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Schweregrad: MittelHyundai

P0011 bei Hyundai: Nockenwelle A: Steuerzeit zu früh/Funktion (Bank 1)

Die Einlassnockenwelle auf Bank 1 steht weiter auf „früh“ als verlangt – meist ein Öl- oder Ventilproblem. P0011 →

17Beschwerden mit diesem Code
#2Rang unter 9 Marken
2,4%Anteil an Hyundai-Beschwerden mit Fehlercode

In den ausgewerteten US-Beschwerden (NHTSA) zu Hyundai wurde P0011 17-mal genannt.

Hinweise nach Marke

Bei Hyundai- und Kia-Benzinern mit CVVT sind ein klemmendes Steuerventil und ein durch Ölverbrauch gesunkener Ölstand die typischen Auslöser. Ölstand zuerst prüfen; das Ventil ist vorn am Zylinderkopf verschraubt und gut zugänglich.

Am häufigsten genannte Modelle

Hyundai Sonata8
Hyundai Elantra2
Hyundai Tucson2
Hyundai Tucson Fuel Cell2
Hyundai Accent 51
Hyundai Elantra Gt1

Genannte Modelljahre

Genannte Modelljahre – Hyundai P0011109112215716217218219
2009: 1 · 2012: 1 · 2015: 2 · 2016: 7 · 2017: 2 · 2018: 2 · 2019: 2

In diesen Beschwerden genannte Baugruppen

  • Engine (14)
  • Power Train (4)
  • Unknown Or Other (3)
  • Vehicle Speed Control (2)
  • Fuel/propulsion System (2)

Tritt oft zusammen auf mit

Mögliche Ursachen

  1. Ölstand zu niedrig oder Öl überaltert und verschlammt, sodass es nicht mehr sauber aus dem Versteller abläuft28%
  2. Steuerventil (Magnetventil) klemmt teilweise offen durch Lackablagerungen oder Metallabrieb24%
  3. Falsche Viskosität, etwa 10W-40 statt des freigegebenen 0W-20 oder 5W-3014%
  4. Verstopftes Ölsieb im Zulauf zum Steuerventil12%

P0011: Diagnose Schritt für Schritt →

Verwandte Codes

Quelle: NHTSA Complaints API (offene Daten der US-Regierung), ausgewertet nach Fehlercode-Nennung. US-Modelle können von deutschen Varianten abweichen.