NL

Ernst: Laag Type code: Generiek (alle merken)

Storingscode P0430: Katalysatorrendement onder drempelwaarde (bank 2)

De katalysator van de tweede cilinderrij (V-motor, boxer of gesplitste uitlaat) reinigt te slecht.

In het kort

Ernst: 2/5 – Laag2/5

Ernst: Laag

Betekenis
Katalysatorrendement onder drempelwaarde (bank 2)
Systeem
Emissiebeheersing · Aandrijving
Doorrijden?
Ja, voorlopig
Gangbare reparatiekosten
€ 120–€ 2.800
Zelf doen
Gemiddeld

P0430 bestaat alleen bij motoren met twee cilinderbanken die elk een eigen katalysator en eigen lambdasondes hebben: V6- en V8-motoren, boxermotoren en sommige zescilinder-lijnmotoren met een gesplitst uitlaatspruitstuk. Bank 2 is de kant zonder cilinder 1. De motorregeleenheid test daar net als op bank 1 of de katalysator nog genoeg zuurstof opslaat, door de voorste en achterste sonde van die kant te vergelijken. Het grote voordeel bij het zoeken: bank 1 dient als referentie. Is bank 1 in orde en alleen bank 2 afwijkend, dan zit de fout aan die kant – katalysator, sondes, spruitstuk of een cilinder daar – en niet in brandstof of software.

Kan ik doorrijden? Doorrijden kan meestal. Knippert het motorlampje of tikt één kant van de motor ineens, ga dan snel naar de garage: overslaan of een lekkend spruitstuk beschadigt de katalysator van bank 2 verder.

Zo lees je P0430

Zo lees je P0430P10243304
  1. P Aandrijving
  2. 0 Generiek (SAE/ISO)
  3. 4 Emissiebeheersing
  4. 30 Specifieke storing

Symptomen

  • Motorlampje brandt, motor loopt normaal
  • Tikken aan één kant van de motor bij koude start dat verdwijnt als hij warm is (lekkend spruitstuk)
  • Rammelen uit de katalysator of het voorste uitlaatdeel aan die kant
  • Afkeur bij de APK vanwege het motorlampje
  • Zwavellucht uit de uitlaat
  • Minder vermogen bij hoge toeren als de katalysator verstopt is

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Katalysator van bank 2 versleten, vergiftigd of inwendig beschadigd 40%
  2. Lekkend uitlaatspruitstuk op bank 2: scheur, afgebroken tapeinden, kapotte pakking 20%
  3. Achterste lambdasonde van bank 2 traag of vervuild 15%
  4. Overslaan of lekkende injector op een cilinder van bank 2 12%
  5. Olieverbruik aan één kant (klepsteelrubbers, carterontluchting) 8%
  6. Sondestekkers bij een eerdere reparatie tussen de banken verwisseld 5%

Diagnose stap voor stap

Diagnoseschema: P04301Vaststellen welke kant bank 2 is2Beide banken naast elkaarvergelijken3Testresultaten van beidekatalysatoren bekijken4Spruitstuk van bank 2 controleren5Overslaan per cilinder nagaan6Bedrading van de sondes nalopen
  1. Vaststellen welke kant bank 2 is

    Zoek in de fabrieksgegevens op waar cilinder 1 zit; bank 2 is de andere kant. Bij dwarsgeplaatste V6-motoren kan dat de voorste of de achterste rij zijn, dus controleer dit voordat u onderdelen bestelt.

    Gereedschap: Zaklamp

  2. Beide banken naast elkaar vergelijken

    Bekijk alle vier de lambdasondes bij een warme motor en constant rijden. Blijft de achterste sonde van bank 1 rustig terwijl die van bank 2 de voorste volgt, dan is de katalysator van bank 2 zwak. Vergelijk ook de lange-termijn-brandstofcorrectie: een veel hogere waarde op bank 2 wijst op valse lucht of een injector aan die kant.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  3. Testresultaten van beide katalysatoren bekijken

    Lees de Mode 6-resultaten van de katalysatortest voor bank 1 en bank 2 uit. Zit bank 1 ruim binnen de grens en bank 2 er ver buiten, dan is alleen de katalysator van bank 2 vervangen goed onderbouwd.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  4. Spruitstuk van bank 2 controleren

    Luister bij een koude motor naar tikken en zoek roetsporen bij de overgang spruitstuk–cilinderkop en bij de flens naar de voorpijp. Afgebroken tapeinden laten vlak vóór de sondes lucht binnen.

