DE

Schweregrad: Hoch Code-Typ: Generisch (alle Marken)

Fehlercode B0028: Seitenairbag rechts – Zündkreis

Fehler im Zündkreis des rechten Seitenairbags auf der Beifahrerseite, meist in der Beifahrersitzlehne.

Sicherheit geht vor · Fachbetrieb hinzuziehen

  • Airbag-Systeme (SRS) gehören ausschließlich in Fachhände. Niemals an Airbag-Steckern messen – eine Fehlauslösung kann schwer verletzen.

Auf einen Blick

Schweregrad: 4/5 – Hoch4/5

Schweregrad: Hoch

Bedeutung
Seitenairbag rechts – Zündkreis
System
Karosseriesysteme · Karosserie
Weiterfahren?
Nur mit Vorsicht
Typische Reparaturkosten
80–1.200 €
Selbst machen
Nur Fachwerkstatt

Der rechte Seitenairbag schützt den Oberkörper des Beifahrers beim Seitenaufprall und sitzt normalerweise in der äußeren Wange der Beifahrersitzlehne. Unter dem Beifahrersitz teilt sich sein Kabelstrang den Platz mit der Sitzbelegungserkennung, dem Gurtschlossschalter und oft der Sitzheizung – ein gestörter Stecker oder eine gescheuerte Leitung kann daher mehrere Fehler gleichzeitig auslösen. B0028 bedeutet, dass das Airbag-Steuergerät den Kreis des rechten Seitenairbags als unterbrochen, kurzgeschlossen oder außerhalb des Widerstandsbereichs misst. Unter dem Beifahrersitz geht es rauer zu als beim Fahrer: Füße der Fondpassagiere, Taschen und Flaschen, verschüttete Getränke, Kindersitzmontage und bei Transportern und manchen SUVs ein klappbarer oder herausnehmbarer Sitz. Bei älteren Modellen sitzt der Seitenairbag teils in der Tür; dann rückt die Leitung am Türscharnier in den Fokus.

So lesen Sie B0028

So lesen Sie B0028B10203284
  1. B Karosserie
  2. 0 Generisch (SAE/ISO)
  3. 0 Karosseriesysteme
  4. 28 Konkreter Fehler

Symptome

  • Airbag-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft
  • Fehler gespeichert, nachdem Füße, Taschen oder Flaschen gegen die Stecker unter dem Beifahrersitz gedrückt wurden
  • Leuchte nach einem verschütteten Getränk auf oder unter dem Beifahrersitz
  • Anzeige 'Beifahrerairbag AUS' oder Gurtwarner Beifahrer spielt gleichzeitig verrückt
  • Warnung nach Umklappen, Ausbau oder Tausch des Beifahrersitzes

Mögliche Ursachen

Sortiert nach Häufigkeit als Auslöser dieses Codes (redaktionelle Einschätzung).

  1. Seitenairbagstecker unter dem Beifahrersitz losgetreten, nicht verriegelt oder korrodiert 35%
  2. Sitzkabelstrang durch Sitzschiene, Klappmechanik oder unter dem Sitz verstaute Dinge eingeklemmt 20%
  3. Rechter Seitenairbag in der Lehne außerhalb des Sollwerts 14%
  4. Verschüttete Flüssigkeit in Sitz oder Steckern – Korrosion 13%
  5. Sitz aus- oder umgebaut bzw. neu bezogen, Airbagkreis nicht korrekt wiederhergestellt 10%
  6. Airbag-Steuergerät defekt 8%

Diagnose Schritt für Schritt

Diagnoseablauf: B00281Alle Airbagfehler auslesen2Platz unter dem Sitz schaffen3Auf Verschüttetes prüfen4Stecker und Messungen der Werkstattüberlassen5Werkstattdiagnose mit Simulator6Gesamtes Beifahrersitz-System prüfen

  1. Alle Airbagfehler auslesen

    Das Airbag-Steuergerät komplett auslesen und jeden Code mit Fehlerart notieren. B0028 zusammen mit Sitzbelegungserkennung (B00A0) oder Gurtschloss Beifahrer (B0052) spricht stark für den gemeinsamen Kabelstrang unter dem Sitz oder eine Flüssigkeit – nicht für den Airbag selbst.

