NL

Ernst: Laag Type code: Generiek (alle merken)

Storingscode P0409: Uitlaatgasrecirculatie: sensor A circuit

Geen bruikbaar signaal van de EGR-positiesensor of -druksensor – vaak een los of slecht contact.

In het kort

Ernst: 2/5 – Laag2/5

Ernst: Laag

Betekenis
Uitlaatgasrecirculatie: sensor A circuit
Systeem
Emissiebeheersing · Aandrijving
Doorrijden?
Ja, voorlopig
Gangbare reparatiekosten
€ 60–€ 800
Zelf doen
Gemiddeld

EGR-sensor A is de terugmeldsensor waarmee de fabrikant de werking van de EGR controleert – meestal een positiesensor in de EGR-klep, bij sommige motoren een druksensor in de EGR-leiding. Waar P0405 en P0406 betekenen dat het signaal onder of boven het geldige bereik blijft hangen, is P0409 de bredere circuitstoring. De regeleenheid ziet een signaal dat ontbreekt, wegvalt of verspringt, of bij sommige motoren een signaal dat niet verandert als de klep wordt aangestuurd. Dat patroon wijst sterk op wisselende contacten: pinnetjes die door trillingen loszitten, isolatie die door hete uitlaatdelen is verbrand, of olie en koelvloeistof die de stekker in kruipen. Kan de regeleenheid de terugmelding niet vertrouwen, dan schakelt hij de EGR meestal uit, wat bij een diesel weer NOx-gerelateerde codes kan geven.

Kan ik doorrijden? Doorrijden kan. Bij een benzinemotor kan de motor met uitgeschakelde EGR onder belasting pingelen, dus vermijd zwaar trekken tot het is opgelost; bij een diesel snel laten repareren, want een uitgeschakelde EGR kan emissiewaarschuwingen geven.

Zo lees je P0409

Zo lees je P0409P10243094
  1. P Aandrijving
  2. 0 Generiek (SAE/ISO)
  3. 4 Emissiebeheersing
  4. 09 Specifieke storing

Symptomen

  • Motorlampje, soms afwisselend aan en uit
  • Onrustig of haperend stationair als het signaal wegvalt bij actieve EGR
  • Pingelen onder belasting bij benzinemotoren met uitgeschakelde EGR
  • Bij diesels vervolgcodes zoals P2BAC en een harder verbrandingsgeluid
  • Vaak geen merkbare klachten

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Losse, opgerekte of gecorrodeerde pin in de stekker van EGR-klep of sensor 28%
  2. Kabelboom beschadigd door hitte of schuren bij uitlaatspruitstuk, turbo of EGR-koeler 22%
  3. Positiesensor inwendig defect, vaak alleen als hij warm is 20%
  4. Olie of koelvloeistof van een lek in de buurt in de stekker 12%
  5. EGR-druksensor defect bij systemen die er een gebruiken 10%
  6. Stekker van de motorregeleenheid of de regeleenheid zelf defect 8%

Diagnose stap voor stap

Diagnoseschema: P04091Kijken wanneer de code verschijnt2Wiebeltest met live data3Pinnen en afdichtingen controleren4Voeding, massa en signaal meten5Warmtetest op de sensor6Herstellen, inleren en controleren

  1. Kijken wanneer de code verschijnt

    Bekijk in de freeze-frame-gegevens koelvloeistoftemperatuur, belasting en toerental. Verschijnt de code alleen bij een warme motor of op slechte wegen, dan wijst dat op een warmtegevoelige of losse verbinding in plaats van een dode sensor.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  2. Wiebeltest met live data

    Volg met contact aan de waarde voor EGR-positie of -druk en beweeg ondertussen voorzichtig de kabelboom en stekker langs de hele route. Elke piek of onderbreking wijst de foute plek aan.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  3. Pinnen en afdichtingen controleren

    Trek de stekker los en kijk naar groene corrosie, olie of koelvloeistof, teruggeschoven pinnen en beschadigde afdichtingen. Test de klemkracht met de juiste meetpennen; een opgerekte bus is een klassiek wisselcontact.

    Gereedschap: Zaklamp, Schroevendraaier

  4. Voeding, massa en signaal meten

    Meet aan de achterkant van de stekker: meestal ongeveer 5 volt op de voeding, minder dan 0,1 volt op massa en een signaal dat gelijkmatig verandert als de klep beweegt. Meet onder belasting, want een gecorrodeerde draad geeft onbelast vaak nog de juiste spanning.

    Gereedschap: Multimeter

  5. Warmtetest op de sensor

    Treedt de storing alleen warm op, verwarm de klep of sensor dan met een heteluchtpistool terwijl u het signaal volgt. Wordt het signaal grillig bij warmte, dan moet de sensor of klep vervangen worden.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  6. Herstellen, inleren en controleren

    Repareer bedrading met hittebestendige beschermhuls en leg die weg van hete delen, of vervang de klep. Veel elektrische EGR-kleppen moeten daarna met de diagnosetester worden ingeleerd.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

Waar de onderdelen zitten

Ontsteking: bobines en bougies per cilinder – P04091234567
Ontsteking: bobines en bougies per cilinder
  1. 1Bobine
  2. 2Bougie
  3. 3Injector
  4. 4Nokkenassensor
  5. 5Krukassensor
  6. 6Motorregeleenheid
  7. 7Inlaatspruitstuk

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Stekker reinigen en herstellen, pinnen vervangen Ja € 60–€ 200
Door hitte beschadigd stuk kabelboom repareren Nee € 120–€ 400
EGR-druksensor vervangen Ja € 80–€ 220
EGR-klep met ingebouwde positiesensor vervangen en inleren Nee € 300–€ 800
Olie- of koelvloeistoflek bij de stekker verhelpen Nee € 120–€ 600

Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.

Gevolgen voor de APK

Afgekeurd

Bij de APK-keuring leidt een brandend motorlampje door P0409 tot afkeur. Een losgekoppelde of afgedopte EGR-klep is een verboden aanpassing.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen P0409 en P0405/P0406?

P0405 en P0406 betekenen dat het signaal te laag of te hoog blijft hangen. P0409 is de algemene circuitstoring: een signaal dat ontbreekt, wegvalt of niet klopt, meestal door een slechte verbinding.

Helpt het reinigen van de EGR-klep bij P0409?

Reinigen helpt bij doorstromingscodes zoals P0401, maar P0409 is elektrisch. Alleen als koolaanslag de klep zo vastzet dat de sensor geen beweging ziet, heeft reinigen zin.

Waarom komt en gaat de code?

Wisselende codes komen meestal door verbindingen die bij warmte of trillingen even onderbreken. Freeze-frame-gegevens en een wiebeltest vinden die veel betrouwbaarder dan onderdelen op de gok vervangen.

Bronnen