NL

Ernst: HoogVolkswagen

P0087 bij Volkswagen: Brandstofdruk in systeem/rail te laag

De gemeten brandstofdruk ligt ver onder de druk die de motorregeleenheid vraagt. P0087 →

29Klachten die de code noemen
#2Positie onder 14 merken
15,3%Aandeel in Volkswagen-klachten met storingscode
1.248.625Geregistreerde voertuigen

In de geanalyseerde Amerikaanse klachten (NHTSA) over Volkswagen werd P0087 29 keer genoemd.

Geregistreerde Volkswagen-voertuigen in Nederland (RDW): 1.248.625

Aandachtspunten per merk

Bij de vroege 2.0 TFSI-motoren slijt de stoter tussen de nokkenas en de hogedrukpomp door, met drukverlies onder belasting en op den duur een beschadigde nokkenas tot gevolg. Op deze motoren is het controleren van de stoter een vaste onderhoudscontrole.

Meest genoemde modellen

Volkswagen Jetta9
Volkswagen Jetta Sportwagen9
Volkswagen Passat7
Volkswagen Golf2
Volkswagen Atlas1
Volkswagen Gti1

Genoemde bouwjaren

Genoemde bouwjaren – Volkswagen P00871071081109510411513114119
2007: 1 · 2008: 1 · 2009: 11 · 2010: 5 · 2011: 4 · 2013: 5 · 2014: 1 · 2019: 1

Onderdelen genoemd in deze klachten

  • Fuel/propulsion System (21)
  • Engine (11)
  • Fuel System (8)
  • Diesel (7)
  • Electrical System (3)

Komt vaak samen voor met

Mogelijke oorzaken

  1. Brandstoffilter verstopt door overschreden onderhoudsinterval of vervuilde brandstof22%
  2. Opvoerpomp in de tank verzwakt of te weinig spanning door corrosie in de bedrading18%
  3. Hogedrukpomp versleten, vaak versneld door water of vuil in de diesel16%
  4. Injectoren met te grote retourhoeveelheid die de raildruk weglekken (diesel)14%

P0087: Diagnose stap voor stap →

Verwante codes

Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.