Storingscode B0028: Zijairbag rechts – ontstekingscircuit
Storing in het ontstekingscircuit van de rechter zijairbag aan passagierszijde, meestal in de rugleuning.
Niet verder rijden
Je kunt gewoon rijden, maar de passagier voorin heeft tot de reparatie geen zijairbag. Houd de ruimte onder de passagiersstoel vrij en laat het circuit herstellen.
Veiligheid eerst · Schakel een vakman in
- Airbagsystemen (SRS) alleen door een vakman laten repareren. Nooit aan airbagstekkers meten – een onbedoelde ontplooiing veroorzaakt ernstig letsel.
In het kort
Ernst: Hoog
- Betekenis
- Zijairbag rechts – ontstekingscircuit
- Systeem
- Carrosseriesystemen · Carrosserie
- Doorrijden?
- Voorzichtig
- Gangbare reparatiekosten
- € 80–€ 1.200
- Zelf doen
- Alleen garage/monteur
De rechter zijairbag beschermt het bovenlichaam van de passagier voorin bij een zijaanrijding en zit normaal in de buitenwang van de rugleuning van de passagiersstoel. Onder de passagiersstoel deelt de kabelboom de ruimte met de inzittendendetectie, de gordelslotschakelaar en vaak de stoelverwarming, dus één verstoorde stekker of doorgeschuurde kabel kan meerdere codes tegelijk geven. B0028 betekent dat de airbagmodule het circuit van de rechter zijairbag onderbroken, kortgesloten of buiten bereik meet. Onder de passagiersstoel gaat het er ruiger aan toe dan bij de bestuurder: voeten van achterpassagiers, tassen en flessen, gemorste drank, montage van kinderzitjes en bij bestelbussen en sommige SUV's een klap- of uitneembare stoel. Bij oudere modellen zit de zijairbag soms in het portier; dan is de bedrading bij het portierscharnier verdacht.
Zo lees je B0028
- B Carrosserie
- 0 Generiek (SAE/ISO)
- 0 Carrosseriesystemen
- 28 Specifieke storing
Symptomen
- Airbaglampje brandt continu
- Code opgeslagen nadat voeten, tassen of flessen tegen de stekkers onder de passagiersstoel drukten
- Lampje ging aan na gemorste drank op of onder de passagiersstoel
- PASSENGER AIRBAG OFF-lampje of gordelwaarschuwing passagier doet tegelijk vreemd
- Waarschuwing na inklappen, uitbouwen of vervangen van de passagiersstoel
Mogelijke oorzaken
Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).
- Zijairbagstekker onder de passagiersstoel losgetrapt, niet vergrendeld of gecorrodeerd
- Stoelkabelboom bekneld door stoelrail, klapmechanisme of spullen onder de stoel
- Rechter zijairbag in de rugleuning buiten bereik
- Gemorste vloeistof in stoel of stekkers veroorzaakt corrosie
- Stoel uitgebouwd, gewisseld of opnieuw bekleed zonder het airbagcircuit goed te herstellen
- Defecte airbagmodule
Diagnose stap voor stap
Alle airbagcodes uitlezen
Lees de airbagmodule volledig uit en noteer elke code met storingstype. B0028 samen met inzittendendetectie (B00A0) of gordelslot passagier (B0052) wijst sterk naar de gedeelde kabelboom onder de stoel of een vloeistof, niet naar de airbag zelf.
Gereedschap: OBD-uitleesapparaat
Ruimte onder de stoel vrijmaken
Haal tassen, flessen, paraplu's en alles wat onder de passagiersstoel klemt weg, en vraag achterpassagiers hun voeten er niet onder te schuiven. Raak daarbij de gele airbagstekkers niet aan.
Gereedschap: Zaklamp
Controleren op gemorste drank
Voel aan de zitting en de vloerbedekking onder de stoel of er vocht of plakkerige resten zijn. Suikerhoudende drank laat een laagje achter dat stekkercontacten binnen weken aantast en ook de inzittendendetectie in de war brengt.
Stekkers en metingen aan de garage laten
Wie de zijairbag of stekker met een meter of testlamp controleert, riskeert dat hij richting de inzittende afgaat. De monteur koppelt de accu los en houdt de wachttijd aan voordat hij onder de stoel werkt.
Garagediagnose met simulator
De zijairbag wordt bij de stoelstekker losgekoppeld en vervangen door een simulator. Verdwijnt de code, dan is de airbag of de bedrading in de stoel defect; blijft hij, dan zit het in de vloerkabelboom of de module. Gecorrodeerde stekkers krijgen airbagreparatiecontacten.
Gereedschap: OBD-uitleesapparaat
Hele passagiersstoelsysteem nacontroleren
Na reparatie en wissen controleert de garage of zijairbag, gordelslotstatus en inzittendendetectie correct gemeld worden. Het OFF-lampje moet goed reageren op een lege stoel en op een volwassene.
Gereedschap: OBD-uitleesapparaat
Reparatie & kosten
| Reparatie | Zelf? | Geschatte kosten |
|---|---|---|
| Diagnose airbagsysteem | Nee | € 80–€ 180 |
| Gecorrodeerde stekkers onder de stoel reinigen of herstellen | Nee | € 100–€ 280 |
| Beknelde stoelkabelboom repareren | Nee | € 150–€ 380 |
| Zijairbag passagiersstoel vervangen | Nee | € 400–€ 1.100 |
| Airbagmodule vervangen en programmeren | Nee | € 450–€ 1.200 |
Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.
Aandachtspunten per merk
Praktijkdata
| Nissan | 4 | Altima |
|---|
Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.
Gevolgen voor de APK
Afgekeurd
Een brandend airbaglampje is bij de APK-keuring een afkeurpunt; pas na reparatie volgt goedkeuring.
Veelgestelde vragen
Waarom krijg ik B0028 én een PASSENGER AIRBAG OFF-lampje?
Zijairbag, inzittendendetectie en gordelslot van de passagier delen de bedrading onder de stoel. Eén losse stekker, gemorste drank of beknelde kabel kan ze alle drie tegelijk verstoren.
Kan een kinderzitje B0028 veroorzaken?
Het zitje zelf zet de code niet, maar bij het vastwringen of als riemen onder de stoel door worden gehaald, kan er aan de kabelboom worden getrokken. Kijk na het plaatsen of verwijderen van een kinderzitje even onder de stoel.
Speelt het passagiersportier een rol?
Alleen bij auto's waar de zijairbag in het portier zit. Daar loopt de bedrading door het scharniergebied en kan die na jaren openen en sluiten breken. Bij de meeste moderne auto's zit hij in de rugleuning.
Wat is het verschil tussen B0020 en B0028?
B0020 is het circuit van de linker zijairbag (bestuurderszijde), B0028 dat van de rechter (passagierszijde). Het zijn aparte circuits, en onder de passagiersstoel zitten meer sensoren.
Bronnen
- SAE J2012 – Diagnostic Trouble Code Definitions
- ISO 15031-6 – Road vehicles, diagnostic trouble code definitions (EOBD)
- Manufacturer public service information (cross-checked)
- NHTSA Complaints API
- Methodologie: zo maken we codepagina's · Onze databronnen · Redactioneel beleid