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Schweregrad: HochVolkswagen

P0087 bei Volkswagen: Kraftstoffdruck im System/Rail zu niedrig

Der gemessene Raildruck liegt deutlich unter dem vom Steuergerät angeforderten Sollwert. P0087 →

29Beschwerden mit diesem Code
#2Rang unter 14 Marken
15,3%Anteil an Volkswagen-Beschwerden mit Fehlercode

In den ausgewerteten US-Beschwerden (NHTSA) zu Volkswagen wurde P0087 29-mal genannt.

Hinweise nach Marke

Bei den frühen 2.0-TFSI-Motoren nutzt sich der Stößel zwischen Nockenwelle und Hochdruckpumpe durch; die Folge sind Druckeinbrüche unter Last und bei längerem Ignorieren eine beschädigte Nockenwelle. Der Stößel sollte auf diesen Motoren regelmäßig kontrolliert werden.

Am häufigsten genannte Modelle

Volkswagen Jetta9
Volkswagen Jetta Sportwagen9
Volkswagen Passat7
Volkswagen Golf2
Volkswagen Atlas1
Volkswagen Gti1

Genannte Modelljahre

Genannte Modelljahre – Volkswagen P00871071081109510411513114119
2007: 1 · 2008: 1 · 2009: 11 · 2010: 5 · 2011: 4 · 2013: 5 · 2014: 1 · 2019: 1

In diesen Beschwerden genannte Baugruppen

  • Fuel/propulsion System (21)
  • Engine (11)
  • Fuel System (8)
  • Diesel (7)
  • Electrical System (3)

Tritt oft zusammen auf mit

Mögliche Ursachen

  1. Kraftstofffilter zugesetzt, oft nach überzogenem Wechselintervall oder schlechter Kraftstoffqualität22%
  2. Rücklaufmenge eines oder mehrerer Injektoren zu hoch (verschlissene Injektoren beim Diesel)18%
  3. Vorförderpumpe im Tank bzw. Zahnradpumpe schwach oder Spannungsabfall in der Zuleitung16%
  4. Hochdruckpumpe verschlissen oder innerlich undicht14%

P0087: Diagnose Schritt für Schritt →

Verwandte Codes

Quelle: NHTSA Complaints API (offene Daten der US-Regierung), ausgewertet nach Fehlercode-Nennung. US-Modelle können von deutschen Varianten abweichen.