P0520 bij Jeep: Oliedruksensor/-schakelaar – circuitstoring
De motorregeleenheid krijgt van de oliedruksensor of -schakelaar een signaal dat elektrisch niet klopt. P0520 →
13Klachten die de code noemen
#1Positie onder 3 merken
2,1%Aandeel in Jeep-klachten met storingscode
35.362Geregistreerde voertuigen
In de geanalyseerde Amerikaanse klachten (NHTSA) over Jeep werd P0520 13 keer genoemd.
Geregistreerde Jeep-voertuigen in Nederland (RDW): 35.362
Aandachtspunten per merk
Bij de 3.6 Pentastar V6 in onder meer de Grand Cherokee zit de oliedruksensor op het oliefilterhuis tussen de cilinderbanken, onder het bovenste inlaatspruitstuk. Dat spruitstuk moet eraf; controleer dan meteen het kunststof filterhuis, dat bekendstaat om lekkage.
Meest genoemde modellen
| Jeep Cherokee | 6 | |
|---|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | 4 | |
| Jeep Wrangler Unlimited | 3 |
Genoemde bouwjaren
Onderdelen genoemd in deze klachten
- Engine (9)
- Electrical System (5)
- Fuel/propulsion System (3)
- Unknown Or Other (2)
- Wheels (1)
Komt vaak samen voor met
Mogelijke oorzaken
- Oliedruksensor of -schakelaar defect of inwendig lek
- Stekker bij de sensor vol olie, gecorrodeerd of los
- Bedrading doorgeschuurd, verbrand bij het uitlaatspruitstuk of door een marter beschadigd
- Oliedruk werkelijk te laag (te weinig olie, versleten pomp)
Verwante codes
- P0101 De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat…
- P0113 Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum…
- P0128 De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat…
- P0135 Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt…
- P0171 De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof…
Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.