P0744 bei Nissan: Wandlerüberbrückung – Stromkreis sporadisch
Die Überbrückung fällt immer wieder aus: sporadischer WÜK-Stromkreis oder bei manchen Marken Funktionsfehler. P0744 →
27Beschwerden mit diesem Code
#1Rang unter 2 Marken
3,5%Anteil an Nissan-Beschwerden mit Fehlercode
In den ausgewerteten US-Beschwerden (NHTSA) zu Nissan wurde P0744 27-mal genannt.
Hinweise nach Marke
Bei Nissan-CVT beschreibt P0744 einen Funktionsfehler der Wandlerüberbrückung und tritt oft mit Ruckeln bei niedrigem bis mittlerem Tempo auf. Übliche Schritte sind ein Wechsel mit originalem Nissan-CVT-Öl und ein Software-Update; bleibt das Ruckeln, folgen Schieberkasten, Wandler oder das komplette CVT.
Am häufigsten genannte Modelle
| Nissan Rogue | 15 | |
|---|---|---|
| Nissan Sentra | 7 | |
| Nissan Altima | 1 | |
| Nissan Altima Hybrid | 1 | |
| Nissan Juke | 1 | |
| Nissan Maxima | 1 |
Genannte Modelljahre
In diesen Beschwerden genannte Baugruppen
- Power Train (22)
- Engine (6)
- Vehicle Speed Control (3)
- Suspension (2)
- Unknown Or Other (2)
Tritt oft zusammen auf mit
P0051
Antrieb
Die Heizung der Regelsonde auf Bank 2 zieht keinen Strom: Element offen, keine Versorgung…
Niedrig
P0150
Antrieb
Der Signalkreis der Regelsonde auf Bank 2 liefert unbrauchbare Werte, meist Kabel, Stecker…
Niedrig
P0345
Antrieb
Der Nockenwellensensor auf Bank 2, also der Seite ohne Zylinder 1, liefert bei V6/V8 kein…
Mittel
Mögliche Ursachen
- Gealtertes Getriebeöl, dessen Reibwertverbesserer aufgebraucht sind
- Lockerer Pin, korrodierter Kontakt oder durchgescheuerte Leitung im WÜK-Kreis
- WÜK-Magnetventil hängt zeitweise
- Belag der Wandlerkupplung verglast oder ungleichmäßig verschlissen
Verwandte Codes
Quelle: NHTSA Complaints API (offene Daten der US-Regierung), ausgewertet nach Fehlercode-Nennung. US-Modelle können von deutschen Varianten abweichen.