P0011 bei Hyundai: Nockenwelle A: Steuerzeit zu früh/Funktion (Bank 1)
Die Einlassnockenwelle auf Bank 1 steht weiter auf „früh“ als verlangt – meist ein Öl- oder Ventilproblem. P0011 →
17Beschwerden mit diesem Code
#2Rang unter 9 Marken
2,4%Anteil an Hyundai-Beschwerden mit Fehlercode
In den ausgewerteten US-Beschwerden (NHTSA) zu Hyundai wurde P0011 17-mal genannt.
Hinweise nach Marke
Bei Hyundai- und Kia-Benzinern mit CVVT sind ein klemmendes Steuerventil und ein durch Ölverbrauch gesunkener Ölstand die typischen Auslöser. Ölstand zuerst prüfen; das Ventil ist vorn am Zylinderkopf verschraubt und gut zugänglich.
Am häufigsten genannte Modelle
| Hyundai Sonata | 8 | |
|---|---|---|
| Hyundai Elantra | 2 | |
| Hyundai Tucson | 2 | |
| Hyundai Tucson Fuel Cell | 2 | |
| Hyundai Accent 5 | 1 | |
| Hyundai Elantra Gt | 1 |
Genannte Modelljahre
In diesen Beschwerden genannte Baugruppen
- Engine (14)
- Power Train (4)
- Unknown Or Other (3)
- Vehicle Speed Control (2)
- Fuel/propulsion System (2)
Tritt oft zusammen auf mit
P0010
Antrieb
Elektrischer Fehler im Magnetventil der Einlass-Nockenwellenverstellung auf Bank 1 – kein…
Niedrig
P0014
Antrieb
Die Auslassnockenwelle auf Bank 1 folgt dem Sollwert nicht und bleibt zu früh: Öl, Ventil…
Mittel
P0013
Antrieb
Elektrischer Fehler im Magnetventil der Auslass-Nockenwellenverstellung Bank 1; Auslassseite…
Niedrig
P0326
Antrieb
Klopfsensor 1 ist elektrisch in Ordnung, liefert aber ein Signal, das nicht zum Motorzustand…
Niedrig
P0420
Antrieb
Der Katalysator auf Bank 1 speichert zu wenig Sauerstoff und reinigt das Abgas nicht mehr…
Niedrig
Mögliche Ursachen
- Ölstand zu niedrig oder Öl überaltert und verschlammt, sodass es nicht mehr sauber aus dem Versteller abläuft
- Steuerventil (Magnetventil) klemmt teilweise offen durch Lackablagerungen oder Metallabrieb
- Falsche Viskosität, etwa 10W-40 statt des freigegebenen 0W-20 oder 5W-30
- Verstopftes Ölsieb im Zulauf zum Steuerventil
Verwandte Codes
Quelle: NHTSA Complaints API (offene Daten der US-Regierung), ausgewertet nach Fehlercode-Nennung. US-Modelle können von deutschen Varianten abweichen.