NL

Ernst: Gemiddeld Type code: Merkspecifiek (Toyota)

Toyota storingscode P1604: Storing startgedrag

De Toyota-regeleenheid registreerde een start die te lang duurde, mislukte of meteen weer afsloeg.

In het kort

Ernst: 3/5 – Gemiddeld3/5

Ernst: Gemiddeld

Betekenis
Storing startgedrag
Systeem
Brandstof- en luchtmengsel · Aandrijving
Doorrijden?
Voorzichtig
Gangbare reparatiekosten
€ 80–€ 1.000
Zelf doen
Gemiddeld

P1604 is Toyota's registratie van startproblemen en komt voor bij de Yaris, Auris, Corolla, Avensis, RAV4 en veel andere modellen vanaf ongeveer bouwjaar 2005. De regeleenheid slaat hem al na één keer op als het toerental bij een actief startsignaal te lang onder ongeveer 500 tpm blijft, of als de motor wel boven 500 tpm aanslaat maar binnen zo'n twee seconden terugvalt naar 200 tpm of minder. Twee vlaggen in de freeze-frame-gegevens laten zien wat er gebeurde: Engine Start Hesitation voor te lang starten, Low Rev for Eng Start voor aanslaan en meteen afslaan. Het opgeslagen starttoerental helpt verder: 0 tpm betekent dat de motor niet draaide, ongeveer 60 tot 250 tpm dat hij rondging zonder aan te slaan, en hogere waarden dat hij te laat aansloeg. Ook hier moet eerst een lege tank worden uitgesloten.

Kan ik doorrijden? Start de auto en loopt hij daarna normaal, dan kun je ermee rijden, maar een steeds slechtere start kan je een keer laten staan. Laat accu en brandstoftoevoer nakijken vóór de volgende vorstperiode of een lange rit.

Zo lees je P1604

Zo lees je P1604P11263044
  1. P Aandrijving
  2. 1 Merkspecifiek
  3. 6 Regeleenheid & uitgangen
  4. 04 Specifieke storing

Symptomen

  • Lang starten voordat de motor aanslaat, vooral na lang stilstaan
  • Motor slaat aan, draait een seconde en valt stil; tweede poging lukt
  • Slecht starten alleen direct na het tanken
  • Traag, zwaar rondslaan op koude ochtenden
  • Code gevonden bij uitlezen terwijl het motorlampje uit was

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Zwakke accu, geoxideerde accupolen of vermoeide startmotor – de motor draait te traag rond 24%
  2. Brandstofdruk loopt 's nachts weg via een lekkende terugslagklep in de pomp of een injector 20%
  3. Tankontluchtingsklep (purge-VSV) blijft open en vult na het tanken het inlaatspruitstuk met damp 16%
  4. Tank leeggereden of heel laag brandstofniveau 12%
  5. Koelvloeistoftemperatuursensor meet verkeerd, waardoor de koudstartverrijking niet klopt 10%
  6. Zwakke brandstofpomp, versleten bougies of bobines 10%
  7. Wegvallend krukas- of nokkenassignaal, of de softwareversie van de regeleenheid 8%

Diagnose stap voor stap

Diagnoseschema: P16041Freeze-frame ontcijferen2Accu en startspanning meten3Brandstofdruk en restdruk meten4Tankontluchtingsklep uitsluiten5Koelvloeistof- eninlaatluchttemperatuur vergelijken6Vraag naar software-updates

  1. Freeze-frame ontcijferen

    Kijk welke vlag aan staat – Engine Start Hesitation of Low Rev for Eng Start – en welk toerental is opgeslagen. 0 tpm wijst naar accu, startmotor of een vastzittende motor; ongeveer 60 tot 250 tpm zonder aanslaan naar brandstof of vonk; aanslaan en afslaan naar valse lucht, een vuile gasklep, de tankontluchting of VVT.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  2. Accu en startspanning meten

    Een gezonde accu staat in rust rond 12,6 V en hoort tijdens het starten niet veel onder 9,5 tot 10 V te zakken. Lagere waarden, of veel spanningsverlies over kabels en polen, verklaren traag rondslaan voordat je iets anders verdenkt.

