DE

Schweregrad: HochVolkswagen

P0300 bei Volkswagen

Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden Zylindern. P0300 →

5Beschwerden mit diesem Code
#13Rang unter 18 Marken
2,6%Anteil an Volkswagen-Beschwerden mit Fehlercode

In den ausgewerteten US-Beschwerden (NHTSA) zu Volkswagen wurde P0300 5-mal genannt.

Hinweise nach Marke

Bei TSI- und TFSI-Direkteinspritzern setzen sich die Einlassventile mit der Zeit mit Ölkohle zu, weil kein Kraftstoff mehr über sie gespritzt wird. Das kann vor allem nach dem Kaltstart Aussetzer auf mehreren Zylindern verursachen. Abhilfe schafft eine Reinigung der Einlasskanäle, zum Beispiel durch Walnussstrahlen, nicht neue Zündkerzen.

Am häufigsten genannte Modelle

Volkswagen Cc1
Volkswagen Jetta Sportwagen1
Volkswagen Passat1
Volkswagen Routan1
Volkswagen Tiguan1

Genannte Modelljahre

Genannte Modelljahre – Volkswagen P0300109110211112
2009: 1 · 2010: 1 · 2011: 2 · 2012: 1

In diesen Beschwerden genannte Baugruppen

  • Engine (5)
  • Electrical System (2)
  • Visibility/wiper (1)
  • Fuel System (1)
  • Diesel (1)

Tritt oft zusammen auf mit

Mögliche Ursachen

  1. Verschlissene Zündkerzen mit überschrittenem Wechselintervall. Bei Turbobenzinern sind sie oft schon nach 30.000–60.000 km am Ende.26%
  2. Falschluft durch rissige Unterdruckschläuche, eine undichte Ansaugbrücke oder ein defektes Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung20%
  3. Zu geringer Kraftstoffdruck durch eine schwache Kraftstoffpumpe, einen zugesetzten Filter oder einen defekten Druckregler14%
  4. Mehrere schwache Zündspulen oder Feuchtigkeit in den Zündkerzenschächten12%

P0300: Diagnose Schritt für Schritt →

Verwandte Codes

Quelle: NHTSA Complaints API (offene Daten der US-Regierung), ausgewertet nach Fehlercode-Nennung. US-Modelle können von deutschen Varianten abweichen.