Hyundai Fehlercode P1690: Wegfahrsperre – SMARTRA antwortet nicht
Das Motorsteuergerät bat die SMARTRA-Wegfahrsperre um eine Schlüsselprüfung und erhielt keine Antwort.
Auf einen Blick
Schweregrad: Mittel
- Bedeutung
- Wegfahrsperre – SMARTRA antwortet nicht
- System
- Steuergerät & Ausgänge · Antrieb
- Weiterfahren?
- Nur mit Vorsicht
- Typische Reparaturkosten
- 0–1.600 €
- Selbst machen
- Mittel
Hyundai-Modelle mit klassischem Zündschloss arbeiten mit einem kleinen SMARTRA-Steuergerät direkt am Schließzylinder. Es versorgt den Antennenring um das Zündschloss, liest den Transponder im Schlüssel aus und meldet das Ergebnis über eine eigene Datenleitung an das Motorsteuergerät. P1690 bedeutet: Das Motorsteuergerät hat angefragt, SMARTRA hat nicht geantwortet – ohne Freigabe bleibt die Einspritzung gesperrt. Der Fehler liegt also zwischen Steuergerät und SMARTRA, nicht im Schlüssel. Bekannt ist das Problem unter anderem bei Getz, i10, i20, i30 der ersten Generation, Matrix, Tucson und ix35 mit Zündschlüssel.
Kann ich weiterfahren? Läuft der Motor, läuft er weiter – nach dem Abstellen springt er aber womöglich nicht wieder an. Direkt nach Hause oder in die Werkstatt fahren und unnötige Zwischenstopps vermeiden.
So lesen Sie P1690
- P Antrieb
- 1 Herstellerspezifisch
- 6 Steuergerät & Ausgänge
- 90 Konkreter Fehler
Symptome
- Anlasser dreht, der Motor springt aber nicht an oder geht nach ein, zwei Sekunden wieder aus
- Schlüsselsymbol der Wegfahrsperre im Kombiinstrument blinkt
- Fehler tritt sporadisch auf, oft bei Hitze, Frost oder Feuchtigkeit
- Zweitschlüssel verhält sich genauso
- Motorkontrollleuchte bleibt häufig aus, obwohl P1690 im Fehlerspeicher steht
Mögliche Ursachen
Sortiert nach Häufigkeit als Auslöser dieses Codes (redaktionelle Einschätzung).
- SMARTRA-Steuergerät defekt (Elektronik oder kalte Lötstellen)
- Stecker an SMARTRA oder Antennenring oxidiert, locker oder Kontakte zurückgerutscht
- Unterbrechung oder Kurzschluss in Versorgung, Masse oder Datenleitung, oft nach Arbeiten an der Lenksäule
- Batteriespannung bricht beim Starten ein, SMARTRA setzt zurück
- Nachgerüstete Standheizungs- oder Alarmanlagen-Schnittstelle an der Wegfahrsperrenleitung
- Motorsteuergerät defekt (Wegfahrsperren-Kommunikation)
Diagnose Schritt für Schritt
Batterie prüfen
Ruhespannung mindestens 12,4 V, beim Starten nicht unter etwa 9,6 V. Eine schwache Batterie lässt SMARTRA mitten im Datenaustausch aussteigen – vor allem im Winter ein häufiger Auslöser.
Werkzeug: Multimeter
Fehlerspeicher und Wegfahrsperrenstatus auslesen
Motorsteuergerät auslesen und, falls der Tester es kann, den Schlüsselstatus der Wegfahrsperre ansehen. P1690 allein zeigt auf SMARTRA oder Leitungen; steht zusätzlich P1693 drin, wird auch der Transponder nicht gelesen.
Werkzeug: OBD-Diagnosegerät
Stecker an der Lenksäule kontrollieren
Untere Lenksäulenverkleidung abschrauben. Das SMARTRA-Kästchen sitzt neben dem Zündschloss mit dem Antennenring. Stecker abziehen, auf Grünspan und lockere Kontakte prüfen, fest aufstecken und Startversuch wiederholen.
