P0A80 bij Toyota: Hybride-accupakket vervangen
Het hybridesysteem ziet zwakke of ongelijke modules in de hoogspanningsaccu en meldt een accuprobleem. P0A80 →
In de geanalyseerde Amerikaanse klachten (NHTSA) over Toyota werd P0A80 5 keer genoemd.
Geregistreerde Toyota-voertuigen in Nederland (RDW): 787.330
Aandachtspunten per merk
P0A80 is bij de Prius van de 2e en 3e generatie en andere Toyota-hybrides met een NiMH-accu een van de bekendste codes bij hoge kilometerstanden; de opgeslagen subcode wijst de monteur het zwakste blok aan. Toyota-dealers bieden een periodieke hybride-controle aan waarmee de garantie op de hoogspanningsaccu verlengd kan worden – vraag naar de voorwaarden.
Meest genoemde modellen
| Toyota Camry Hybrid | 3 | |
|---|---|---|
| Toyota Prius | 1 | |
| Toyota Prius Plug-In | 1 |
Genoemde bouwjaren
Onderdelen genoemd in deze klachten
- Fuel/propulsion System (2)
- Electrical System (2)
- Unknown Or Other (2)
- Power Train (1)
- Service Brakes (1)
Mogelijke oorzaken
- Verouderde NiMH-modules met capaciteitsverlies en onbalans
- Verstopte luchtinlaat of defecte accuventilator, waardoor de accu te warm wordt
- Gecorrodeerde verbindingsstrips of meetdraden in het accupakket
- Lange stilstand waardoor modules ongelijk ontladen
Verwante codes
Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.