P0741 bij Honda: Lock-upkoppeling koppelomvormer – werking/blijft open
De lock-upkoppeling van de koppelomvormer slipt of sluit niet, terwijl de regeleenheid dat wel vraagt. P0741 →
27Klachten die de code noemen
#1Positie onder 8 merken
3,7%Aandeel in Honda-klachten met storingscode
77.678Geregistreerde voertuigen
In de geanalyseerde Amerikaanse klachten (NHTSA) over Honda werd P0741 27 keer genoemd.
Geregistreerde Honda-voertuigen in Nederland (RDW): 77.678
Meest genoemde modellen
| Honda Pilot | 12 | |
|---|---|---|
| Honda Ridgeline | 8 | |
| Honda Cr-V | 3 | |
| Honda Odyssey | 2 | |
| Honda Accord | 1 | |
| Honda Civic Cng | 1 |
Genoemde bouwjaren
Onderdelen genoemd in deze klachten
- Power Train (18)
- Engine (5)
- Unknown Or Other (4)
- Fuel/propulsion System (2)
- Electrical System (1)
Meldingen met ongeval: 1 · brand: 0 · gewonden: 0
Komt vaak samen voor met
P0776
Aandrijving
Drukregelklep B levert niet de gevraagde oliedruk – harde of slippende schakelingen zijn…
Gemiddeld
P0746
Aandrijving
Drukregelklep A regelt de druk in de bak niet zoals gevraagd: harde of zachte schakelmomenten…
Gemiddeld
P0780
Aandrijving
Een schakeling verliep niet zoals verwacht, maar de regeleenheid kan geen onderdeel aanwijzen.
Gemiddeld
Mogelijke oorzaken
- Te weinig, verouderde of verkeerde transmissieolie
- Versleten voering van de lock-upkoppeling
- Lock-upklep (magneetklep) hangt of werkt zwak
- Slijtage in het klephuis bij de lock-upregelklep
Verwante codes
Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.