NL

Ernst: Laag Type code: Generiek (alle merken)

Storingscode P0422: Hoofdkatalysator bank 1 – rendement onder drempel

De hoofdkatalysator onder de bodem op bank 1 slaat niet meer genoeg zuurstof op om de test te halen.

In het kort

Ernst: 2/5 – Laag2/5

Ernst: Laag

Betekenis
Hoofdkatalysator bank 1 – rendement onder drempel
Systeem
Emissiebeheersing · Aandrijving
Doorrijden?
Ja, voorlopig
Gangbare reparatiekosten
€ 80–€ 2.400
Zelf doen
Gemiddeld

Sommige uitlaatsystemen hebben per bank twee katalysatoren achter elkaar: een kleine voorkatalysator dicht bij de motor en een grotere hoofdkatalysator onder de bodem. Bewaakt de motorcomputer ze afzonderlijk, dan gebruikt hij een lambdasonde tussen beide en een tweede achter de hoofdkat. P0422 betekent dat de hoofdkatalysator op bank 1 die test niet heeft gehaald: de sonde erachter gaat de schommelingen van de sonde ervoor volgen, een teken dat er nauwelijks nog zuurstof wordt opgeslagen. De meeste auto's melden katalysatorproblemen als P0420; P0422 komt alleen voor als de software de hoofdkat apart beoordeelt. Oorzaken zijn meestal veroudering, oververhitting na overslaan of een te rijk mengsel, of vergiftiging door olie of koelvloeistof; lekkages in de uitlaat kunnen de uitslag vervalsen.

Kan ik doorrijden? Meestal gewoon rijdbaar. Hoor je gerammel onder de auto, ruik je rotte eieren, verlies je vermogen op de snelweg of knippert het motorlampje, laat het dan snel nakijken; een kapotte kat kan de uitlaat verstoppen.

Zo lees je P0422

Zo lees je P0422P10243224
  1. P Aandrijving
  2. 0 Generiek (SAE/ISO)
  3. 4 Emissiebeheersing
  4. 22 Specifieke storing

Symptomen

  • Motorlampje zonder merkbare verandering in het rijgedrag
  • Lucht van rotte eieren na flink optrekken
  • Gerammel bij tikken op het katalysatorhuis onder het midden van de auto
  • Minder topvermogen als het binnenwerk gebroken is
  • Afkeur bij de APK op gereedheid of uitstoot

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Hoofdkatalysator onder de bodem versleten of door hitte beschadigd 32%
  2. Lek tussen de middelste sonde en de hoofdkat, vaak bij de flexbuis of een pakking 18%
  3. Lambdasonde achter de hoofdkat traag, vervuild of verkeerd aangesloten 15%
  4. Eerder overslaan of een te rijk mengsel heeft de kat oververhit, oorzaak mogelijk nog aanwezig 13%
  5. Olieverbruik of koelvloeistoflek vergiftigt de katalysator 12%
  6. Vervangende katalysator zonder juiste goedkeuring of met te weinig coating 10%

Diagnose stap voor stap

Diagnoseschema: P04221Eerst motorproblemen oplossen2Middelste en achterste sondevergelijken3Mode 6-resultaten bekijken4Lekken opsporen5Kat aftikken en bekijken6Goedgekeurde, passende kat latenmonteren

  1. Eerst motorproblemen oplossen

    Zoek naar codes voor overslaan, brandstofcorrectie, lambdasondes of thermostaat en los die eerst op. De lange-termijncorrectie hoort ongeveer binnen ±10 % te liggen; een te arm of te rijk mengsel laat ook een goede kat zakken.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  2. Middelste en achterste sonde vergelijken

    Rijd de motor goed warm en houd hem op ongeveer 2.500 tpm. De sonde tussen de katten mag nog wat bewegen, die achter een gezonde hoofdkat hoort vrij rustig rond 0,6 tot 0,8 V te blijven. Volgt de achterste lijn de middelste, dan is de hoofdkat op.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  3. Mode 6-resultaten bekijken

    Lees bij het uitlezen de testresultaten van de katalysatorbewaking in modus 6. Zit de waarde van de hoofdkattest op of over de grens, dan klopt de beslissing van de computer; na de reparatie kun je er het resultaat mee controleren.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  4. Lekken opsporen

    Let bij een koude motor op blazen bij flexbuis, flenzen en sondegaten tussen de katten en achter de hoofdkat. Een rooktester op de uitlaatpijp maakt kleine lekken zichtbaar. Lucht die daar binnenkomt misleidt de achterste sonde.

    Gereedschap: Rooktester, Zaklamp

  5. Kat aftikken en bekijken

    Tik met een rubberen hamer op het huis: gerammel betekent een gebroken binnenwerk. Deuken of verkleuring wijzen op een klap of oververhitting. Bij vermogensverlies de uitlaattegendruk laten meten.

    Gereedschap: Handschoenen, Zaklamp

  6. Goedgekeurde, passende kat laten monteren

    Is de hoofdkat zeker defect, laat dan een voor de auto goedgekeurde katalysator met E-keurmerk monteren. Wis de codes en controleer dat de katalysatortest slaagt voordat je naar de APK gaat.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat, Lambdasondedop, Momentsleutel

Waar de onderdelen zitten

Uitlaat: katalysator en lambdasondes (bank 1 / bank 2) – P04221212345
Uitlaat: katalysator en lambdasondes (bank 1 / bank 2)
  1. 1Lambdasonde voor kat
  2. 2Katalysator
  3. 3Lambdasonde na kat
  4. 4Roetfilter
  5. 5Turbo

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Uitlaatlek of flexbuis repareren Nee € 80–€ 300
Achterste lambdasonde vervangen Ja € 100–€ 290
Hoofdkatalysator vervangen (goedgekeurde imitatie) Nee € 450–€ 1.150
Hoofdkatalysator vervangen (origineel) Nee € 850–€ 2.100
Olieverbruik of koelvloeistoflek als oorzaak verhelpen Nee € 300–€ 2.400

Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.

Gevolgen voor de APK

Afgekeurd

Met P0422 brandt het motorlampje en is de katalysatortest niet gehaald, wat afkeur betekent bij de APK-keuring. Een vervangende katalysator moet goedgekeurd zijn voor de auto, anders kan de keurmeester ook daarop afkeuren.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen P0422, P0420 en P0421?

P0420 beoordeelt het katalysatorsysteem van bank 1 als geheel en is de gebruikelijke code. P0421 gaat over de kleine voorkat bij het spruitstuk, P0422 over de grotere hoofdkat verder naar achteren, als het systeem die apart bewaakt.

Moeten beide katalysatoren vervangen worden?

Meestal niet. De code wijst de hoofdkat aan; de voorkat mag blijven als die zijn eigen test haalt. Los wel eerst de oorzaak van het defect op.

Helpt een nieuwe lambdasonde?

Alleen als de achterste sonde echt defect is, bijvoorbeeld traag, vervuild of met kapotte verwarming. Volgt hij de middelste sonde en reageert hij snel op een gasstoot, dan werkt hij goed en is de kat het probleem.

Is een goedkope universele kat genoeg?

Vaak niet voor lang. Goedkope katten hebben vaak te weinig edelmetaal voor de test van de computer en niet altijd de juiste goedkeuring. Een passende kat met keurmerk is de veilige keuze.

Bronnen