Benzingeruch: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Leichter Benzingeruch nach dem Tanken kommt oft aus der Tankentlüftung – lockerer Tankdeckel, undichtes Regenerier- oder Belüftungsventil, rissiger Schlauch – und geht mitunter mit Codes im Bereich P0440–P0457 einher. Starker Geruch nach Kraftstoff, vor allem mit sichtbaren Tropfen unter dem Auto oder im Motorraum, kann auf eine undichte Kraftstoffleitung oder Einspritzdüsendichtung hindeuten und ist brandgefährlich. Dann den Motor nicht starten, Zündquellen fernhalten und das Fahrzeug prüfen oder abschleppen lassen.

31Codes

2,3Ø Schweregrad

6%Hoch oder kritisch

35%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0172 Antrieb Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem… Mittel P0300 Antrieb Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden… Hoch P0442 Antrieb Die Tankentlüftung verliert Druck durch ein Loch von etwa 1 mm – Riss, lose Verbindung… Gering P0455 Antrieb Die Tankentlüftung hält überhaupt keinen Druck – zuerst Tankdeckel prüfen, dann Schläuche… Niedrig P0457 Antrieb Der Dichtheitstest der Tankentlüftung fand ein großes Leck – fast immer ist der Tankdeckel lose… Gering P1456 Honda · Antrieb Honda hat bei der Dichtheitsprüfung ein Leck auf der Tankseite der Tankentlüftung festgestellt. Niedrig

Alle Codes (31)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P0088 Antrieb Der Raildruck liegt dauerhaft über dem Sollwert, den das Motorsteuergerät vorgibt. Mittel P0093 Antrieb Der Raildruck fällt schneller, als die Einspritzung erklärt – womöglich tritt Kraftstoff aus.… Kritisch P0103 Antrieb Der LMM meldet mehr Luft, als der Motor überhaupt ansaugen kann – meist ein Kurzschluss… Niedrig P0108 Antrieb Das Drucksignal klebt fast bei 5 V: Das Steuergerät sieht selbst im Leerlauf einen unmöglich… Mittel P0118 Antrieb Das Signal liegt nahe 5 Volt, das Steuergerät glaubt an einen Motor bei -40 °C. Niedrig P0132 Antrieb Die Regelsonde vor dem Kat auf Bank 1 meldet zu hohe Spannung: Gemisch zu fett oder Kurzschluss… Mittel P0152 Antrieb Die Regelsonde auf Bank 2 hängt oben fest – meist Fremdspannung vom Heizkreis… Mittel P0158 Antrieb Die Nachkatsonde von Bank 2 meldet zu hohe Spannung – oft Fremdspannung vom Heizkreis… Niedrig P0172 Antrieb Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem… Mittel P0175 Antrieb Bank 2 bleibt fett, obwohl das Steuergerät auf dieser Seite schon so viel Kraftstoff wegnimmt… Mittel P0207 Antrieb Stromkreisfehler an Einspritzventil 7, das es nur bei V8-Motoren und größeren Aggregaten gibt. Mittel P0232 Antrieb An der Pumpenzuleitung liegt Spannung an, obwohl das Motorsteuergerät die Pumpe abgeschaltet… Mittel P0300 Antrieb Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden… Hoch P0440 Antrieb Sammelfehler der Tankentlüftung: Eigendiagnose nicht bestanden. Erst Tankdeckel, dann Schläuche… Gering P0441 Antrieb Beim Spülen des Aktivkohlebehälters stimmt der Durchfluss nicht: zu wenig, zu viel oder zur… Niedrig P0442 Antrieb Die Tankentlüftung verliert Druck durch ein Loch von etwa 1 mm – Riss, lose Verbindung… Gering P0443 Antrieb Elektrischer Fehler am Tankentlüftungsventil erkannt: Unterbrechung, Kurzschluss oder defekte… Niedrig P0444 Antrieb Stromkreis des Tankentlüftungsventils unterbrochen: Stecker ab, Spule offen, Leitung… Gering P0455 Antrieb Die Tankentlüftung hält überhaupt keinen Druck – zuerst Tankdeckel prüfen, dann Schläuche… Niedrig P0457 Antrieb Der Dichtheitstest der Tankentlüftung fand ein großes Leck – fast immer ist der Tankdeckel lose… Gering P0458 Antrieb Steuerleitung des Tankentlüftungsventils zu niedrig: Versorgung fehlt, Spule offen… Niedrig P0459 Antrieb Steuerleitung des Tankentlüftungsventils bleibt beim Einschalten hoch: Plusschluss… Niedrig P0496 Antrieb Benzindämpfe werden angesaugt, obwohl nicht gespült werden soll – fast immer ein offen… Niedrig P0497 Antrieb Es wird gespült, aber zu wenig Dampf kommt im Motor an: Verstopfung, Ventil zu oder schwacher… Gering P1132 Ford · Antrieb Die vordere Lambdasonde Bank 1 bleibt auf „fett“, obwohl das Steuergerät schon maximal abmagert. Niedrig P1137 Volkswagen · Antrieb Im Leerlauf nimmt das Steuergerät auf Bank 1 so viel Kraftstoff weg wie erlaubt – das Gemisch… Niedrig P1456 Honda · Antrieb Honda hat bei der Dichtheitsprüfung ein Leck auf der Tankseite der Tankentlüftung festgestellt. Niedrig P2097 Antrieb Die Sonde hinter dem Kat meldet ständig fettes Abgas, und die Regelung kann nicht weiter… Niedrig P2178 Antrieb Oberhalb des Leerlaufs bekommt Bank 1 mehr Kraftstoff als berechnet; die Abmagerung reicht… Mittel P2188 Antrieb Im Leerlauf gelangt auf Bank 1 unkontrolliert Kraftstoff in den Motor; bei höherer Drehzahl… Mittel

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet 521 Leistungsverlust 205 Unruhiger Leerlauf 171 Notlauf 162 Hoher Kraftstoffverbrauch 137 Motor geht aus 122 Auto springt nicht an 113 Getriebe schaltet hart oder rutscht 79 ABS-Leuchte an 60 Motorkontrollleuchte blinkt 19