P0016 bij Volkswagen: Correlatie krukas/nokkenas (bank 1 sensor A)
Inlaatnokkenas van bank 1 en krukas lopen niet synchroon, meestal door een uitgerekte of versprongen ketting. P0016 →
In de geanalyseerde Amerikaanse klachten (NHTSA) over Volkswagen werd P0016 7 keer genoemd.
Geregistreerde Volkswagen-voertuigen in Nederland (RDW): 1.248.625
Aandachtspunten per merk
De 1.2 en 1.4 TSI uit de EA111-reeks (Golf 6, Polo, Škoda Fabia en Octavia, Seat Ibiza en Leon) staan bekend om kettingrek, soms al bij een bescheiden kilometerstand. Bij de latere 1.8 en 2.0 TSI (EA888) kan in de eerste generaties de kettingspanner het begeven. Geratel bij een koude start samen met P0016 vraagt om directe inspectie.
Meest genoemde modellen
| Volkswagen Passat | 2 | |
|---|---|---|
| Volkswagen Cc | 1 | |
| Volkswagen Golf Gti | 1 | |
| Volkswagen Jetta | 1 | |
| Volkswagen Jetta Sportwagen | 1 | |
| Volkswagen Tiguan | 1 |
Genoemde bouwjaren
Onderdelen genoemd in deze klachten
- Engine (7)
- Vehicle Speed Control (1)
- Power Train (1)
- Fuel/propulsion System (1)
- Electrical System (1)
Komt vaak samen voor met
Mogelijke oorzaken
- Distributieketting uitgerekt, geleiders versleten of gebroken, of spanner houdt niet meer
- Ketting of riem een tand versprongen, of timing na een reparatie verkeerd gezet
- Inlaatversteller vergrendelt niet in de basisstand door een versleten pen
- Te weinig olie of oliedruk, waardoor de hydraulische spanner bij het starten inzakt
Verwante codes
Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.