P2293 bei Volkswagen: Kraftstoffdruckregler 2: Funktionsstörung
Die zweite Druckregelstufe hält ihren Sollwert nicht – beim VW/Audi 2.0 TFSI oft die Hochdruckpumpe. P2293 →
7Beschwerden mit diesem Code
#1Rang unter 2 Marken
3,7%Anteil an Volkswagen-Beschwerden mit Fehlercode
In den ausgewerteten US-Beschwerden (NHTSA) zu Volkswagen wurde P2293 7-mal genannt.
Hinweise nach Marke
Beim 2.0 TFSI im Golf 5 GTI, Jetta und Passat läuft die Hochdruckpumpe über einen kleinen Tassenstößel auf der Einlassnockenwelle. Dieser Stößel ist dafür bekannt, durchzulaufen – besonders bei leistungsgesteigerten Motoren –, was zu niedrigem Raildruck mit P2293 oder P0087 führt. Viele Besitzer kontrollieren ihn in festen Abständen.
Am häufigsten genannte Modelle
| Volkswagen Cc | 3 | |
|---|---|---|
| Volkswagen Passat | 3 | |
| Volkswagen Jetta | 1 |
Genannte Modelljahre
In diesen Beschwerden genannte Baugruppen
- Fuel/propulsion System (4)
- Engine (2)
- Engine And Engine Cooling (1)
- Fuel System (1)
- Gasoline (1)
Meldungen mit Unfall: 1 · Brand: 0 · Verletzte: 0
Tritt oft zusammen auf mit
Mögliche Ursachen
- Verschlissener Pumpenstößel zwischen Nockenwelle und Hochdruckpumpe (typisch beim VW/Audi 2.0 TFSI)
- Hochdruckpumpe innen verschlissen oder Mengenregelventil hakt
- Schwache Vorförderung: müde Tankpumpe, Pumpensteuergerät oder verstopfter Filter
- Stecker- oder Leitungsfehler am Regelventil mit unruhiger Regelung
Verwandte Codes
Quelle: NHTSA Complaints API (offene Daten der US-Regierung), ausgewertet nach Fehlercode-Nennung. US-Modelle können von deutschen Varianten abweichen.