P0300 bei Volkswagen
Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden Zylindern. P0300 →
In den ausgewerteten US-Beschwerden (NHTSA) zu Volkswagen wurde P0300 5-mal genannt.
Hinweise nach Marke
Bei TSI- und TFSI-Direkteinspritzern setzen sich die Einlassventile mit der Zeit mit Ölkohle zu, weil kein Kraftstoff mehr über sie gespritzt wird. Das kann vor allem nach dem Kaltstart Aussetzer auf mehreren Zylindern verursachen. Abhilfe schafft eine Reinigung der Einlasskanäle, zum Beispiel durch Walnussstrahlen, nicht neue Zündkerzen.
Am häufigsten genannte Modelle
| Volkswagen Cc | 1 | |
|---|---|---|
| Volkswagen Jetta Sportwagen | 1 | |
| Volkswagen Passat | 1 | |
| Volkswagen Routan | 1 | |
| Volkswagen Tiguan | 1 |
Genannte Modelljahre
In diesen Beschwerden genannte Baugruppen
- Engine (5)
- Electrical System (2)
- Visibility/wiper (1)
- Fuel System (1)
- Diesel (1)
Tritt oft zusammen auf mit
Mögliche Ursachen
- Verschlissene Zündkerzen mit überschrittenem Wechselintervall. Bei Turbobenzinern sind sie oft schon nach 30.000–60.000 km am Ende.
- Falschluft durch rissige Unterdruckschläuche, eine undichte Ansaugbrücke oder ein defektes Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung
- Zu geringer Kraftstoffdruck durch eine schwache Kraftstoffpumpe, einen zugesetzten Filter oder einen defekten Druckregler
- Mehrere schwache Zündspulen oder Feuchtigkeit in den Zündkerzenschächten
Verwandte Codes
Quelle: NHTSA Complaints API (offene Daten der US-Regierung), ausgewertet nach Fehlercode-Nennung. US-Modelle können von deutschen Varianten abweichen.