NL

Ernst: Gemiddeld Type code: Generiek (alle merken)

Storingscode P0221: Gasklep-/pedaalpositiesensor B: bereik/prestatie

Het tweede hoeksignaal van de gasklep valt buiten zijn venster of volgt de klep niet; vermogen wordt beperkt.

In het kort

Ernst: 3/5 – Gemiddeld3/5

Ernst: Gemiddeld

Betekenis
Gasklep-/pedaalpositiesensor B: bereik/prestatie
Systeem
Brandstof- en luchtmengsel · Aandrijving
Doorrijden?
Voorzichtig
Gangbare reparatiekosten
€ 80–€ 780
Zelf doen
Gemiddeld

Een elektronisch gasklephuis heeft twee hoeksensoren, A en B, die dezelfde klepas meten. Sensor B loopt meestal tegengesteld aan A of met een vaste verschuiving, zodat de regeleenheid voor elke klepstand weet wat B moet aangeven. P0221 wordt opgeslagen als sensor B wel een elektrisch signaal geeft, maar de waarde buiten het toegestane venster valt, verspringt of achterblijft wanneer de klepmotor de klep beweegt. Anders dan bij P2135, dat alleen meldt dat A en B het oneens zijn, heeft de regeleenheid hier vastgesteld dat juist B onbetrouwbaar is. Omdat de gasklepstand veiligheidskritisch is, beperkt de regeleenheid meestal de klepopening tot de storing weg is.

Kan ik doorrijden? In noodloop blijft de auto meestal rijdbaar, maar trekt slecht op; invoegen op de snelweg kan gevaarlijk zijn. Rijd rustig naar de garage en trek geen aanhanger en maak geen lange ritten tot het verholpen is.

Zo lees je P0221

Zo lees je P0221P10223214
  1. P Aandrijving
  2. 0 Generiek (SAE/ISO)
  3. 2 Brandstof & lucht (injectorcircuit)
  4. 21 Specifieke storing

Symptomen

  • Noodloop met duidelijk minder vermogen
  • Stationair toerental vast op een hogere waarde, zoals 1.200 tot 1.500 tpm
  • Vertraagde of lusteloze reactie op het gaspedaal
  • Motor slaat af of toerental zakt weg bij het stoppen
  • Storing verschijnt na een drempel of de wasstraat en is na opnieuw starten weg
  • Bij sommige merken ook een EPC-lampje naast het motorlampje

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Sensor B in het gasklephuis versleten, vervuild of defect (sleepbaan of hall-element) 32%
  2. Contactcorrosie of wrijvingsslijtage op de pen van signaal B in de stekker 20%
  3. Gasklep of kunststof tandwieltjes lopen stroef, waardoor de klep de verwachte hoek niet haalt 15%
  4. Beschadigde signaaldraad B tussen gasklephuis en regeleenheid 13%
  5. Gasklep niet opnieuw ingeleerd na reinigen, loskoppelen van de accu of vervanging 12%
  6. Verkeerd of goedkoop vervangend gasklephuis, of een ingangsfout in de regeleenheid 8%

Diagnose stap voor stap

Diagnoseschema: P02211Kijk welke gasklepcodes samenvoorkomen2Sensor B uitlezen met contact aan,motor uit3Klep aansturen en sensor B latenvolgen4Klep en tandwielen inspecteren5Signaal B meten terwijl u tegen hethuis tikt6Herstellen en opnieuw inleren

  1. Kijk welke gasklepcodes samen voorkomen

    Staat P0221 alleen, dan zijn sensor B of zijn signaaldraad verdacht. Staan P0121 en P0221 samen, denk dan aan iets gemeenschappelijks zoals de klep, de referentiespanning of de massa. Met P2101 erbij zijn de klepmotor of een vastzittende klep waarschijnlijker.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  2. Sensor B uitlezen met contact aan, motor uit

