Storingscode P0755: Schakelmagneetklep B – storing
De transmissie-regeleenheid ziet een elektrische storing aan schakelmagneetklep B.
In het kort
Ernst: Gemiddeld
- Betekenis
- Schakelmagneetklep B – storing
- Systeem
- Transmissie · Aandrijving
- Doorrijden?
- Voorzichtig
- Gangbare reparatiekosten
- € 120–€ 1.400
- Zelf doen
- Gemiddeld
P0755 is de circuitcode voor schakelmagneetklep B. Wat die klep doet verschilt per bak: in veel viertrapsautomaten bepaalt hij samen met klep A welke versnelling erin zit, bij Ford heet hij SSB, en Chrysler-bakken gebruiken P0755 voor de klep van de tweede koppeling (2C). Steeds geldt dat de regeleenheid op het circuit van klep B een spanning mat die niet past bij de aansturing; hij gebruikt de klep dan niet meer en kiest een noodloopversnelling. Handig voor de diagnose: staat alleen klep B in het geheugen, dan zit de oorzaak meestal in die draad, pin of spoel; staan er meerdere kleppen in, dan eerder in de gezamenlijke voeding.
Kan ik doorrijden? Rij rustig en direct naar de garage; de bak blijft meestal in één versnelling of slaat er een paar over. Tot de reparatie liggen toerental en verbruik op de snelweg flink hoger.
Zo lees je P0755
- P Aandrijving
- 0 Generiek (SAE/ISO)
- 7 Transmissie
- 55 Specifieke storing
Symptomen
- Bak blijft in één versnelling of slaat versnellingen over
- Schakelt niet van 2 naar 3 of van 3 naar 4, afhankelijk van de bak
- Hoog toerental op snelwegsnelheid
- Duidelijk hoger verbruik
- Harde klap bij het inschakelen van D
- Motorlampje; soms direct na een olieverversing van de automaat
Mogelijke oorzaken
Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).
- Spoel van klep B onderbroken of kortgesloten
- Beschadigde draad of opgerekte pin in het circuit van klep B
- Interne stekker na carterwerk niet vastgeklikt of draad bekneld
- Olie of corrosie in de bakstekker
- Eindtrap in de regeleenheid defect
- Voedingsspanning of massa niet in orde
Diagnose stap voor stap
Opgeslagen klepstoringen vergelijken
Lees de transmissie-regeleenheid uit en kijk of alleen klep B gemeld wordt. Eén code wijst naar zijn eigen draad, pin of spoel; meerdere klepcodes tegelijk naar de gezamenlijke voeding, zekering of massa.
Gereedschap: OBD-uitleesapparaat
Vraag naar recent werk aan de bak
Verscheen de code na het verversen van olie en filter, dan kan een interne stekker los zijn geraakt of een draad onder het carter bekneld zitten. Dat is het controleren waard voordat er onderdelen worden besteld.
Gereedschap: Zaklamp
Klep B vergelijken met klep A
Meet beide kleppen op de bakstekker; meestal zijn het identieke schakelkleppen. De waarden horen maar een paar ohm van elkaar en van de fabriekswaarde af te wijken; een groot verschil of onderbreking bij B bevestigt spoel of interne bedrading.
Gereedschap: Multimeter
Controleren op sluiting naar massa
Meet van de pin van klep B naar het transmissiehuis en van de kabelboomkant naar massa van de auto. Elke doorgang duidt op een bekneld of doorgeschuurd draadje.
Gereedschap: Multimeter
Draad en contactdruk controleren
Meet de doorgang van de draad van klep B van bakstekker tot stekker van de regeleenheid en controleer de klemkracht van die pin met een passende testpen. Een opgerekt contact slaagt vaak voor de statische meting maar faalt tijdens het rijden.
Gereedschap: Multimeter, Zaklamp
Aansturing door de regeleenheid bevestigen
Is de rest in orde, schakel klep B dan via de actuatortest en kijk naar de stuurdraad. Schakelt die niet terwijl de bedrading goed is, dan is de regeleenheid defect.
Gereedschap: OBD-uitleesapparaat, Multimeter
Waar de onderdelen zitten
- 1Accu
- 2Dynamo
- 3Motorregeleenheid
- 4CAN-bus
- 5Versnellingsbak
- 6Wielsnelheidssensor
- 7Hoogspanningsaccu
Reparatie & kosten
| Reparatie | Zelf? | Geschatte kosten |
|---|---|---|
| Interne stekker opnieuw plaatsen of draad vrijmaken | Nee | € 180–€ 400 |
| Draad of contact herstellen | Nee | € 120–€ 400 |
| Schakelmagneetklep B vervangen | Nee | € 300–€ 750 |
| Klepblok vervangen (bij bakken met een klepeenheid) | Nee | € 500–€ 1.100 |
| Transmissie-regeleenheid vervangen en programmeren | Nee | € 600–€ 1.400 |
Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.
Aandachtspunten per merk
Praktijkdata
| Kia | 2 | Spectra |
|---|
Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.
Gevolgen voor de APK
Afgekeurd
Met P0755 blijft het motorlampje branden, wat bij de APK-keuring tot afkeur leidt. Rij na de reparatie tot alle gereedheidstests voltooid zijn en laat de auto daarna keuren.
Veelgestelde vragen
Wat doet schakelmagneetklep B precies?
Dat verschilt per bak. Hij kan één bepaalde schakeling, één koppeling of samen met klep A meerdere versnellingen regelen. In de werkplaatsgegevens van uw bak staat welke functie hij heeft.
Kan olie verversen P0755 veroorzaken?
Niet de olie zelf, maar het werk wel. Raakt de interne stekker los of wordt bij het monteren van het carter een draad bekneld, dan kan direct daarna een elektrische klepstoring verschijnen.
Waarom klep A en B met elkaar vergelijken?
De meeste bakken gebruiken voor A en B identieke schakelkleppen, dus de weerstand hoort vrijwel gelijk te zijn. Die vergelijking is een snelle controle, ook als de exacte fabriekswaarde niet bij de hand is.
Kan ik met P0755 doorrijden?
Korte, rustige ritten gaan meestal, omdat de bak een noodloopversnelling kiest. Lange snelwegritten met hoge toeren en rijden met een aanhanger kunnen beter wachten tot na de reparatie.