Benzingeruch: Fehlercodes, Ursachen & Lösung
Leichter Benzingeruch nach dem Tanken kommt oft aus der Tankentlüftung – lockerer Tankdeckel, undichtes Regenerier- oder Belüftungsventil, rissiger Schlauch – und geht mitunter mit Codes im Bereich P0440–P0457 einher. Starker Geruch nach Kraftstoff, vor allem mit sichtbaren Tropfen unter dem Auto oder im Motorraum, kann auf eine undichte Kraftstoffleitung oder Einspritzdüsendichtung hindeuten und ist brandgefährlich. Dann den Motor nicht starten, Zündquellen fernhalten und das Fahrzeug prüfen oder abschleppen lassen.
31Codes
2,3Ø Schweregrad
6%Hoch oder kritisch
35%Selbst lösbar
Verteilung nach Schweregrad
Meistgesucht
P0172
Antrieb
Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem…
Mittel
P0300
Antrieb
Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden…
Hoch
P0442
Antrieb
Die Tankentlüftung verliert Druck durch ein Loch von etwa 1 mm – Riss, lose Verbindung…
Gering
P0455
Antrieb
Die Tankentlüftung hält überhaupt keinen Druck – zuerst Tankdeckel prüfen, dann Schläuche…
Niedrig
P0457
Antrieb
Der Dichtheitstest der Tankentlüftung fand ein großes Leck – fast immer ist der Tankdeckel lose…
Gering
P1456
Honda · Antrieb
Honda hat bei der Dichtheitsprüfung ein Leck auf der Tankseite der Tankentlüftung festgestellt.
Niedrig
Alle Codes (12)
P0088
Antrieb
Der Raildruck liegt dauerhaft über dem Sollwert, den das Motorsteuergerät vorgibt.
Mittel
P0093
Antrieb
Der Raildruck fällt schneller, als die Einspritzung erklärt – womöglich tritt Kraftstoff aus.…
Kritisch
P0108
Antrieb
Das Drucksignal klebt fast bei 5 V: Das Steuergerät sieht selbst im Leerlauf einen unmöglich…
Mittel
P0132
Antrieb
Die Regelsonde vor dem Kat auf Bank 1 meldet zu hohe Spannung: Gemisch zu fett oder Kurzschluss…
Mittel
P0152
Antrieb
Die Regelsonde auf Bank 2 hängt oben fest – meist Fremdspannung vom Heizkreis…
Mittel
P0172
Antrieb
Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem…
Mittel
P0175
Antrieb
Bank 2 bleibt fett, obwohl das Steuergerät auf dieser Seite schon so viel Kraftstoff wegnimmt…
Mittel
P0207
Antrieb
Stromkreisfehler an Einspritzventil 7, das es nur bei V8-Motoren und größeren Aggregaten gibt.
Mittel
P0232
Antrieb
An der Pumpenzuleitung liegt Spannung an, obwohl das Motorsteuergerät die Pumpe abgeschaltet…
Mittel
P0300
Antrieb
Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden…
Hoch
P2178
Antrieb
Oberhalb des Leerlaufs bekommt Bank 1 mehr Kraftstoff als berechnet; die Abmagerung reicht…
Mittel
P2188
Antrieb
Im Leerlauf gelangt auf Bank 1 unkontrolliert Kraftstoff in den Motor; bei höherer Drehzahl…
Mittel