Onrustig stationair lopen: codes, oorzaken & oplossing
Een onrustig of schommelend stationair toerental komt meestal door valse lucht, overslaan door versleten bougies of een zwakke bobine, een vervuild gasklephuis of een EGR-klep die half open blijft hangen. Bijbehorende codes zijn P0300–P0312, codes voor een arm mengsel zoals P0171 en stationaircodes zoals P0505. Luister bij draaiende motor naar gesis bij de inlaatslangen en let erop of het stationair koud of warm slechter is.
171Codes
2,7Gem. ernst
11%Hoog of kritiek
18%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0171
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm…
Gemiddeld
P0172
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al zo min mogelijk in, maar het mengsel blijft te rijk.
Gemiddeld
P0174
Aandrijving
De cilinderbank zonder cilinder 1 loopt te arm, ook met de maximale brandstofcorrectie.
Gemiddeld
P0301
Aandrijving
Cilinder 1 ontsteekt herhaaldelijk niet. Meestal ligt het aan de bobine, bougie, injector…
Gemiddeld
P0008
Aandrijving
De nokkenassen op bank 1 lopen niet meer gelijk met de krukas – vaak een uitgerekte…
Gemiddeld
P0010
Aandrijving
Elektrische storing in de magneetklep van de inlaatnokkenasverstelling op bank 1, geen…
Laag
P0011
Aandrijving
De inlaatnokkenas van bank 1 staat verder vervroegd dan gevraagd; meestal een olie…
Gemiddeld
P0015
Aandrijving
De uitlaatnokkenas van bank 1 staat later dan gevraagd; meestal een uitgerekte ketting…
Gemiddeld
P0016
Aandrijving
Inlaatnokkenas van bank 1 en krukas lopen niet synchroon, meestal door een uitgerekte…
Hoog
P0017
Aandrijving
Het signaal van de uitlaatnokkenas van bank 1 klopt niet met de krukas: ketting…
Gemiddeld
P0018
Aandrijving
De inlaatnokkenas van bank 2 loopt niet synchroon met de krukas (V- of boxermotor); vaak…
Hoog
P0019
Aandrijving
Uitlaatnokkenas bank 2 klopt niet met de krukas: ketting, versteller of een door hitte…
Gemiddeld
P0020
Aandrijving
Elektrische storing in de stroomkring van de inlaatverstelklep van bank 2 bij een V…
Laag
P0021
Aandrijving
Inlaatnokkenas bank 2 staat vroeger dan gevraagd of reageert te traag; vergelijk eerst met bank…
Gemiddeld
P0024
Aandrijving
De uitlaatnokkenas van bank 2 blijft te ver vervroegd of reageert te traag: klep, olie…
Gemiddeld
P0026
Aandrijving
De oliegestuurde inlaatklepsturing op bank 1 reageert niet zoals gevraagd. Controleer eerst…
Laag
P0028
Aandrijving
Een klepliftmagneetklep op bank 2 gaf niet het verwachte resultaat, meestal door te weinig…
Laag
P0068
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid klopt niet met hoe ver de gasklep openstaat.
Gemiddeld
P0075
Aandrijving
Het circuit van de nokkenas-regelklep aan de inlaatzijde van bank 1 is onderbroken…
Laag
P0081
Aandrijving
Elektrische storing aan de inlaat-nokkenasklep van de tweede cilinderbank van een V-motor; één…
Laag
P0088
Aandrijving
De raildruk blijft ruim boven de waarde die de motorregeleenheid vraagt.
Gemiddeld
P0089
Aandrijving
De drukregelaar wordt aangestuurd, maar de raildruk volgt de opdrachten niet zoals het hoort.
Gemiddeld
P0100
Aandrijving
Elektrische fout in het luchtmassameter-circuit: het signaal valt weg, springt of is onleesbaar.
Laag
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0102
Aandrijving
Het signaal van de luchtmassameter is zo zwak dat de regeleenheid het circuit als dood…
Gemiddeld
P0103
Aandrijving
De luchtmassameter meldt meer lucht dan de motor kan aanzuigen, meestal door sluiting…
Laag
P0105
Aandrijving
Van de MAP-sensor komt geen bruikbaar signaal meer: het valt weg, stoort of geeft onzinnige…
Gemiddeld
P0106
Aandrijving
De MAP-sensor werkt elektrisch, maar zijn drukwaarde past niet bij wat de motor op dat moment…
Laag
P0108
Aandrijving
Het MAP-signaal hangt bijna op 5 volt, dus de regeleenheid ziet ook stationair een onmogelijk…
Gemiddeld
P0115
Aandrijving
Geen bruikbaar signaal van de koelvloeistoftemperatuursensor: open, kortsluiting…
Laag
P0117
Aandrijving
Het sensorsignaal hangt tegen 0 volt, waardoor de motorregeleenheid denkt dat de motor gloeiend…
Laag
P0118
Aandrijving
Het signaal staat bijna op 5 volt, dus de motorregeleenheid denkt dat de motor -40 °C is.
Laag
P0120
Aandrijving
Het gasklepsignaal valt weg of verspringt, waardoor de motorregeleenheid de klepstand niet meer…
Gemiddeld
P0121
Aandrijving
De gasklepwaarde is elektrisch geldig, maar klopt niet met motorbelasting, luchtmassa…
Gemiddeld