NL

Ernst: HoogFord

U0101 bij Ford: Geen communicatie met transmissie-regeleenheid

De motorregeleenheid en andere modules ontvangen niets meer van de transmissie-regeleenheid. U0101 →

7Klachten die de code noemen
#2Positie onder 11 merken
0,3%Aandeel in Ford-klachten met storingscode
626.567Geregistreerde voertuigen

In de geanalyseerde Amerikaanse klachten (NHTSA) over Ford werd U0101 7 keer genoemd.

Geregistreerde Ford-voertuigen in Nederland (RDW): 626.567

Aandachtspunten per merk

Focus en Fiesta met de PowerShift-automaat staan bekend om defecte transmissie-regeleenheden aan de buitenkant van de bak, met schokken, geen aandrijving en communicatiecodes als gevolg.

Meest genoemde modellen

Ford Focus Bev4
Ford Focus2
Ford Explorer1

Genoemde bouwjaren

Genoemde bouwjaren – Ford U0101110212113214116
2010: 1 · 2012: 2 · 2013: 1 · 2014: 2 · 2016: 1

Onderdelen genoemd in deze klachten

  • Power Train (6)
  • Electrical System (3)
  • Engine (2)
  • Suspension (1)
  • Electronic Stability Control (esc) (1)

Komt vaak samen voor met

Mogelijke oorzaken

  1. Doorgebrande zekering, defect relais of slechte massa van de transmissie-regeleenheid26%
  2. Gecorrodeerde, met olie doordrenkte of losse stekker bij de regeleenheid of de doorvoer in het bakhuis22%
  3. Interne storing in de regeleenheid of mechatronic, vooral bij units die in de bak zitten18%
  4. Te lage spanning door een zwakke accu of starthulp16%

U0101: Diagnose stap voor stap →

Verwante codes

Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.