Auto springt nicht an: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Zuerst die beiden Fälle unterscheiden: Dreht der Anlasser gar nicht, sind Batterie, Polklemmen, Anlasser oder eine Wegfahrsperre die üblichen Verdächtigen; dreht er, aber der Motor springt nicht an, liegt es eher an Kraftstoffversorgung, Kurbelwellensensor oder Zündung. Codes wie P0335 (Kurbelwellensensor) oder Meldungen der Wegfahrsperre grenzen die Ursache ein, doch ohne Anlasserdrehung ist oft gar kein Code gespeichert. Prüfen Sie zuerst Batteriespannung und Polklemmen.

113Codes

3,2Ø Schweregrad

32%Hoch oder kritisch

21%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0335 Antrieb Dem Motorsteuergerät fehlt das Kurbelwellensignal. Absterben oder Nichtanspringen drohen. Hoch P0340 Antrieb Das Nockenwellensignal von Bank 1 fehlt: langes Orgeln, weniger Leistung, eventuell kein… Mittel P0562 Antrieb Das Motorsteuergerät misst eine zu niedrige Versorgungsspannung – meist Batterie, Lichtmaschine… Mittel P0606 Antrieb Das Motorsteuergerät hat seinen eigenen Selbsttest nicht bestanden – zuerst Versorgung… Mittel U0073 Netzwerk Ein Steuergerät hat wegen zu vieler Übertragungsfehler auf CAN-Bus A seinen Sender abgeschaltet. Hoch U0100 Netzwerk Ein anderes Steuergerät empfängt über den CAN-Bus keine Botschaften mehr vom Motorsteuergerät. Hoch

Alle Codes (113)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

B1318 Ford · Karosserie Ein Ford-Steuergerät hat eine Versorgungsspannung unter etwa 10 Volt gemessen, während es aktiv… Niedrig C1241 Toyota · Fahrwerk Das ABS/VSC-Steuergerät hat zu niedrige Versorgungsspannung erkannt und die Systeme… Niedrig P0001 Antrieb Das Steuergerät kann das Mengenregelventil der Hochdruckpumpe nicht ansteuern – oft Notlauf… Hoch P0016 Antrieb Einlassnockenwelle Bank 1 und Kurbelwelle laufen nicht synchron – meist gelängte… Hoch P0087 Antrieb Der gemessene Raildruck liegt deutlich unter dem vom Steuergerät angeforderten Sollwert. Hoch P0090 Antrieb Das Motorsteuergerät erkennt einen elektrischen Fehler an Leitung oder Spule… Mittel P0093 Antrieb Der Raildruck fällt schneller, als die Einspritzung erklärt – womöglich tritt Kraftstoff aus.… Kritisch P0115 Antrieb Kein brauchbares Signal vom Kühlmitteltemperaturgeber: Kreis offen, kurzgeschlossen… Niedrig P0123 Antrieb Das Klappensignal hängt nahe 5 Volt, das Steuergerät sieht selbst im Leerlauf Vollgas. Mittel P0190 Antrieb Das Signal des Raildrucksensors ist für das Motorsteuergerät ausgefallen oder unbrauchbar. Mittel P0191 Antrieb Der Raildruckwert ist elektrisch gültig, passt aber nicht zum Betriebszustand des Motors. Mittel P0192 Antrieb Die Signalspannung des Raildrucksensors liegt unter dem Wert, den ein intakter Sensor überhaupt… Mittel P0193 Antrieb Das Signal des Raildrucksensors hängt nahe der 5-V-Grenze, über dem Maximum eines intakten… Mittel P0200 Antrieb Das Steuergerät erkennt einen Fehler in der Einspritzansteuerung, der keinem Zylinder… Hoch P0216 Antrieb Das Steuergerät kann den Förderbeginn nicht regeln oder bestätigen, meist bei Dieseln… Hoch P0230 Antrieb Fehler im Stromkreis, über den das Motorsteuergerät Pumpenrelais oder Pumpensteuergerät… Mittel P0231 Antrieb Die Spannung an der Versorgungsleitung der Kraftstoffpumpe ist zu niedrig, während die Pumpe… Hoch P0232 Antrieb An der Pumpenzuleitung liegt Spannung an, obwohl das Motorsteuergerät die Pumpe abgeschaltet… Mittel P0316 Antrieb Der Motor hatte direkt nach dem Start Aussetzer, solange der Katalysator noch kalt ist. Niedrig P0320 Antrieb Das Steuergerät bekommt kein Drehzahlsignal mehr. Der Motor kann plötzlich ausgehen oder nicht… Hoch P0335 Antrieb Dem Motorsteuergerät fehlt das Kurbelwellensignal. Absterben oder Nichtanspringen drohen. Hoch P0337 Antrieb Die Signalleitung des Kurbelwellensensors hängt bei 0 Volt, meist durch Masseschluss. Oft… Hoch P0338 Antrieb Die Signalleitung steht dauerhaft auf 5 oder 12 Volt: Masse unterbrochen, Leitung offen… Hoch P0339 Antrieb Das Kurbelwellensignal fällt kurzzeitig aus. Typisch: Motor geht warm aus und springt abgekühlt… Hoch P0340 Antrieb Das Nockenwellensignal von Bank 1 fehlt: langes Orgeln, weniger Leistung, eventuell kein… Mittel P0342 Antrieb Nockenwellensignal Bank 1 bleibt nahe 0 Volt: oft schwache Batterie, gequetschte Leitung… Mittel P0343 Antrieb Nockenwellensignal Bank 1 hängt oben fest: Stecker nicht eingerastet, Masse offen oder Leitung… Mittel P0344 Antrieb Das Signal des Nockenwellensensors auf Bank 1 fällt immer wieder kurz aus – plötzliches… Mittel P0350 Antrieb Gemeinsame Spannungsversorgung der Zündspulen, Zündmodul oder Kabelbaum gestört, oft zusammen… Mittel P0380 Antrieb Glühkreis A (Relais, Sicherung, Leitung oder alle Glühkerzen zusammen) zieht nicht… Niedrig

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet 521 Leistungsverlust 205 Unruhiger Leerlauf 171 Notlauf 162 Hoher Kraftstoffverbrauch 137 Motor geht aus 122 Getriebe schaltet hart oder rutscht 79 ABS-Leuchte an 60 Benzingeruch 31 Motorkontrollleuchte blinkt 19