333-F (Kompaktgeräte mit Speicher)F1Gleiche Ursache; hier kann zusätzlich eine Meldung zur Speicherladung erscheinen, weil kein Warmwasser bereitet wird.

Symptome

  • F1 im Display, der Brenner steht auf Störung
  • Heizkörper und Warmwasser werden kalt
  • Druckanzeige steht deutlich unter dem gewohnten Wert
  • Gluckern im Gerät oder in den Heizkörpern vor der Störung
  • Störung tritt häufiger bei hoher Leistung auf, etwa beim Aufheizen nach der Nachtabsenkung

Mögliche Ursachen

Sortiert nach Häufigkeit als Auslöser dieses Codes (redaktionelle Einschätzung).

  1. Zu wenig Heizwasser in der Anlage – schleichender Druckverlust oder Undichtigkeit 28%
  2. Luft im Wärmetauscher nach Nachfüllen, Heizkörpertausch oder Wartung 22%
  3. Wärmetauscher abgasseitig verschmutzt, Wärmeübergang schlecht 18%
  4. Umwälzpumpe fördert zu wenig oder ist blockiert 14%
  5. Abgastemperaturbegrenzer oder seine Leitung defekt 10%
  6. Brenner zu hoch eingestellt oder Verbrennung nicht in Ordnung 8%

Lösung Schritt für Schritt

Diagnoseablauf: F11Nicht sofort entriegeln2Anlagendruck ablesen3Heizwasser nachfüllen4Heizkörper entlüften5Einmal entriegeln6Wiederholtes F1 dem Fachbetriebmelden
  1. Nicht sofort entriegeln

    Warten Sie mindestens eine halbe Stunde, bis Gerät und Abgasrohr abgekühlt sind. Viessmann sieht die Entriegelung ausdrücklich erst nach dem Abkühlen der Abgasanlage vor.

  2. Anlagendruck ablesen

    Lesen Sie am Manometer oder im Display den Druck ab. Liegt er unter dem Wert, den Ihr Heizungsbauer bei der Inbetriebnahme notiert hat, fehlt Wasser.

    Werkzeug: Taschenlampe

  3. Heizwasser nachfüllen

    Füllen Sie über den Füllschlauch am Kfe-Hahn langsam nach, bis der Solldruck erreicht ist – bei Einfamilienhäusern meist zwischen 1 und 2 bar. Schlauch vorher mit Wasser füllen, damit keine Luft ins System gelangt, und danach wieder abklemmen.

    Werkzeug: Handtücher & flache Schale

  4. Heizkörper entlüften

    Entlüften Sie die Heizkörper von unten nach oben und kontrollieren Sie danach den Druck erneut. Oft muss nach dem Entlüften noch etwas nachgefüllt werden.

    Werkzeug: Handtücher & flache Schale

  5. Einmal entriegeln

    Drücken Sie die Entriegelungstaste R einmal. Läuft die Vitodens unter Last wieder stabil, war vermutlich Wassermangel oder Luft die Ursache.

  6. Wiederholtes F1 dem Fachbetrieb melden

    Kommt F1 zurück, obwohl der Druck stimmt, muss der Heizungsbauer Wärmetauscher, Pumpe, Verbrennungswerte und den Begrenzer prüfen. Nicht mehrfach entriegeln.

Fehler F1 zurücksetzen

  1. Gerät und Abgasrohr abkühlen lassen (mindestens 30 Minuten).
  2. Anlagendruck prüfen und bei Bedarf nachfüllen.
  3. Entriegelungstaste R einmal drücken bzw. die Störung im Menü quittieren.
  4. Tritt F1 erneut auf, keine weiteren Versuche – Fachbetrieb rufen.

Wo die Bauteile sitzen

Gastherme: Manometer, Zündung und Abgasleitung – F1123456789
Gastherme: Manometer, Zündung und Abgasleitung
  1. 1Abgasleitung
  2. 2Gebläse
  3. 3Wärmetauscher
  4. 4Zündelektrode
  5. 5Gasarmatur
  6. 6Umwälzpumpe
  7. 7Ausdehnungsgefäß
  8. 8Manometer
  9. 9Temperaturfühler

Reparatur & Kosten

ReparaturSelbst?Geschätzte Kosten
Anlage nachfüllen und entlüften (selbst) Ja 0 €
Undichtigkeit oder Ausdehnungsgefäß prüfen lassen Nein 100–250 €
Wärmetauscher abgasseitig reinigen (Wartung) Nein 180–350 €
Umwälzpumpe tauschen Nein 350–650 €
Abgastemperaturbegrenzer/-sensor ersetzen Nein 150–300 €

Grobe Schätzung für Deutschland; Anfahrtspauschalen schwanken regional. Kein Angebot.

Wann der Kundendienst nötig ist

Zeigt die Vitodens F1 bei korrektem Anlagendruck erneut, oder verliert die Anlage laufend Wasser, muss ein Heizungsfachbetrieb ran. Er misst die Abgastemperatur, prüft Wärmetauscher, Pumpe und Begrenzer und stellt die Verbrennung ein. Auffälligkeiten an der Abgasleitung sind zusätzlich ein Fall für den Schornsteinfeger.

Häufige Fragen

Warum soll ich vor dem Entriegeln warten?

Der Begrenzer sitzt im heißen Abgasweg. Solange dort noch hohe Temperaturen herrschen, würde das Gerät sofort wieder abschalten – im schlimmsten Fall mit zusätzlicher Belastung des Abgassystems.

Was hat der Wasserdruck mit der Abgastemperatur zu tun?

Fehlt Heizwasser oder sitzt Luft im Wärmetauscher, kann die Wärme nicht ins Wasser übergehen. Sie bleibt im Abgas, das dann deutlich heißer als üblich aus dem Gerät austritt.

Wie unterscheidet sich F1 von F2?

F1 überwacht die Abgasseite, F2 die Kesselwassertemperatur. Beide deuten oft auf Wassermangel oder schlechten Umlauf hin; F1 kann zusätzlich durch einen verschmutzten Wärmetauscher ausgelöst werden.

Kann F1 durch eine versäumte Wartung entstehen?

Ja. Ablagerungen auf der Abgasseite des Wärmetauschers verschlechtern den Wärmeübergang, die Abgastemperatur steigt. Deshalb gehört die Reinigung des Wärmetauschers zur regelmäßigen Wartung.

Quellen