NL

Ernst: Hoog Type code: Generiek (alle merken)

Storingscode B00A0: Inzittendendetectie passagiersstoel – systeemfout

De inzittendendetectie van de passagiersstoel werkt niet; de auto weet niet wie of of er iemand zit.

Veiligheid eerst · Schakel een vakman in

  • Airbagsystemen (SRS) alleen door een vakman laten repareren. Nooit aan airbagstekkers meten – een onbedoelde ontplooiing veroorzaakt ernstig letsel.

In het kort

Ernst: 4/5 – Hoog4/5

Ernst: Hoog

Betekenis
Inzittendendetectie passagiersstoel – systeemfout
Systeem
Carrosseriesystemen · Carrosserie
Doorrijden?
Voorzichtig
Gangbare reparatiekosten
€ 80–€ 1.100
Zelf doen
Alleen garage/monteur

De inzittendendetectie (Occupant Classification System, OCS) bepaalt of de passagiersairbag mag afgaan. Afhankelijk van de auto weegt het systeem de stoel met rekstrookjes bij de bevestiging van de stoelrails, meet het de druk in een vloeistofkussen of leest het een sensormat in de zitting uit; een kleine regeleenheid onder de stoel deelt de plaats in als leeg, kind of volwassene. B00A0 betekent dat de airbagmodule een storing van dit systeem ontvangt of de gegevens niet vertrouwt. Het gevolg is meestal een permanent brandend PASSENGER AIRBAG OFF-lampje, of ON bij een lege stoel, plus het airbaglampje: een volwassene heeft dan mogelijk geen frontairbag, een kind zou voor een actieve kunnen zitten. Vaak begint het met zware spullen of knielen op de stoel, stoelhoezen en verwarmde zitkussens, gemorste drank, of het uitbouwen van de stoel zonder de verplichte nulkalibratie.

Zo lees je B00A0

Zo lees je B00A0B10203A04
  1. B Carrosserie
  2. 0 Generiek (SAE/ISO)
  3. 0 Carrosseriesystemen
  4. A0 Specifieke storing

Symptomen

  • PASSENGER AIRBAG OFF blijft branden terwijl er een volwassene zit
  • PASSENGER AIRBAG ON bij een lege stoel of met kinderzitje
  • Airbaglampje brandt
  • Probleem begon na uitbouwen van de stoel, een nieuwe stoelhoes of verwarmd kussen, of gemorste drank
  • Gordelwaarschuwing passagier doet tegelijk vreemd

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Sensormat, drukkussen of gewichtssensor beschadigd (knielen, zware lading, op de rand van de zitting zitten) 28%
  2. Stoel uitgebouwd of stoelbouten losgedraaid zonder nulkalibratie van de inzittendendetectie 20%
  3. Stekker van de inzittendendetectie onder de stoel los of gecorrodeerd, vaak na gemorste drank 17%
  4. Stoelhoes, zitkussen, verwarmd kussen of spullen onder de stoel drukken op de sensor 14%
  5. Regeleenheid van de inzittendendetectie defect 12%
  6. Verbogen stoelframe of stroeve stoelrail belast de gewichtssensoren ongelijk 9%

Diagnose stap voor stap

Diagnoseschema: B00A01Airbag- en OCS-module uitlezen2Stoel leegmaken en hoezenverwijderen3Controleren op vocht en stoelschade4Geen eigen werk onder de stoel5Nulstelling of kalibratie6Sensordelen vervangen als het moet

  1. Airbag- en OCS-module uitlezen

    Een tester met airbagtoegang leest B00A0 en bij de meeste auto's ook codes en live data van de OCS-module zelf: stoelstatus, gemeten gewicht of patroon en kalibratiestatus. Daaruit blijkt of het om sensor, bedrading of kalibratie gaat.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  2. Stoel leegmaken en hoezen verwijderen

    Haal alles van de passagiersstoel, ook stoelhoezen, kralenmatjes, verwarmde kussens en spullen in de rugleuningzak of onder de stoel. Start opnieuw met een lege stoel en kijk of lampje en waarschuwing normaal reageren.

  3. Controleren op vocht en stoelschade

    Voel aan zitting en vloerbedekking of er vocht is en kijk of de stoel recht staat en soepel verschuift. Vloeistof bij de sensormat of de module onder de stoel is een veelvoorkomende oorzaak van blijvende storingen.

    Gereedschap: Zaklamp

  4. Geen eigen werk onder de stoel

    De OCS-module zit tussen de stekkers van zijairbag, gordelspanner en gordelslot. De monteur koppelt de accu los en wacht de voorgeschreven tijd voordat hij iets loskoppelt, en meet nooit met een multimeter aan airbagstekkers.

  5. Nulstelling of kalibratie

    Is de stoel eruit geweest of aan de bouten gewerkt, dan zet de garage de stoelbouten met het voorgeschreven aanhaalmoment vast en voert met de tester de nulkalibratie uit met een lege stoel. Sommige systemen vragen daarnaast een test met een vastgesteld kalibratiegewicht.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat, Momentsleutel

  6. Sensordelen vervangen als het moet

    Mislukt de kalibratie of blijven de live data onlogisch, dan wordt de sensormat of de zitting met OCS-module vervangen. Daarna controleert de garage: OFF bij lege stoel of kinderzitje, ON met een volwassene.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Diagnose airbag/inzittendendetectie Nee € 80–€ 180
Nulkalibratie met tester Nee € 80–€ 200
Gecorrodeerde stekker onder de stoel reinigen of herstellen Nee € 90–€ 280
Sensormat of zitting met sensor vervangen Nee € 350–€ 1.100
OCS-regeleenheid vervangen Nee € 280–€ 750

Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.

Aandachtspunten per merk

Ford

Ford meldt storingen van de inzittendendetectie via de module van het beveiligingssysteem als B00A0 met storingstype. Na werk aan de passagiersstoel of het OCS schrijft Ford een nulstelling met de diagnoseapparatuur bij een lege stoel voor.

B00A0 bij Ford in detail

Praktijkdata

Nissan 20 Altima, Leaf, Rogue
Ford 6
Mazda 2 CX-5, Tribute

Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.

Gevolgen voor de APK

Afgekeurd

Bij de APK-keuring is een brandend airbaglampje een afkeurpunt, ook als de oorzaak 'alleen' de inzittendendetectie is.

Veelgestelde vragen

Is het normaal dat PASSENGER AIRBAG OFF brandt bij een lege stoel?

Ja, bij een lege stoel of een kinderzitje hoort OFF te branden. Het is een probleem als OFF blijft met een volwassene op de stoel, of als het airbaglampje brandt met B00A0.

Kan mijn stoelhoes B00A0 veroorzaken?

Dikke hoezen, kralenmatjes of verwarmde kussens veranderen hoe het gewicht op de sensor verdeeld wordt en kunnen de indeling verstoren. Haal ze weg, kijk of de storing verdwijnt en gebruik alleen hoezen die voor jouw stoel zijn goedgekeurd.

Waarom moet de inzittendendetectie na het uitbouwen van de stoel worden gekalibreerd?

Systemen op gewicht meten de vervorming bij de stoelbevestiging; losdraaien en opnieuw vastzetten van de bouten verschuift het nulpunt. De nulkalibratie leert het systeem opnieuw hoe een lege stoel eruitziet.

Mag er met deze storing een kind voorin zitten?

Nee. Met B00A0 schakelt het systeem de airbag mogelijk niet uit, waardoor een kind of een achterwaarts gericht kinderzitje voorin blootstaat aan een afgaande airbag.

Bronnen