Vermogensverlies: codes, oorzaken & oplossing
Merkbaar vermogensverlies heeft meestal een van deze oorzaken: de motorregeleenheid staat in noodloop, een turbomotor haalt de laaddruk niet (P0299), de luchttoevoer is beperkt door een vervuilde luchtmassameter of luchtfilter, de brandstofdruk is te laag, of de uitlaat is verstopt door een defecte katalysator of een vol roetfilter. Lees eerst alle storingscodes en freeze-frame-gegevens uit – die laten meestal zien welke kant je op moet.
205Codes
3,1Gem. ernst
22%Hoog of kritiek
9%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0171
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm…
Gemiddeld
P0174
Aandrijving
De cilinderbank zonder cilinder 1 loopt te arm, ook met de maximale brandstofcorrectie.
Gemiddeld
P0299
Aandrijving
De turbo of compressor bouwt niet de druk op die de motorregeleenheid vraagt.
Gemiddeld
P0301
Aandrijving
Cilinder 1 ontsteekt herhaaldelijk niet. Meestal ligt het aan de bobine, bougie, injector…
Gemiddeld
P0001
Aandrijving
De regeleenheid kan de doseerklep op de hogedrukpomp niet aansturen; vaak noodloop of een auto…
Hoog
P0008
Aandrijving
De nokkenassen op bank 1 lopen niet meer gelijk met de krukas – vaak een uitgerekte…
Gemiddeld
P0012
Aandrijving
De inlaatnokkenas van bank 1 loopt achter op de gevraagde hoek, vaak door kettingrek of te lage…
Gemiddeld
P0014
Aandrijving
De uitlaatnokkenas van bank 1 volgt zijn doel niet en blijft te ver vervroegd; olie, klep…
Gemiddeld
P0015
Aandrijving
De uitlaatnokkenas van bank 1 staat later dan gevraagd; meestal een uitgerekte ketting…
Gemiddeld
P0016
Aandrijving
Inlaatnokkenas van bank 1 en krukas lopen niet synchroon, meestal door een uitgerekte…
Hoog
P0018
Aandrijving
De inlaatnokkenas van bank 2 loopt niet synchroon met de krukas (V- of boxermotor); vaak…
Hoog
P0019
Aandrijving
Uitlaatnokkenas bank 2 klopt niet met de krukas: ketting, versteller of een door hitte…
Gemiddeld
P0022
Aandrijving
De inlaatnokkenas van bank 2 komt niet ver genoeg naar vervroegd: versteller, oliedruk…
Gemiddeld
P0026
Aandrijving
De oliegestuurde inlaatklepsturing op bank 1 reageert niet zoals gevraagd. Controleer eerst…
Laag
P0028
Aandrijving
Een klepliftmagneetklep op bank 2 gaf niet het verwachte resultaat, meestal door te weinig…
Laag
P0045
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een onderbreking of kortsluiting in de stroomkring…
Gemiddeld
P0046
Aandrijving
De turbodrukregelklep is elektrisch in orde, maar de turbodruk volgt de aansturing niet goed.
Gemiddeld
P0069
Aandrijving
Met de motor uit geven de inlaatdruksensor en de luchtdruksensor niet dezelfde waarde.
Laag
P0081
Aandrijving
Elektrische storing aan de inlaat-nokkenasklep van de tweede cilinderbank van een V-motor; één…
Laag
P0087
Aandrijving
De gemeten brandstofdruk ligt ver onder de druk die de motorregeleenheid vraagt.
Hoog
P0089
Aandrijving
De drukregelaar wordt aangestuurd, maar de raildruk volgt de opdrachten niet zoals het hoort.
Gemiddeld
P0090
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een elektrische fout in de bedrading of de spoel van de drukregelklep.
Gemiddeld
P0093
Aandrijving
De raildruk zakt sneller dan de inspuiting verklaart – er lekt mogelijk brandstof. Stoppen…
Kritiek
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0102
Aandrijving
Het signaal van de luchtmassameter is zo zwak dat de regeleenheid het circuit als dood…
Gemiddeld
P0106
Aandrijving
De MAP-sensor werkt elektrisch, maar zijn drukwaarde past niet bij wat de motor op dat moment…
Laag
P0107
Aandrijving
Het MAP-signaal staat bijna op 0 volt, meestal door een weggevallen 5-voltreferentie…
Gemiddeld
P0112
Aandrijving
Het sensorsignaal staat bijna op 0 volt, dus de regeleenheid denkt dat de inlaatlucht gloeiend…
Laag
P0121
Aandrijving
De gasklepwaarde is elektrisch geldig, maar klopt niet met motorbelasting, luchtmassa…
Gemiddeld
P0122
Aandrijving
Het gasklepsignaal is bijna 0 volt geworden, lager dan een gesloten klep ooit kan geven.
Gemiddeld
P0131
Aandrijving
De voorste lambdasonde op bank 1 meldt steeds een te lage spanning, wat de regeleenheid leest…
Laag
P0151
Aandrijving
De voorste lambdasonde van bank 2 blijft op arm staan: vaak een lekkend spruitstuk…
Laag
P0152
Aandrijving
De voorste lambdasonde van bank 2 staat vast op hoog: vaak spanning van de verwarming…
Gemiddeld
P0171
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm…
Gemiddeld