Fehlercode U0156: Keine Kommunikation mit Informationszentrum „A“
Das zentrale Anzeige- bzw. Infotainment-Gerät ist vom Bus verschwunden – Display, Radio oder Kamera tot.
Nicht verifiziert: Diese herstellerspezifische Bedeutung stammt aus nur einer Quelle oder unterscheidet sich je nach Modell. Mit einem markenspezifischen Diagnosegerät bestätigen.
Auf einen Blick
Schweregrad: Niedrig
- Bedeutung
- Keine Kommunikation mit Informationszentrum „A“
- System
- Modulkommunikation · Netzwerk
- Weiterfahren?
- Ja, vorübergehend
- Typische Reparaturkosten
- 0–1.400 €
- Selbst machen
- Leicht
U0156 wird gesetzt, wenn andere Steuergeräte keine Botschaften mehr von Informationszentrum „A“ empfangen, der Anzeigeeinheit, die dem Fahrer Fahrzeuginformationen darstellt. Welches Gerät das ist, hängt vom Hersteller ab: Oft ist es der zentrale Touchscreen bzw. die Radio-Navigationseinheit hinter der Mittelkonsole, bei anderen Fahrzeugen ein separates Fahrerinformationsdisplay oder der Anzeigeteil des Kombiinstruments. Fällt es aus, fehlen meist Bildschirm, Radio, Navigation, Bluetooth, Rückfahrkamerabild und alle Einstellungen, die nur im Touchscreen erreichbar sind. Häufige Auslöser sind ein abgestürztes oder beim Update hängengebliebenes Infotainment, eine durchgebrannte Sicherung, Unterspannung und nachgerüstete Fremdradios. Welches Gerät Informationszentrum „A“ ist, sollte in den Werkstattunterlagen geprüft werden.
Kann ich weiterfahren? Das Auto ist fahrsicher, Motor, Bremsen und Lenkung hängen nicht von diesem Display ab. Beim Rückwärtsfahren ohne Kamera besonders aufpassen und prüfen, ob sich die Scheibenbelüftung noch bedienen lässt, falls die Klimabedienung im Touchscreen liegt.
So lesen Sie U0156
- U Netzwerk
- 0 Generisch (SAE/ISO)
- 1 Modulkommunikation
- 56 Konkreter Fehler
Symptome
- Zentraldisplay schwarz, eingefroren oder in einer Neustartschleife
- Kein Radio, keine Navigation, kein Bluetooth oder Android Auto/CarPlay
- Rückfahrkamerabild fehlt beim Einlegen des Rückwärtsgangs
- Lenkradtasten für Audio und Sprachsteuerung ohne Funktion
- Klima- oder Fahrzeugeinstellungen nicht erreichbar, weil sie im Touchscreen liegen
- Uhr, Außentemperatur oder Bordcomputer fehlen im Display
Mögliche Ursachen
Sortiert nach Häufigkeit als Auslöser dieses Codes (redaktionelle Einschätzung).
- Softwareabsturz, eingefrorenes Display oder abgebrochenes Software-Update
- Durchgebrannte Radio-/Display-Sicherung oder schlechte Versorgung/Masse hinter dem Gerät
- Nachgerüstetes Fremdradio ohne passendes CAN-Interface, das Originalgerät fehlt im Netzwerk
- Unterspannung, Starthilfe oder Tiefentladung
- Interner Defekt des Geräts, häufig wärmebedingt
- Lockerer Stecker oder beschädigte Busleitung hinter dem Armaturenbrett
Diagnose Schritt für Schritt
Klären, welches Gerät Informationszentrum „A“ ist
In der Steuergeräteliste für das Modell nachsehen – Touchscreen, Radio-Navigationseinheit oder separates Display. Danach richtet sich, welches Gerät geprüft wird.
Werkzeug: OBD-Diagnosegerät
Hard-Reset versuchen
Die meisten Infotainment-Geräte lassen sich neu starten, etwa durch 10 bis 20 Sekunden Drücken des Ein-/Aus- bzw. Lautstärkeknopfs oder indem man das Fahrzeug abschließt und die Steuergeräte einschlafen lässt. Kommt das Gerät zurück und bleibt stabil, war es nur ein Hänger.
