NL

Ernst: Gemiddeld

Viessmann cv-ketel storing F1 – oorzaak & oplossing

De rookgassen van de Vitodens werden te heet; de brander staat in storing tot u ontgrendelt.

Veiligheid eerst · Schakel een vakman in

Open de ketel en de rookgasafvoer niet zelf. Ruikt u gas: geen schakelaars of telefoon binnen gebruiken, ramen open, naar buiten en bel 0800-9009. Gaat de CO-melder af, verlaat dan direct de woning en bel 112.

  • Gastoestel: niet zelf repareren. Ruik je gas? Verlaat het huis, bedien geen schakelaars en bel buiten het Nationaal Storingsnummer Gas en Stroom: 0800-9009.
  • Koolmonoxide ruik je niet. Hang een CO-melder bij de cv-ketel; gaat hij af, ga dan direct naar buiten en bel 112.

In het kort

Ernst: 3/5 – Gemiddeld3/5

Ernst: Gemiddeld

Betekenis
Rookgastemperatuurbegrenzer aangesproken
Gangbare reparatiekosten
€ 0–€ 600
Zelf doen
Lastig

Op Viessmann Vitodens-ketels met Vitotronic-regeling betekent F1 dat de rookgastemperatuurbegrenzer heeft ingegrepen. Een hr-ketel stuurt normaal koele rookgassen naar buiten, omdat het cv-water de warmte in de warmtewisselaar opneemt. Neemt het water te weinig warmte op – door een te lage waterdruk, lucht in de ketel of een slecht draaiende pomp – of zit de warmtewisselaar aan de rookgaszijde vervuild, dan loopt de rookgastemperatuur op. Viessmann schrijft voor eerst de waterdruk te controleren, te ontluchten en pas te resetten als de rookgasafvoer is afgekoeld.

Zo zie je de storing op het display

Display van een Viessmann cv-ketel met storing F1

Modelseries & displayvarianten

ModelserieToontLet op
Vitodens 200-W / 300-W met VitotronicF1Code met storingssymbool; bij weersafhankelijke regeling ook in het menu uit te lezen.
Oudere Vitodens 200 (WB2 / WB2A)F1Zelfde betekenis; resetten gaat daar met de toets E op het bedieningsdeel.
Vitodens 222-F / 333-F met ingebouwde boilerF1Zelfde oorzaak; het warm water valt ook uit omdat de brander niet mag branden.

Symptomen

  • Display toont F1 met storingssymbool
  • Geen verwarming en geen warm water meer
  • Manometer staat lager dan normaal, soms onder 1 bar
  • Borrelende of tikkende geluiden in ketel of radiatoren
  • De storing komt vooral bij vol vermogen, bijvoorbeeld 's ochtends bij het opwarmen

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Te lage waterdruk door langzaam drukverlies of een lek 27%
  2. Lucht in de warmtewisselaar na bijvullen of werk aan de installatie 22%
  3. Warmtewisselaar aan de rookgaszijde vervuild 19%
  4. Cv-pomp draait te zwak of zit vast 14%
  5. Rookgastemperatuurbegrenzer of bedrading defect 10%
  6. Brander niet goed afgesteld 8%

Oplossen stap voor stap

Diagnoseschema: F11Eerst laten afkoelen2Waterdruk controleren3Bijvullen4Radiatoren ontluchten5Eén keer resetten6Terugkerende F1: installateur

  1. Eerst laten afkoelen

    Wacht minstens een half uur voordat u reset. De begrenzer zit in de hete rookgasweg; direct resetten leidt meestal tot een nieuwe F1.

  2. Waterdruk controleren

    Kijk op de manometer of in het display. Ligt de druk onder de waarde die uw installateur heeft opgegeven, dan moet er water bij.

    Gereedschap: Zaklamp

  3. Bijvullen

    Vul met een volgelopen vulslang via de vul- en aftapkraan langzaam bij tot de juiste druk, bij een gewone woning meestal tussen 1,5 en 2 bar. Haal de slang daarna weer los.

    Gereedschap: Handdoeken & platte bak

  4. Radiatoren ontluchten

    Ontlucht de radiatoren, beginnend op de laagste verdieping, en controleer daarna opnieuw de druk. Vul zo nodig nog wat bij.

    Gereedschap: Handdoeken & platte bak

  5. Eén keer resetten

    Druk één keer op de resettoets R. Blijft de ketel daarna ook op vol vermogen branden, dan was waterdruk of lucht waarschijnlijk de oorzaak.

  6. Terugkerende F1: installateur

    Komt F1 terug terwijl de druk goed is, laat dan een erkend installateur met CO-certificaat de warmtewisselaar, pomp, verbranding en begrenzer controleren.

Storing F1 resetten

  1. Ketel en rookgasafvoer minstens 30 minuten laten afkoelen.
  2. Waterdruk controleren en zo nodig bijvullen.
  3. Eén keer op de resettoets R drukken of de storing in het menu bevestigen.
  4. Verschijnt F1 opnieuw, niet blijven resetten maar de installateur bellen.

Waar de onderdelen zitten

Cv-ketel: manometer, ontsteking en rookgasafvoer – F1123456789
Cv-ketel: manometer, ontsteking en rookgasafvoer
  1. 1Rookgasafvoer
  2. 2Ventilator
  3. 3Warmtewisselaar
  4. 4Ontstekingspen
  5. 5Gasblok
  6. 6Circulatiepomp
  7. 7Expansievat
  8. 8Manometer
  9. 9Temperatuursensor

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Zelf bijvullen en ontluchten Ja € 0
Lek of expansievat laten controleren Nee € 90–€ 250
Warmtewisselaar reinigen tijdens onderhoud Nee € 150–€ 300
Cv-pomp vervangen Nee € 300–€ 600
Rookgastemperatuurbegrenzer vervangen Nee € 140–€ 280

Globale schatting voor Nederland; voorrijkosten verschillen per regio. Geen offerte.

Wanneer bel je een monteur?

Komt F1 terug bij een goede waterdruk, of zakt de druk steeds opnieuw, bel dan een erkend installateur met CO-certificaat. Die meet de rookgastemperatuur, reinigt zo nodig de warmtewisselaar en test pomp en begrenzer. Huurt u de ketel, meld de storing dan bij de verhuurder of de storingsdienst van uw huurcontract.

Veelgestelde vragen

Waarom mag ik niet meteen resetten?

De begrenzer reageert op de temperatuur in de rookgasweg. Zolang die nog heet is, schakelt de ketel direct weer uit en belast u het afvoersysteem onnodig.

Mijn druk was maar 0,6 bar. Is dat de oorzaak?

Heel waarschijnlijk. Met te weinig water kan de warmtewisselaar zijn warmte niet kwijt en worden de rookgassen te heet. Vul bij, ontlucht en houd de druk de komende weken in de gaten.

Is F1 hetzelfde als F2?

Nee. F1 bewaakt de rookgaskant, F2 de temperatuur van het ketelwater. De oorzaken overlappen, maar bij F1 speelt vervuiling van de warmtewisselaar vaker een rol.

Bronnen