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Auto springt nicht an: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Zuerst die beiden Fälle unterscheiden: Dreht der Anlasser gar nicht, sind Batterie, Polklemmen, Anlasser oder eine Wegfahrsperre die üblichen Verdächtigen; dreht er, aber der Motor springt nicht an, liegt es eher an Kraftstoffversorgung, Kurbelwellensensor oder Zündung. Codes wie P0335 (Kurbelwellensensor) oder Meldungen der Wegfahrsperre grenzen die Ursache ein, doch ohne Anlasserdrehung ist oft gar kein Code gespeichert. Prüfen Sie zuerst Batteriespannung und Polklemmen.

113Codes
3,2Ø Schweregrad
32%Hoch oder kritisch
21%Selbst lösbar
Verteilung nach SchweregradVerteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0001 Antrieb Das Steuergerät kann das Mengenregelventil der Hochdruckpumpe nicht ansteuern – oft Notlauf… Hoch P0016 Antrieb Einlassnockenwelle Bank 1 und Kurbelwelle laufen nicht synchron – meist gelängte… Hoch P0087 Antrieb Der gemessene Raildruck liegt deutlich unter dem vom Steuergerät angeforderten Sollwert. Hoch P0093 Antrieb Der Raildruck fällt schneller, als die Einspritzung erklärt – womöglich tritt Kraftstoff aus.… Kritisch P0200 Antrieb Das Steuergerät erkennt einen Fehler in der Einspritzansteuerung, der keinem Zylinder… Hoch P0216 Antrieb Das Steuergerät kann den Förderbeginn nicht regeln oder bestätigen, meist bei Dieseln… Hoch P0231 Antrieb Die Spannung an der Versorgungsleitung der Kraftstoffpumpe ist zu niedrig, während die Pumpe… Hoch P0320 Antrieb Das Steuergerät bekommt kein Drehzahlsignal mehr. Der Motor kann plötzlich ausgehen oder nicht… Hoch P0335 Antrieb Dem Motorsteuergerät fehlt das Kurbelwellensignal. Absterben oder Nichtanspringen drohen. Hoch P0337 Antrieb Die Signalleitung des Kurbelwellensensors hängt bei 0 Volt, meist durch Masseschluss. Oft… Hoch P0338 Antrieb Die Signalleitung steht dauerhaft auf 5 oder 12 Volt: Masse unterbrochen, Leitung offen… Hoch P0339 Antrieb Das Kurbelwellensignal fällt kurzzeitig aus. Typisch: Motor geht warm aus und springt abgekühlt… Hoch P0641 Antrieb Die gemeinsame 5-V-Referenz A fehlt oder stimmt nicht – oft zieht ein kurzgeschlossener Sensor… Hoch P0642 Antrieb Die 5-Volt-Versorgung A wird heruntergezogen – meist durch einen Masseschluss in einem Sensor… Hoch P0685 Antrieb Das Motorsteuergerät kann sein Hauptrelais nicht schalten – Spule, Sicherung oder Leitung… Hoch P0A0F Antrieb Das Hybridsystem hat den Verbrenner per Elektromaschine angedreht, doch der Motor ist nicht… Hoch P0A94 Antrieb Ein Spannungswandler im Hybridsystem liefert nicht die geforderte Spannung – bei Toyota… Hoch P0A95 Antrieb Die Hauptsicherung im Hochvoltkreis hat ausgelöst oder ihr Stromkreis ist unterbrochen… Kritisch P0AA6 Antrieb Hochspannung kann zur Karosserie abfließen – ein Isolationsfehler, der vor der Weiterfahrt… Hoch P0AFA Antrieb Die Gesamtspannung der Hochvoltbatterie liegt unter dem zulässigen Minimum, die Leistung wird… Hoch P1340 Volkswagen · Antrieb Nockenwellen- und Kurbelwellensignal passen nicht zusammen – oft Zahnriemen übergesprungen… Hoch P1362 Honda · Antrieb Vom OT-Geber (TDC) kommt überhaupt kein Signal; Absterben oder Nichtanspringen… Hoch P17BF Volkswagen · Antrieb Die Pumpe der DQ200-Mechatronik läuft zu oft und zu lange – meist hält der Druckspeicher… Hoch P189C Volkswagen · Antrieb Die DQ200-Mechatronik erreicht ihren Arbeitsdruck nicht schnell genug – das Getriebe sperrt… Hoch P2105 Antrieb Das Steuergerät hat den Motor absichtlich abgestellt, weil es die Drosselklappe nicht sicher… Kritisch P3000 Toyota · Antrieb Das Toyota-Hybridsteuergerät meldet eine Störung im Hochvoltbatteriesystem und schränkt… Hoch P3191 Toyota · Antrieb Das Hybridsystem dreht den Benzinmotor mit dem Motor-Generator durch, doch der Motor springt… Hoch U0001 Netzwerk Ein Steuergerät hat einen Fehler auf dem schnellen CAN-Bus selbst erkannt, nicht nur… Hoch U0073 Netzwerk Ein Steuergerät hat wegen zu vieler Übertragungsfehler auf CAN-Bus A seinen Sender abgeschaltet. Hoch U0100 Netzwerk Ein anderes Steuergerät empfängt über den CAN-Bus keine Botschaften mehr vom Motorsteuergerät. Hoch

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