NL

Ernst: HoogFord

P0016 bij Ford: Correlatie krukas/nokkenas (bank 1 sensor A)

Inlaatnokkenas van bank 1 en krukas lopen niet synchroon, meestal door een uitgerekte of versprongen ketting. P0016 →

29Klachten die de code noemen
#1Positie onder 11 merken
1,1%Aandeel in Ford-klachten met storingscode
626.567Geregistreerde voertuigen

In de geanalyseerde Amerikaanse klachten (NHTSA) over Ford werd P0016 29 keer genoemd.

Geregistreerde Ford-voertuigen in Nederland (RDW): 626.567

Meest genoemde modellen

Ford F-150 SUPER CREW12
Ford F-150 SUPERCAB9
Ford Escape3
Ford Explorer2
Ford Ecosport1
Ford Expedition El1

Genoemde bouwjaren

Genoemde bouwjaren – Ford P0016110711512513714218219
2010: 1 · 2011: 7 · 2012: 5 · 2013: 5 · 2014: 7 · 2018: 2 · 2019: 2

Onderdelen genoemd in deze klachten

  • Engine (26)
  • Power Train (6)
  • Vehicle Speed Control (4)
  • Steering (1)
  • Service Brakes (1)

Meldingen met ongeval: 1 · brand: 0 · gewonden: 0

Komt vaak samen voor met

Mogelijke oorzaken

  1. Distributieketting uitgerekt, geleiders versleten of gebroken, of spanner houdt niet meer38%
  2. Ketting of riem een tand versprongen, of timing na een reparatie verkeerd gezet18%
  3. Inlaatversteller vergrendelt niet in de basisstand door een versleten pen14%
  4. Te weinig olie of oliedruk, waardoor de hydraulische spanner bij het starten inzakt10%

P0016: Diagnose stap voor stap →

Verwante codes

Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.