Ford storingscode P1152
Bij een Ford V6 of V8 blijft de voorste sonde van bank 2 op 'rijk' staan, ook al verarmt de regeling maximaal.
In het kort
Ernst: Laag
- Betekenis
- Voorste lambdasonde schakelt niet – rijk (bank 2)
- Systeem
- Brandstof- en luchtmengsel · Aandrijving
- Doorrijden?
- Ja, voorlopig
- Gangbare reparatiekosten
- € 0–€ 2.500
- Zelf doen
- Gemiddeld
P1152 wordt opgeslagen bij Ford-motoren met twee cilinderbanken wanneer de voorste sonde van bank 2 (HO2S-21) boven ongeveer 0,45 V blijft hangen terwijl de brandstofcorrectie van die bank al maximaal verarmt. Omdat elke bank eigen verstuivers, een eigen sonde en een eigen correctie heeft, beperkt een eenzijdig rijk signaal de zoektocht flink: een lekkende verstuiver aan die kant, koelvloeistof of olie op de sonde, of een fout in de bedrading. Een opvallend patroon is P1152 samen met P1131; dat wijst heel vaak op verwisselde sondestekkers na eerder werk. Bij LPG-auto's, zoals veel Mondeo V6'en in Nederland, kan ook een nalekkende gasinjector van bank 2 de oorzaak zijn.
Kan ik doorrijden? Voorlopig kun je doorrijden, maar een bank die echt te rijk loopt maakt de bijbehorende katalysator te heet. Ruik je zoete koelvloeistof, zie je witte rook of zakt het koelvloeistofpeil, controleer dan eerst het koelsysteem.
Zo lees je P1152
- P Aandrijving
- 1 Merkspecifiek
- 1 Brandstof- en luchtdosering
- 52 Specifieke storing
Symptomen
- Motorlampje met P1152, eventueel P0175
- Brandstof- of gaslucht uit de uitlaat
- Hoger verbruik
- Brandstofcorrectie bank 2 sterk negatief, bank 1 normaal
- Koelvloeistof verdwijnt zonder zichtbaar lek
Mogelijke oorzaken
Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).
- Nalekkende LPG-injector of benzineverstuiver van een bank-2-cilinder
- Sonde HO2S-21 vervuild door koelvloeistof (koppakking of inlaatpakking aan die kant)
- Sondestekkers van bank 1 en bank 2 verwisseld
- Signaaldraad HO2S-21 raakt de verwarmingsvoeding of beschadigde kabelboom
- Olieverbranding in bank-2-cilinders die de sonde bedekt
- Motorbreed rijk mengsel (spoelklep, brandstofdruk) dat eerst op bank 2 opvalt
Diagnose stap voor stap
Codes in samenhang bekijken
Noteer alle storingscodes. P1152 met P1131 wijst op verwisselde stekkers, P1152 met P1132 op een gezamenlijke oorzaak; alleen P1152 houdt de zoektocht bij bank 2.
Gereedschap: OBD-uitleesapparaat
Benzine en LPG apart testen
Wis de code en rijd apart op benzine en op gas. Komt P1152 alleen op LPG terug, laat dan de gasinjectoren van bank 2 op nalekken controleren.
Gereedschap: OBD-uitleesapparaat
Sonde uitbouwen en beoordelen
Draai HO2S-21 eruit en vergelijk de punt met de sonde van bank 1. Wit-groenige aanslag wijst op koelvloeistof of siliconen, een vettige laag op olie, droog zwart roet op een echt rijk mengsel.
Gereedschap: Lambdasondedop, Zaklamp
Signaaldraad doormeten
Met losse stekker en contact aan hoort de signaaldraad naar de regeleenheid bijna 0 V te geven. Staat er accuspanning op, dan raakt de draad ergens de verwarmingsvoeding.
Gereedschap: Multimeter
Bougies van bank 2 vergelijken
Een natte, zwarte bougie wijst naar de lekkende verstuiver; een opvallend schone, 'gestoomde' bougie naar koelvloeistof in die cilinder.
Gereedschap: Bougiedop
Waar de onderdelen zitten
- 1Lambdasonde voor kat
- 2Katalysator
- 3Lambdasonde na kat
- 4Roetfilter
- 5Turbo
Reparatie & kosten
| Reparatie | Zelf? | Geschatte kosten |
|---|---|---|
| Sondestekkers correct aansluiten | Ja | € 0–€ 60 |
| LPG-injector(en) bank 2 vervangen | Nee | € 100–€ 350 |
| Voorste lambdasonde bank 2 vervangen | Ja | € 130–€ 330 |
| Benzineverstuiver(s) bank 2 vervangen | Nee | € 250–€ 800 |
| Inlaat- of koppakking vervangen | Nee | € 600–€ 2.500 |
Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.
Gevolgen voor de APK
Afgekeurd
Met P1152 brandt het motorlampje en keurt de APK de auto af. Een echt te rijk mengsel kan daarnaast de CO-waarde bij de uitlaatgastest verhogen.
Veelgestelde vragen
Wat betekent P1131 samen met P1152?
Arm op bank 1 en tegelijk rijk op bank 2 is het klassieke beeld van verwisselde sondestekkers. De motorregeling corrigeert steeds de verkeerde kant, tot beide correcties vastlopen.
Kan een lekkende gasinjector deze code geven?
Zeker. Een LPG-injector die nalekt geeft zijn cilinder te veel gas, en de sonde van die bank blijft dan rijk melden. Op benzine is de storing in dat geval meestal weg.
Waarom is maar één kant rijk?
Pomp en druk zijn gedeeld, maar elke bank heeft eigen verstuivers en een eigen sonde. Een fout in een van die onderdelen treft alleen die kant.
Kan een koppakking hier achter zitten?
Ja. Verbrande koelvloeistof bedekt de sonde van die bank en drijft de spanning op. Koelvloeistofverlies of witte rook samen met P1152 moet je serieus nemen.
Bronnen
- Manufacturer public service information (cross-checked)
- Methodologie: zo maken we codepagina's · Onze databronnen · Redactioneel beleid