P0087 bij Volkswagen: Brandstofdruk in systeem/rail te laag
De gemeten brandstofdruk ligt ver onder de druk die de motorregeleenheid vraagt. P0087 →
In de geanalyseerde Amerikaanse klachten (NHTSA) over Volkswagen werd P0087 29 keer genoemd.
Geregistreerde Volkswagen-voertuigen in Nederland (RDW): 1.248.625
Aandachtspunten per merk
Bij de vroege 2.0 TFSI-motoren slijt de stoter tussen de nokkenas en de hogedrukpomp door, met drukverlies onder belasting en op den duur een beschadigde nokkenas tot gevolg. Op deze motoren is het controleren van de stoter een vaste onderhoudscontrole.
Meest genoemde modellen
| Volkswagen Jetta | 9 | |
|---|---|---|
| Volkswagen Jetta Sportwagen | 9 | |
| Volkswagen Passat | 7 | |
| Volkswagen Golf | 2 | |
| Volkswagen Atlas | 1 | |
| Volkswagen Gti | 1 |
Genoemde bouwjaren
Onderdelen genoemd in deze klachten
- Fuel/propulsion System (21)
- Engine (11)
- Fuel System (8)
- Diesel (7)
- Electrical System (3)
Komt vaak samen voor met
Mogelijke oorzaken
- Brandstoffilter verstopt door overschreden onderhoudsinterval of vervuilde brandstof
- Opvoerpomp in de tank verzwakt of te weinig spanning door corrosie in de bedrading
- Hogedrukpomp versleten, vaak versneld door water of vuil in de diesel
- Injectoren met te grote retourhoeveelheid die de raildruk weglekken (diesel)
Verwante codes
Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.