NL

Ernst: Hoog Type code: Merkspecifiek (Toyota)

Toyota storingscode B0111

De airbagcomputer ziet een onderbreking in het ontstekingscircuit van de zijairbag in de rechter voorstoel.

Veiligheid eerst · Schakel een vakman in

  • Airbagsystemen (SRS) alleen door een vakman laten repareren. Nooit aan airbagstekkers meten – een onbedoelde ontplooiing veroorzaakt ernstig letsel.

In het kort

Ernst: 4/5 – Hoog4/5

Ernst: Hoog

Betekenis
Onderbreking ontstekingscircuit zijairbag rechts
Systeem
Carrosseriesystemen · Carrosserie
Doorrijden?
Voorzichtig
Gangbare reparatiekosten
€ 70–€ 1.200
Zelf doen
Alleen garage/monteur

De voorste zijairbags zitten bij Toyota in de buitenkant van de rugleuning, en de centrale airbagsensor (de SRS-computer) controleert elk ontstekingscircuit met een kleine teststroom. B0111 (knippercode 44 bij oudere modellen) betekent dat het circuit naar de zijairbag in de rechter voorstoel als open wordt gemeten, alsof er een draad of steker los is. Bij auto's met het stuur links, zoals in Nederland, is dat de passagiersstoel. Omdat de bedrading van de vloerkabelboom naar een steker onder de stoel loopt en bij elke verstelling beweegt, is een verstoorde of beschadigde verbinding onder de stoel de gebruikelijke oorzaak, ruim vóór een defecte airbag. Het systeem zet het airbaglampje aan en die zijairbag gaat bij een ongeval mogelijk niet af.

Zo lees je B0111

Zo lees je B0111B10213114
  1. B Carrosserie
  2. 0 Generiek (SAE/ISO)
  3. 1 Carrosseriesystemen
  4. 11 Specifieke storing

Symptomen

  • Airbaglampje brandt continu of knippert
  • Lampje ging aan nadat de passagiersstoel is versteld, uitgebouwd of eronder is gestofzuigd
  • Waarschuwing komt of verdwijnt bij het verschuiven van de stoel of als iemand hard gaat zitten
  • Vaak na werk aan stoelhoezen, stoelverwarming of audio onder de stoel
  • Soms staat ook B0116 (linkerkant) erin als beide stoelen hetzelfde probleem hebben

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Steker van de zijairbag onder de stoel los, niet volledig vergrendeld of gecorrodeerd 36%
  2. Vloer- of stoelkabelboom beschadigd door de stoelrail of voorwerpen onder de stoel 26%
  3. Zijairbagmodule (ontsteker) in de rugleuning defect 16%
  4. Stoel uit- en ingebouwd en niet goed aangesloten 12%
  5. Centrale airbagsensor (SRS-computer) defect 6%
  6. Bedradingsfout tussen SRS-computer en stoel 4%

Diagnose stap voor stap

Diagnoseschema: B01111Airbagcodes uitlezen met geschikteapparatuur2Denk aan recent werk aan de stoel3Kijken, niet aankomen4Hoe de garage het circuit test5Herstellen, wissen en controleren

  1. Airbagcodes uitlezen met geschikte apparatuur

    Eenvoudige OBD-lezers zien airbagcodes meestal niet. Toyota-geschikte apparatuur toont B0111 en of er nog andere zij- of gordijnairbagcodes zijn. Niet wissen vóór de reparatie.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  2. Denk aan recent werk aan de stoel

    Stoel uitbouwen, interieur reinigen, spullen die onder de stoel zijn weggeschoten of nieuwe stoelhoezen zijn de meest voorkomende aanleidingen. Vertel het de garage; dat scheelt vaak diagnosetijd.

  3. Kijken, niet aankomen

    Schijn met een zaklamp onder de passagiersstoel en let op een kabelboom die in de stoelrail klem zit of een steker die zichtbaar los hangt. Zelf niet loskoppelen of doormeten; aan airbagstekers prutsen kan de airbag laten afgaan.

    Gereedschap: Zaklamp

  4. Hoe de garage het circuit test

    De monteur zet alles uit, koppelt de minpool los en wacht minstens 90 seconden tot de reserve-energie van het airbagsysteem weg is. Daarna wordt in plaats van de zijairbag een testdraad of simulator aangesloten om airbag en bedrading/computer van elkaar te onderscheiden.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  5. Herstellen, wissen en controleren

    Na herstel van steker, kabelstuk of airbag wordt de code met de diagnoseapparatuur gewist; het airbaglampje moet bij het starten kort branden en dan uitgaan. Schuif de stoel één keer over het hele bereik om een los contact zeker uit te sluiten.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Airbagdiagnose Nee € 80–€ 160
Steker van de zijairbag onder de stoel opnieuw verbinden of herstellen Nee € 70–€ 230
Stuk stoel- of vloerkabelboom herstellen Nee € 180–€ 500
Zijairbag in de voorstoel vervangen Nee € 400–€ 1.000
Centrale airbagsensor (SRS-computer) vervangen Nee € 450–€ 1.200

Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.

Gevolgen voor de APK

Afgekeurd

Een brandend airbaglampje is bij de APK-keuring een afkeurpunt. Laat de storing eerst verhelpen.

Veelgestelde vragen

Is 'rechts' de passagiers- of bestuurdersstoel?

Toyota benoemt de zijairbags naar zitpositie: RH is de rechter voorstoel. In Nederland is dat de passagiersstoel; bij auto's met het stuur rechts zou het de bestuurder zijn.

Kan ik de steker onder de stoel gewoon weer vastdrukken?

Liever niet. Het systeem houdt na het loskoppelen van de accu nog even spanning vast, en aan ontstekerstekers komen kan de airbag laten afgaan. Een garage houdt de wachttijd aan en bevestigt de fout met het juiste gereedschap.

Gaat het airbaglampje na de reparatie vanzelf uit?

Meestal niet. De code moet na de reparatie met diagnoseapparatuur worden gewist; daarna doet het lampje zijn normale test en gaat uit.

Waarom knippert het lampje in plaats van continu te branden?

Bij veel oudere Toyota's geeft het airbaglampje opgeslagen storingen als knippercode weer; B0111 is code 44. Ook knipperen is een storingsmelding en geen onschuldige herinnering.

Bronnen