Sicherungen und Batterie prüfen
Radio-, Display- und Infotainment-Sicherungen mit dem Multimeter messen und etwa 12,6 V Ruhespannung bestätigen. Bei schwacher Batterie steigen Infotainment-Geräte oft als Erste aus.
Werkzeug: Multimeter, Taschenlampe
Auf Fremdradio prüfen
Wurde das Originalradio gegen ein Nachrüstgerät getauscht, erwartet das Netzwerk weiterhin das alte Steuergerät. Dann braucht es ein fahrzeugspezifisches CAN-Interface oder das Gerät muss per Codierung aus der Verbauliste entfernt werden.
Werkzeug: Schraubendreher
Versorgung und Bus am Gerät messen
Gerät mit Entriegelungswerkzeug ausbauen und am Stecker Dauer- und Zündungsplus, Masse und die Bussignale messen. Sind Versorgung und Bus in Ordnung und das Gerät antwortet nicht, ist es defekt.
Werkzeug: Schraubendreher, Multimeter
Update, Instandsetzung oder Tausch
Bei wiederholten Abstürzen kann die Vertragswerkstatt oft ein Software-Update aufspielen. Defekte Geräte werden häufig von Spezialbetrieben instand gesetzt; ein Ersatzgerät muss meist auf die FIN codiert und Navigation bzw. Diebstahlschutz freigeschaltet werden.
Werkzeug: OBD-Diagnosegerät
Wo die Bauteile sitzen
- 1Batterie
- 2Lichtmaschine
- 3Motorsteuergerät
- 4CAN-Bus
- 5Getriebe
- 6Raddrehzahlsensor
- 7Hochvoltbatterie
Reparatur & Kosten
| Reparatur | Selbst? | Geschätzte Kosten |
|---|---|---|
| Hard-Reset / Fehler löschen | Ja | 0–50 € |
| Radio-/Display-Sicherung erneuern | Ja | 5–70 € |
| Software-Update des Infotainments | Nein | 80–220 € |
| Passendes CAN-Interface für Fremdradio einbauen | Nein | 80–220 € |
| Infotainment/Display instand setzen oder ersetzen und codieren | Nein | 300–1.400 € |
Grobe Schätzung für Deutschland inkl. Teile und Arbeitszeit; Stundensätze schwanken regional. Kein Angebot.
Auswirkung auf HU/AU
Meist bestanden
Der Fehler ist für HU und AU in der Regel ohne Bedeutung. Relevant wird er nur, wenn vorgeschriebene Anzeigen oder Kontrollleuchten mit ausfallen.
Häufige Fragen
Was ist Informationszentrum „A“ genau?
Es ist das Anzeigegerät, das dem Fahrer Informationen darstellt – welches Gerät das konkret ist, legt der Hersteller fest. Bei den meisten aktuellen Autos ist es der zentrale Bildschirm bzw. das Radio-Navigationssystem, bei anderen ein separates Fahrerdisplay.
Nach einem Neustart geht das Display wieder. Muss ich trotzdem in die Werkstatt?
Nicht unbedingt. Bleibt es stabil und kehrt der Fehler nicht zurück, war es ein Softwarehänger. Friert es wiederholt ein, zuerst nach einem Software-Update fragen, bevor Hardware getauscht wird.
Warum kam U0156 nach dem Einbau eines Nachrüstradios?
Die anderen Steuergeräte erwarten weiter Botschaften vom Werksgerät. Ohne passendes CAN-Interface melden sie einen Kommunikationsfehler, und Funktionen wie Lenkradtasten oder Gongs können ausfallen.
Kann ich ohne Rückfahrkamera fahren?
Ja, aber beim Rückwärtsfahren sorgfältig Spiegel und Schulterblick nutzen. Die Reparatur lohnt sich, weil die Kamera gerade bei Kindern und niedrigen Hindernissen eine wichtige Hilfe ist.
Quellen
- SAE J2012 – Diagnostic Trouble Code Definitions
- ISO 15031-6 – Road vehicles, diagnostic trouble code definitions (EOBD)
- Manufacturer public service information (cross-checked)
- Methodik: So entstehen unsere Code-Seiten · Unsere Datenquellen · Redaktionelle Richtlinien