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Auto springt nicht an: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Zuerst die beiden Fälle unterscheiden: Dreht der Anlasser gar nicht, sind Batterie, Polklemmen, Anlasser oder eine Wegfahrsperre die üblichen Verdächtigen; dreht er, aber der Motor springt nicht an, liegt es eher an Kraftstoffversorgung, Kurbelwellensensor oder Zündung. Codes wie P0335 (Kurbelwellensensor) oder Meldungen der Wegfahrsperre grenzen die Ursache ein, doch ohne Anlasserdrehung ist oft gar kein Code gespeichert. Prüfen Sie zuerst Batteriespannung und Polklemmen.

113Codes
3,2Ø Schweregrad
32%Hoch oder kritisch
21%Selbst lösbar
Verteilung nach SchweregradVerteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0706 Antrieb Der Wählhebelsensor liefert ein gültiges Signal, das aber nicht zur tatsächlichen Hebelstellung… Mittel P0707 Antrieb Signalspannung des Wählhebelsensors unter dem kleinsten gültigen Wert – Masseschluss… Mittel P0852 Antrieb Das P/N-Eingangssignal liegt zu hoch, meist durch Unterbrechung, abgezogenen Stecker… Niedrig P0A0F Antrieb Das Hybridsystem hat den Verbrenner per Elektromaschine angedreht, doch der Motor ist nicht… Hoch P0A1F Antrieb Das Steuergerät der Hochvoltbatterie hat seinen Selbsttest nicht bestanden oder liefert… Mittel P0A94 Antrieb Ein Spannungswandler im Hybridsystem liefert nicht die geforderte Spannung – bei Toyota… Hoch P0A95 Antrieb Die Hauptsicherung im Hochvoltkreis hat ausgelöst oder ihr Stromkreis ist unterbrochen… Kritisch P0AA6 Antrieb Hochspannung kann zur Karosserie abfließen – ein Isolationsfehler, der vor der Weiterfahrt… Hoch P0AFA Antrieb Die Gesamtspannung der Hochvoltbatterie liegt unter dem zulässigen Minimum, die Leistung wird… Hoch P1260 Ford · Antrieb Die Ford-Wegfahrsperre PATS hat den Schlüssel nicht akzeptiert, das Motorsteuergerät sperrt… Mittel P1289 Ford · Antrieb Das CHT-Signal steht nahe 5 V; das Ford-Steuergerät liest daraus eine unmöglich kalte… Mittel P1310 Toyota · Antrieb Eine Toyota-Zündspule bestätigt keine Funken: beim Vierzylinder Nr. 3, bei manchen… Mittel P1320 Nissan · Antrieb Das Nissan-Motorsteuergerät erkennt beim Starten oder Fahren kein korrektes Zündsignal… Mittel P1340 Volkswagen · Antrieb Nockenwellen- und Kurbelwellensignal passen nicht zusammen – oft Zahnriemen übergesprungen… Hoch P1351 Peugeot · Antrieb Das Peugeot-Glühsteuergerät meldet einen Fehler im Vorglühkreis – meist ist eine Glühkerze… Niedrig P1362 Honda · Antrieb Vom OT-Geber (TDC) kommt überhaupt kein Signal; Absterben oder Nichtanspringen… Hoch P1602 Volkswagen · Antrieb Das Dauerplus des Motorsteuergeräts ist zu weit abgesunken – meist Batterie abgeklemmt, leer… Niedrig P1604 Toyota · Antrieb Das Toyota-Steuergerät hat einen Startvorgang registriert, der zu lange dauerte, misslang… Mittel P1607 Honda · Antrieb Der Selbsttest des Honda-Motorsteuergeräts hat einen Fehler in der eigenen Elektronik gefunden. Mittel P1610 Nissan · Antrieb Nach mehreren fehlgeschlagenen Schlüsselprüfungen hat sich das Nissan-Motorsteuergerät gesperrt… Mittel P1612 Nissan · Antrieb Motorsteuergerät und Wegfahrsperre (IMMU oder BCM) konnten ihre ID-Abfrage nicht abschließen… Mittel P1614 Nissan · Antrieb Die Nissan-Wegfahrsperre konnte den Transponder im Schlüssel nicht lesen, deshalb bleibt… Mittel P1690 Hyundai · Antrieb Das Motorsteuergerät bat die SMARTRA-Wegfahrsperre um eine Schlüsselprüfung und erhielt keine… Mittel P1693 Kia · Antrieb Die Wegfahrsperre konnte aus dem Chip im Kia-Schlüssel keinen gültigen Code lesen, der Motor… Mittel P17BF Volkswagen · Antrieb Die Pumpe der DQ200-Mechatronik läuft zu oft und zu lange – meist hält der Druckspeicher… Hoch P189C Volkswagen · Antrieb Die DQ200-Mechatronik erreicht ihren Arbeitsdruck nicht schnell genug – das Getriebe sperrt… Hoch P204F Antrieb Das AdBlue-System senkt die Stickoxide nicht wie vorgesehen – ignoriert, droht die Startsperre. Mittel P207F Antrieb Das Steuergerät hält das AdBlue im Tank für zu schwach oder verunreinigt – oft direkt nach… Mittel P20E8 Antrieb Die AdBlue-Pumpe baut nicht genug Druck auf – oft Leck, eingefrorene Leitung, Filter… Mittel P20EE Antrieb Der SCR-Kat baut zu wenig Stickoxide ab – oft liegt es am AdBlue, am Dosiermodul oder an einem… Mittel

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