    Gereedschap: Multimeter

  3. Brandstofdruk en restdruk meten

    Sluit een manometer aan, laat de pomp lopen en noteer de druk (veel Toyota's met multipoint-inspuiting zitten rond 3,0 tot 3,4 bar), zet af en kijk vijf minuten mee. De druk hoort boven ongeveer 1,5 bar te blijven; zakt hij snel weg, dan lekt de terugslagklep, de regelaar of een injector.

    Gereedschap: Brandstofdrukmeter

  4. Tankontluchtingsklep uitsluiten

    Start hij alleen na het tanken slecht, knijp dan de leiding naar het inlaatspruitstuk af of test de klep bij stilstaande motor op lekkage. Sluit hij niet af, dan stroomt er bij het starten damp uit het koolstoffilter het spruitstuk in.

    Gereedschap: Tang

  5. Koelvloeistof- en inlaatluchttemperatuur vergelijken

    Na een nacht stilstaan horen koelvloeistof- en inlaatluchttemperatuur op de diagnoseapparatuur maar een paar graden van elkaar en van de buitentemperatuur af te wijken. Meldt de koelvloeistofsensor een koude motor als warm, dan krijgt de start te weinig brandstof.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  6. Vraag naar software-updates

    Voor sommige modellen heeft Toyota nieuwe software voor de regeleenheid uitgebracht tegen lang starten. Een Toyota-dealer kan op basis van het chassisnummer nagaan of er een van toepassing is, voordat er onderdelen worden vervangen.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

Waar de onderdelen zitten

Ontsteking: bobines en bougies per cilinder – P16041234567
Ontsteking: bobines en bougies per cilinder
  1. 1Bobine
  2. 2Bougie
  3. 3Injector
  4. 4Nokkenassensor
  5. 5Krukassensor
  6. 6Motorregeleenheid
  7. 7Inlaatspruitstuk

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Accu vervangen / accupolen reinigen Ja € 120–€ 280
Startmotor vervangen Nee € 300–€ 750
Brandstofpomp vervangen (lekkende terugslagklep) Nee € 400–€ 1.000
Tankontluchtingsklep (purge-VSV) vervangen Ja € 110–€ 280
Koelvloeistoftemperatuursensor vervangen Ja € 80–€ 200

Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.

Gevolgen voor de APK

Hangt ervan af

P1604 is een historiecode die vaak zonder brandend motorlampje wordt opgeslagen; bij de APK-keuring gaat het erom of het motorlampje aan is. Los de oorzaak op, maar wis de codes niet vlak voor de keuring, want dan staan de readiness-monitoren weer open.

Veelgestelde vragen

Waarom start mijn Toyota alleen slecht na het tanken?

Dat wijst naar de tankontluchtingsklep. Sluit die niet goed, dan stroomt de benzinedamp die bij het tanken in het koolstoffilter is geduwd tijdens het starten het spruitstuk in en verzuipt de motor.

Hij start nu gewoon. Kan ik P1604 negeren?

Was het eenmalig na een lege tank, dan wel: gewoon wissen. Komt lang starten vaker voor, dan zijn de opgeslagen freeze-frame-gegevens de beste aanwijzing, dus laat die uitlezen voordat je wist.

Wat betekenen Engine Start Hesitation en Low Rev for Eng Start?

Dat zijn vlaggen in Toyota's freeze-frame-gegevens. De eerste betekent dat de motor zijn starttoerental niet op tijd haalde, de tweede dat hij aansloeg en binnen ongeveer twee seconden weer afsloeg.

Kan een zwakke accu P1604 geven?

Ja. Draait de startmotor te traag, dan blijft het toerental te lang onder de drempel – precies wat de regeleenheid meet. De accu is daarom het goedkoopste om eerst te testen, zeker bij een auto die vooral korte ritten maakt.

Bronnen