Auto springt nicht an: Fehlercodes, Ursachen & Lösung
Zuerst die beiden Fälle unterscheiden: Dreht der Anlasser gar nicht, sind Batterie, Polklemmen, Anlasser oder eine Wegfahrsperre die üblichen Verdächtigen; dreht er, aber der Motor springt nicht an, liegt es eher an Kraftstoffversorgung, Kurbelwellensensor oder Zündung. Codes wie P0335 (Kurbelwellensensor) oder Meldungen der Wegfahrsperre grenzen die Ursache ein, doch ohne Anlasserdrehung ist oft gar kein Code gespeichert. Prüfen Sie zuerst Batteriespannung und Polklemmen.
113Codes
3,2Ø Schweregrad
32%Hoch oder kritisch
21%Selbst lösbar
Verteilung nach Schweregrad
Meistgesucht
P0335
Antrieb
Dem Motorsteuergerät fehlt das Kurbelwellensignal. Absterben oder Nichtanspringen drohen.
Hoch
P0340
Antrieb
Das Nockenwellensignal von Bank 1 fehlt: langes Orgeln, weniger Leistung, eventuell kein…
Mittel
P0562
Antrieb
Das Motorsteuergerät misst eine zu niedrige Versorgungsspannung – meist Batterie, Lichtmaschine…
Mittel
U0073
Netzwerk
Ein Steuergerät hat wegen zu vieler Übertragungsfehler auf CAN-Bus A seinen Sender abgeschaltet.
Hoch
U0100
Netzwerk
Ein anderes Steuergerät empfängt über den CAN-Bus keine Botschaften mehr vom Motorsteuergerät.
Hoch
P0606
Antrieb
Das Motorsteuergerät hat seinen eigenen Selbsttest nicht bestanden – zuerst Versorgung…
Mittel
Alle Codes (113)
P0706
Antrieb
Der Wählhebelsensor liefert ein gültiges Signal, das aber nicht zur tatsächlichen Hebelstellung…
Mittel
P0707
Antrieb
Signalspannung des Wählhebelsensors unter dem kleinsten gültigen Wert – Masseschluss…
Mittel
P0852
Antrieb
Das P/N-Eingangssignal liegt zu hoch, meist durch Unterbrechung, abgezogenen Stecker…
Niedrig
P0A0F
Antrieb
Das Hybridsystem hat den Verbrenner per Elektromaschine angedreht, doch der Motor ist nicht…
Hoch
P0A1F
Antrieb
Das Steuergerät der Hochvoltbatterie hat seinen Selbsttest nicht bestanden oder liefert…
Mittel
P0A94
Antrieb
Ein Spannungswandler im Hybridsystem liefert nicht die geforderte Spannung – bei Toyota…
Hoch
P0A95
Antrieb
Die Hauptsicherung im Hochvoltkreis hat ausgelöst oder ihr Stromkreis ist unterbrochen…
Kritisch
P0AA6
Antrieb
Hochspannung kann zur Karosserie abfließen – ein Isolationsfehler, der vor der Weiterfahrt…
Hoch
P0AFA
Antrieb
Die Gesamtspannung der Hochvoltbatterie liegt unter dem zulässigen Minimum, die Leistung wird…
Hoch
P1260
Ford · Antrieb
Die Ford-Wegfahrsperre PATS hat den Schlüssel nicht akzeptiert, das Motorsteuergerät sperrt…
Mittel
P1289
Ford · Antrieb
Das CHT-Signal steht nahe 5 V; das Ford-Steuergerät liest daraus eine unmöglich kalte…
Mittel
P1310
Toyota · Antrieb
Eine Toyota-Zündspule bestätigt keine Funken: beim Vierzylinder Nr. 3, bei manchen…
Mittel
P1320
Nissan · Antrieb
Das Nissan-Motorsteuergerät erkennt beim Starten oder Fahren kein korrektes Zündsignal…
Mittel
P1340
Volkswagen · Antrieb
Nockenwellen- und Kurbelwellensignal passen nicht zusammen – oft Zahnriemen übergesprungen…
Hoch
P1351
Peugeot · Antrieb
Das Peugeot-Glühsteuergerät meldet einen Fehler im Vorglühkreis – meist ist eine Glühkerze…
Niedrig
P1362
Honda · Antrieb
Vom OT-Geber (TDC) kommt überhaupt kein Signal; Absterben oder Nichtanspringen…
Hoch
P1602
Volkswagen · Antrieb
Das Dauerplus des Motorsteuergeräts ist zu weit abgesunken – meist Batterie abgeklemmt, leer…
Niedrig
P1604
Toyota · Antrieb
Das Toyota-Steuergerät hat einen Startvorgang registriert, der zu lange dauerte, misslang…
Mittel
P1607
Honda · Antrieb
Der Selbsttest des Honda-Motorsteuergeräts hat einen Fehler in der eigenen Elektronik gefunden.
Mittel
P1610
Nissan · Antrieb
Nach mehreren fehlgeschlagenen Schlüsselprüfungen hat sich das Nissan-Motorsteuergerät gesperrt…
Mittel
P1612
Nissan · Antrieb
Motorsteuergerät und Wegfahrsperre (IMMU oder BCM) konnten ihre ID-Abfrage nicht abschließen…
Mittel
P1614
Nissan · Antrieb
Die Nissan-Wegfahrsperre konnte den Transponder im Schlüssel nicht lesen, deshalb bleibt…
Mittel
P1690
Hyundai · Antrieb
Das Motorsteuergerät bat die SMARTRA-Wegfahrsperre um eine Schlüsselprüfung und erhielt keine…
Mittel
P1693
Kia · Antrieb
Die Wegfahrsperre konnte aus dem Chip im Kia-Schlüssel keinen gültigen Code lesen, der Motor…
Mittel
P17BF
Volkswagen · Antrieb
Die Pumpe der DQ200-Mechatronik läuft zu oft und zu lange – meist hält der Druckspeicher…
Hoch
P189C
Volkswagen · Antrieb
Die DQ200-Mechatronik erreicht ihren Arbeitsdruck nicht schnell genug – das Getriebe sperrt…
Hoch
P204F
Antrieb
Das AdBlue-System senkt die Stickoxide nicht wie vorgesehen – ignoriert, droht die Startsperre.
Mittel
P207F
Antrieb
Das Steuergerät hält das AdBlue im Tank für zu schwach oder verunreinigt – oft direkt nach…
Mittel
P20E8
Antrieb
Die AdBlue-Pumpe baut nicht genug Druck auf – oft Leck, eingefrorene Leitung, Filter…
Mittel
P20EE
Antrieb
Der SCR-Kat baut zu wenig Stickoxide ab – oft liegt es am AdBlue, am Dosiermodul oder an einem…
Mittel