    Zoek de specificatie van sensor B bij gesloten klep op; bij tegengestelde sensoren ligt die meestal aan de bovenkant van de schaal, bij verschoven sensoren een à twee volt boven sensor A. Ligt de waarde in rust buiten het venster of kruipt hij weg, dan is de sensor zelf verdacht.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  3. Klep aansturen en sensor B laten volgen

    Stuur met de actuatortest van de tester de klep in stappen open, of trap bij stilstaande motor het pedaal langzaam in. Sensor B moet de gevraagde hoek vloeiend en zonder vertraging volgen; sprongen, vlakke stukken of naijlen wijzen op een versleten sensor of een stroeve klep.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  4. Klep en tandwielen inspecteren

    Controleer met contact uit en de luchtslang eraf of de klep licht tegen de veer in beweegt en netjes terugkeert naar de ruststand. Dikke koolaanslag aan de kleprand of een krassend gevoel in de tandwieltjes laat de klep achter de gevraagde stand aanlopen.

    Gereedschap: Zaklamp, Schroevendraaier

  5. Signaal B meten terwijl u tegen het huis tikt

    Prik bij stationair draaiende motor achter op de stekker in op signaaldraad B en tik licht tegen het gasklephuis terwijl u de kabelboom beweegt. Een waarde die flikkert verraadt een los contact dat een statische meting mist.

    Gereedschap: Multimeter

  6. Herstellen en opnieuw inleren

    Bij de meeste gasklephuizen zijn de sensoren niet los te krijgen; een defecte sensor B betekent een nieuw gasklephuis. Voer na reinigen of vervangen de inleerprocedure met de tester uit, anders kan P0221 meteen terugkomen.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

Waar de onderdelen zitten

Ontsteking: bobines en bougies per cilinder – P02211234567
Ontsteking: bobines en bougies per cilinder
  1. 1Bobine
  2. 2Bougie
  3. 3Injector
  4. 4Nokkenassensor
  5. 5Krukassensor
  6. 6Motorregeleenheid
  7. 7Inlaatspruitstuk

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Gasklephuis reinigen en inleren Ja € 80–€ 190
Stekkercontacten of verloopstuk herstellen Ja € 90–€ 260
Signaaldraad B repareren Nee € 140–€ 360
Gasklephuis vervangen en inleren Ja € 290–€ 780

Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.

Aandachtspunten per merk

Volkswagen

Bij Volkswagen zitten beide hoeksensoren vast in het gasklephuis en gaat bij P0221 meestal ook het EPC-lampje aan. Na reinigen of het loskoppelen van de accu moet de gasklep met geschikte diagnoseapparatuur opnieuw worden ingeleerd, anders keert de storing vaak direct terug.

Gevolgen voor de APK

Afgekeurd

Met een brandend motorlampje door P0221 wordt de auto bij de APK afgekeurd, want het storingsgeheugen wordt uitgelezen. Wis na de reparatie de code en rijd enkele ritten tot de monitoren gereed staan.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen P0221 en P2135?

P2135 meldt alleen dat sensor A en B het niet met elkaar eens zijn. P0221 betekent dat de regeleenheid specifiek sensor B als onbetrouwbaar heeft aangewezen, zodat u gericht naar signaal B en zijn bedrading kunt kijken.

Kan ik alleen sensor B vervangen?

Bij bijna alle moderne gasklephuizen niet, want beide sensoren zitten afgesloten in het huis. De reparatie is een compleet gasklephuis met daarna inleren; alleen enkele oudere uitvoeringen hebben een losse, vastgeschroefde sensor.

Waarom kwam P0221 direct na het reinigen van de gasklep?

Reinigingsspray kan in het sensorhuis lopen, en de ingeleerde klepstand klopt niet meer bij een schone klep. Laat alles goed drogen en leer de gasklep opnieuw in; blijft de code, dan heeft de spray de sensor mogelijk beschadigd.

Is het niet de gaspedaalsensor?

Het gaspedaal heeft bij de meeste auto's eigen codes, zoals P2122 of P2138. P0221 gaat normaal over de tweede sensor in het gasklephuis, al gebruiken enkele merken de omschrijving anders; controleer daarom altijd het schema van uw model.

Bronnen