Werkzeug: Schraubendreher, Taschenlampe
Versorgung, Masse und Datenleitung messen
Bei Zündung an muss am Versorgungspin Batteriespannung anliegen, am Massepin höchstens 0,1 V Spannungsfall. Datenleitung zum Motorsteuergerät bei abgeklemmter Batterie auf Durchgang und Masseschluss prüfen.
Werkzeug: Multimeter
Nachrüstgeräte ausschließen
Ist eine Fernstart-Standheizung oder Alarmanlage mit Wegfahrsperren-Interface verbaut, dieses Modul testweise auftrennen. Solche Interfaces stören die SMARTRA-Leitung häufiger als gedacht.
Werkzeug: Multimeter, Zange
SMARTRA tauschen und anlernen
Sind Versorgung und Leitungen in Ordnung, SMARTRA ersetzen. Das neue Teil muss mit Hyundai-Diagnosegerät und PIN-Code an Motorsteuergerät und Schlüssel angelernt werden – das erledigt die Hyundai-Werkstatt oder ein Schlüsseldienst mit passender Ausrüstung.
Werkzeug: OBD-Diagnosegerät
Wo die Bauteile sitzen
- 1Batterie
- 2Lichtmaschine
- 3Motorsteuergerät
- 4CAN-Bus
- 5Getriebe
- 6Raddrehzahlsensor
- 7Hochvoltbatterie
Reparatur & Kosten
| Reparatur | Selbst? | Geschätzte Kosten |
|---|---|---|
| Stecker reinigen und neu aufstecken | Ja | 0–80 € |
| Batterie erneuern | Ja | 110–220 € |
| Leitung zur Wegfahrsperre instand setzen | Nein | 100–300 € |
| SMARTRA erneuern inkl. Anlernen von Schlüsseln und Steuergerät | Nein | 250–550 € |
| Motorsteuergerät erneuern und codieren (selten) | Nein | 800–1.600 € |
Grobe Schätzung für Deutschland inkl. Teile und Arbeitszeit; Stundensätze schwanken regional. Kein Angebot.
Hinweise nach Marke
Kia
Kia verbaut in Modellen mit Zündschlüssel, etwa Picanto, Rio, cee'd und Sportage, dieselbe SMARTRA-Technik und speichert ebenfalls P1690.
Auswirkung auf HU/AU
Kommt darauf an
P1690 ist kein Abgasfehler und schaltet die Motorkontrollleuchte meist nicht ein; bei der HU mit OBD-Abfrage ist er daher in der Regel unkritisch. Springt das Auto nicht an, kann es allerdings gar nicht vorgeführt werden.
Häufige Fragen
Warum hilft der Zweitschlüssel bei P1690 nicht?
Weil nicht der Schlüssel schweigt, sondern das SMARTRA-Steuergerät selbst. Solange SMARTRA, seine Leitungen oder seine Spannungsversorgung gestört sind, scheitert jeder Schlüssel.
Kann ich SMARTRA gebraucht vom Verwerter einbauen?
Nur wenn es anschließend an Ihr Fahrzeug angelernt wird. Ein gebrauchtes Teil ist meist noch an das Spenderauto gebunden; ohne Anlernen mit Diagnosegerät und PIN springt der Motor weiterhin nicht an.
Hat meine Standheizung etwas damit zu tun?
Möglich. Nachgerüstete Fernstart-Systeme und manche Alarmanlagen greifen in die Wegfahrsperrenleitung ein. Tritt P1690 seit dem Einbau auf, zuerst das Interface prüfen lassen.
Gibt es einen Notstart?
Viele Hyundai-Modelle kennen eine Notlauffunktion über den Wegfahrsperren-PIN, die aber nur mit Werkstatt-Diagnosegerät sinnvoll nutzbar ist. Für den Alltag ersetzt sie keine Reparatur.
Quellen
- Manufacturer public service information (cross-checked)
- Methodik: So entstehen unsere Code-Seiten · Unsere Datenquellen · Redaktionelle Richtlinien