    Gereedschap: Zaklamp

  5. Overslaan per cilinder nagaan

    Veel uitleesapparaten tonen per cilinder hoe vaak er is overgeslagen. Zelfs een paar keer overslaan op één cilinder van bank 2 kan die katalysator oververhitten zonder dat er een aparte overslaancode verschijnt.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  6. Bedrading van de sondes nalopen

    Volg elke sondekabel tot aan de stekker. Verwisselde stekkers tussen de banken geven verwarrende mengsel- en katalysatorwaarden en worden na uitlaatwerk makkelijk over het hoofd gezien.

    Gereedschap: Zaklamp, Multimeter

Waar de onderdelen zitten

Uitlaat: katalysator en lambdasondes (bank 1 / bank 2) – P04301212345
Uitlaat: katalysator en lambdasondes (bank 1 / bank 2)
  1. 1Lambdasonde voor kat
  2. 2Katalysator
  3. 3Lambdasonde na kat
  4. 4Roetfilter
  5. 5Turbo

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Achterste lambdasonde bank 2 vervangen Ja € 120–€ 320
Spruitstukpakking of tapeinden bank 2 herstellen Nee € 250–€ 1.000
Replica-katalysator bank 2 met E-keur Nee € 400–€ 1.200
Originele katalysator bank 2 of spruitstuk met katalysator Nee € 900–€ 2.800

Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.

Aandachtspunten per merk

BMW

Veel BMW-zescilinder-lijnmotoren splitsen de uitlaat in cilinder 1–3 en 4–6, elk met een eigen katalysator en sondes. Daardoor kan P0430 optreden terwijl de motor maar één cilinderrij heeft.

Praktijkdata

Honda 47 Pilot, Odyssey, Ridgeline
Ford 15 Explorer, F-150 SUPER CREW, F-150 REGULAR CAB
Nissan 5 Altima, Pathfinder, QX56
Jeep 4 Cherokee, Commander, Compass
Toyota 2 Corolla, Tacoma

Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.

Gevolgen voor de APK

Afgekeurd

Bij de APK-keuring leidt een brandend motorlampje door een emissiefout zoals P0430 tot afkeur. Rijd na de reparatie eerst een paar dagen normaal, zodat de katalysatortest opnieuw is afgerond voordat de auto wordt gekeurd.

Veelgestelde vragen

Welke kant is bank 2?

Bank 2 is altijd de cilinderrij zonder cilinder 1, volgens de nummering van de fabrikant. Welke kant dat is, verschilt per merk en per inbouw, dus controleer het voordat u een katalysator of sonde bestelt.

P0420 en P0430 tegelijk: zijn beide katalysatoren kapot?

Niet per se. Falen beide banken tegelijk, zoek dan eerst een gezamenlijke oorzaak: olieverbruik, een te rijk mengsel, chiptuning of simpelweg twee originele katalysatoren met veel kilometers. Staat alleen P0430 in het geheugen, dan zit het probleem vrijwel altijd aan die ene kant.

Kan een viercilinder P0430 geven?

Een gewone viercilinder-lijnmotor heeft alleen bank 1 en hoort geen echte P0430 te geven. Lees bij twijfel opnieuw uit met een ander apparaat en controleer of de code echt uit de motorregeleenheid komt.

Kan ik alleen de katalysator van bank 2 vervangen?

Ja, als de katalysator van bank 1 zijn test haalt. Bij sommige modellen zitten beide katalysatoren in één broekstuk; dan moet dat complete deel worden vervangen.

Bronnen