    Werkzeug: OBD-Diagnosegerät

  2. Platz unter dem Sitz schaffen

    Taschen, Flaschen, Schirme und alles, was unter dem Beifahrersitz klemmt, herausnehmen und Fondpassagiere bitten, die Füße nicht darunter zu schieben. Die gelben Airbagstecker dabei nicht berühren.

    Werkzeug: Taschenlampe

  3. Auf Verschüttetes prüfen

    Sitzpolster und Teppich unter dem Sitz auf Feuchtigkeit oder klebrige Rückstände befühlen. Zuckerhaltige Getränke hinterlassen Filme, die Steckerkontakte binnen Wochen angreifen und auch die Sitzbelegungserkennung stören.

  4. Stecker und Messungen der Werkstatt überlassen

    Wer Seitenairbag oder Stecker mit Messgerät oder Prüflampe prüft, riskiert eine Auslösung zum Sitzinsassen hin. Die Werkstatt klemmt die Batterie ab und hält die Wartezeit ein, bevor sie unter dem Sitz arbeitet.

  5. Werkstattdiagnose mit Simulator

    Der Seitenairbag wird am Sitzstecker abgesteckt und durch einen Simulator ersetzt. Verschwindet der Fehler, ist der Airbag oder die Leitung im Sitz defekt; bleibt er, liegt es am Bodenkabelstrang oder am Steuergerät. Korrodierte Stecker erhalten Airbag-Reparaturkontakte.

    Werkzeug: OBD-Diagnosegerät

  6. Gesamtes Beifahrersitz-System prüfen

    Nach Reparatur und Löschen kontrolliert die Werkstatt, dass Seitenairbag, Gurtschlossstatus und Sitzbelegung korrekt gemeldet werden. Die Anzeige 'Beifahrerairbag AUS' muss bei leerem Sitz und mit einem Erwachsenen richtig reagieren.

    Werkzeug: OBD-Diagnosegerät

Reparatur & Kosten

ReparaturSelbst?Geschätzte Kosten
Airbag-Diagnose Nein 80–180 €
Korrodierte Stecker unter dem Sitz reinigen oder instand setzen Nein 100–280 €
Eingeklemmten Sitzkabelstrang reparieren Nein 150–380 €
Seitenairbag im Beifahrersitz erneuern Nein 400–1.100 €
Airbag-Steuergerät erneuern und codieren Nein 450–1.200 €

Grobe Schätzung für Deutschland inkl. Teile und Arbeitszeit; Stundensätze schwanken regional. Kein Angebot.

Hinweise nach Marke

Felddaten

Nissan 4 Altima

Quelle: NHTSA Complaints API (offene Daten der US-Regierung), ausgewertet nach Fehlercode-Nennung. US-Modelle können von deutschen Varianten abweichen.

Auswirkung auf HU/AU

Durchgefallen

Bei der HU wird eine leuchtende Airbag-Kontrollleuchte als erheblicher Mangel bewertet; erst nach der Reparatur gibt es die Plakette.

Häufige Fragen

Warum habe ich B0028 und gleichzeitig 'Beifahrerairbag AUS'?

Seitenairbag, Sitzbelegungserkennung und Gurtschloss des Beifahrers teilen sich die Verkabelung unter dem Sitz. Ein einzelner loser Stecker, eine Flüssigkeit oder eine eingeklemmte Leitung kann alle drei gleichzeitig stören.

Kann ein Kindersitz B0028 auslösen?

Der Kindersitz selbst setzt den Code nicht, aber beim Hineinzwängen oder wenn Gurte unter dem Sitz durchgeführt werden, kann am Kabelstrang gezogen werden. Nach Ein- und Ausbau des Kindersitzes kurz unter den Sitz schauen.

Hat die Beifahrertür etwas damit zu tun?

Nur bei Fahrzeugen, deren Seitenairbag in der Tür sitzt. Dort führt die Leitung durch den Scharnierbereich und kann nach Jahren des Türöffnens brechen. Bei den meisten modernen Autos sitzt er in der Lehne.

Was unterscheidet B0020 von B0028?

B0020 ist der Kreis des linken Seitenairbags (Fahrerseite), B0028 der des rechten (Beifahrerseite). Es sind getrennte Kreise, und auf der Beifahrerseite liegen unter dem Sitz mehr Sensoren.

Quellen