Storingscode U0156: Geen communicatie met informatiecentrum "A"
Het centrale scherm of infotainmentsysteem is van het netwerk; scherm, radio of camera doen het niet.
Niet geverifieerd: deze merkspecifieke betekenis komt uit één bron of verschilt per model. Laat het bevestigen met merkspecifieke diagnoseapparatuur.
In het kort
Ernst: Laag
- Betekenis
- Geen communicatie met informatiecentrum "A"
- Systeem
- Modulecommunicatie · Netwerk
- Doorrijden?
- Ja, voorlopig
- Gangbare reparatiekosten
- € 0–€ 1.400
- Zelf doen
- Makkelijk
U0156 wordt gezet wanneer andere modules geen berichten meer ontvangen van informatiecentrum "A", de displayeenheid die de bestuurder voertuiginformatie laat zien. Welke module dat is, verschilt per merk: vaak is het het centrale touchscreen of de radio-navigatie-unit achter het dashboard, bij andere auto's een apart bestuurdersdisplay of het displaydeel van het instrumentenpaneel. Valt het weg, dan mis je meestal het scherm, radio, navigatie, Bluetooth, het beeld van de achteruitrijcamera en alle instellingen die alleen in het touchscreen zitten. Veelvoorkomende oorzaken zijn een vastgelopen of tijdens een update blijven hangen infotainmentsysteem, een doorgebrande zekering, een te lage accuspanning en achteraf ingebouwde radio's. Controleer in de werkplaatsinformatie welke module informatiecentrum "A" is.
Kan ik doorrijden? De auto is veilig te gebruiken; motor, remmen en besturing zijn niet van dit scherm afhankelijk. Let extra op bij achteruitrijden zonder camera en controleer of je de ontwaseming nog kunt bedienen als de klimaatregeling in het touchscreen zit.
Zo lees je U0156
- U Netwerk
- 0 Generiek (SAE/ISO)
- 1 Modulecommunicatie
- 56 Specifieke storing
Symptomen
- Middenscherm zwart, bevroren of blijft opnieuw opstarten
- Geen radio, navigatie, Bluetooth of Android Auto/CarPlay
- Beeld van de achteruitrijcamera ontbreekt in zijn achteruit
- Stuurwielknoppen voor audio en spraakbediening doen niets
- Klimaat- of voertuiginstellingen onbereikbaar omdat ze in het touchscreen zitten
- Klok, buitentemperatuur of ritinformatie ontbreken op het display
Mogelijke oorzaken
Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).
- Vastgelopen software, bevroren scherm of afgebroken software-update
- Doorgebrande radio-/displayzekering of slechte voeding en massa achter de unit
- Achteraf ingebouwde radio zonder juiste CAN-interface, waardoor de originele module ontbreekt
- Te lage accuspanning, starthulp of volledig lege accu
- Interne storing in de unit, vaak door warmte
- Losse stekker of busbedrading achter het dashboard
Diagnose stap voor stap
Uitzoeken welke unit informatiecentrum "A" is
Zoek de modulelijst voor jouw model op; het kan het touchscreen, de radio-unit of een apart display zijn. Dan weet je welke unit je moet testen.
Gereedschap: OBD-uitleesapparaat
Een harde reset proberen
De meeste infotainmentsystemen hebben een reset, bijvoorbeeld de aan/uit- of volumeknop 10 tot 20 seconden ingedrukt houden, of de auto afsluiten en wachten tot de modules in slaap vallen. Komt de unit terug en blijft hij werken, dan was het alleen een vastloper.
Zekeringen en accu controleren
Meet de zekeringen van radio, display en infotainment door en controleer ongeveer 12,6 V rustspanning. Bij een vermoeide accu vallen infotainmentsystemen vaak als eerste weg.
Gereedschap: Multimeter, Zaklamp
Controleren op een achteraf ingebouwde radio
Is de originele radio vervangen door een ander apparaat, dan verwacht het netwerk nog steeds de oude module. Er is dan een voertuigspecifieke CAN-interface nodig, of de module moet via codering uit de configuratie worden gehaald.
Gereedschap: Schroevendraaier
Voeding en bus bij de unit meten
Bouw de unit uit met demontagesleutels en meet op de stekker permanente en contactvoeding, massa en de bussignalen. Zijn voeding en bus in orde en reageert de unit niet, dan is hij defect.
Gereedschap: Schroevendraaier, Multimeter
Updaten, repareren of vervangen
Bij herhaald vastlopen kan de dealer vaak nieuwe software laden. Een defecte unit is regelmatig door een specialist te repareren; een vervanger moet meestal op het chassisnummer worden gecodeerd en navigatie of diefstalbeveiliging worden vrijgegeven.
Gereedschap: OBD-uitleesapparaat
Waar de onderdelen zitten
- 1Accu
- 2Dynamo
- 3Motorregeleenheid
- 4CAN-bus
- 5Versnellingsbak
- 6Wielsnelheidssensor
- 7Hoogspanningsaccu
Reparatie & kosten
| Reparatie | Zelf? | Geschatte kosten |
|---|---|---|
| Harde reset / codes wissen | Ja | € 0–€ 50 |
| Radio-/displayzekering vervangen | Ja | € 5–€ 70 |
| Software-update van het infotainment | Nee | € 80–€ 220 |
| Juiste CAN-interface voor achteraf ingebouwde radio plaatsen | Nee | € 80–€ 220 |
| Infotainment/display repareren of vervangen en coderen | Nee | € 300–€ 1.400 |
Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.
Gevolgen voor de APK
Meestal goedgekeurd
Deze code speelt bij de APK-keuring normaal geen rol. Dat verandert alleen als ook verplichte meters of controlelampjes uitvallen.
Veelgestelde vragen
Wat is informatiecentrum "A" precies?
Het is de displaymodule die de bestuurder informatie toont, maar welke unit dat is bepaalt de fabrikant. Bij de meeste moderne auto's is het het middenscherm of de radio-navigatie-unit, bij andere een apart bestuurdersdisplay.
Na een herstart werkt het scherm weer. Moet ik toch naar de garage?
Niet per se. Blijft het werken en komt de code niet terug, dan was het een softwarevastloper. Loopt het vaker vast, vraag dan eerst om een software-update voordat er hardware wordt vervangen.
Waarom kwam U0156 na het inbouwen van een andere radio?
De andere modules verwachten nog steeds berichten van de fabrieksunit. Zonder goede CAN-interface melden ze een communicatiestoring en kunnen functies als stuurwielknoppen of waarschuwingstonen uitvallen.
Kan ik zonder achteruitrijcamera rijden?
Ja, maar rij voorzichtig achteruit met spiegels en over je schouder kijken. Laat het wel repareren, want de camera helpt juist bij kinderen en lage obstakels.
Bronnen
- SAE J2012 – Diagnostic Trouble Code Definitions
- ISO 15031-6 – Road vehicles, diagnostic trouble code definitions (EOBD)
- Manufacturer public service information (cross-checked)
- Methodologie: zo maken we codepagina's · Onze databronnen · Redactioneel beleid