NL

Ernst: Gemiddeld Type code: Generiek (alle merken)

Storingscode P0357: Bobine G – primair/secundair circuit

Bobine G voor cilinder 7 heeft een elektrische fout. Komt voor bij V8-motoren, vaak die op LPG rijden.

In het kort

Ernst: 3/5 – Gemiddeld3/5

Ernst: Gemiddeld

Betekenis
Bobine G – primair/secundair circuit
Systeem
Ontsteking & overslaan · Aandrijving
Doorrijden?
Voorzichtig
Gangbare reparatiekosten
€ 40–€ 470
Zelf doen
Gemiddeld

P0357 betekent dat de zevende ontstekingsuitgang bij het aansturen niet de verwachte primaire stroom of terugmeldpuls liet zien. De code hoort vrijwel alleen bij V8-motoren, zoals in grote SUV's, luxe sedans en de Amerikaanse pick-ups die in Nederland populair zijn als bedrijfsauto. De cilindernummering verschilt sterk: GM en Chrysler tellen de oneven cilinders aan de linkerkant, zodat cilinder 7 linksachter zit, Ford telt de linkerbank van 5 tot 8, en veel Europese merken tellen eerst één bank helemaal door. Veel van die V8's rijden in Nederland op LPG, en LPG vraagt een hogere ontstekingsspanning dan benzine. Bobines en bougies werken dan dichter tegen hun grens, dus een bobinefout duikt vaak eerst op in de gasstand.

Kan ik doorrijden? Rustig naar de garage rijden kan meestal, maar zonder aanhanger en zonder vol gas. Schakel bij een LPG-installatie bij twijfel over op benzine. Knippert het motorlampje, stop dan, want de katalysator van die bank wordt te heet.

Zo lees je P0357

Zo lees je P0357P10233574
  1. P Aandrijving
  2. 0 Generiek (SAE/ISO)
  3. 3 Ontsteking / overslaan
  4. 57 Specifieke storing

Symptomen

  • Onrustig stationair en duidelijk schudden bij een grote auto
  • Motorlampje met P0307, knipperend onder belasting
  • Overslaan alleen of veel erger in de gasstand
  • De LPG-installatie schakelt ongevraagd terug naar benzine
  • Brandlucht of een verschroeide bougiedop achter op de motor

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Bobine G inwendig defect 28%
  2. Rijden op LPG met een te grote elektrodenafstand of te oude bougies overbelast de bobine 16%
  3. Stekker of kabelboom van bobine G doorgeschuurd achter op het kleppendeksel of bij het schutbord 15%
  4. Bougiekabel of dop tussen bobine G en bougie 7 verschroeid tegen het uitlaatspruitstuk 13%
  5. Gezamenlijke voeding of massa van de bobines op de bank van cilinder 7 met overgangsweerstand 12%
  6. Bougies aan het eind van hun levensduur 10%
  7. Eindtrap voor bobine G in de motorregeleenheid defect 6%

Diagnose stap voor stap

Diagnoseschema: P03571Zoek cilinder 7 volgens de nummeringvan het merk2Vergelijk benzine en LPG3Kijk naar het patroon over de bank4Bougies controleren opLPG-geschiktheid5Bobine G omwisselen met bobine 56Kabelloop bij het schutbord nalopen
  1. Zoek cilinder 7 volgens de nummering van het merk

    Bij V8's van GM en Chrysler is cilinder 7 de achterste links, bij Ford de derde van voren op de linkerbank. Veel Europese V8's tellen één bank helemaal door, dan zit cilinder 7 op de derde plek van de tweede bank. Bij twijfel geeft de werkplaatsinformatie voor je motorcode uitsluitsel.

    Gereedschap: Zaklamp

  2. Vergelijk benzine en LPG

    Laat de motor bij een LPG-installatie om beurten op benzine en op gas draaien en kijk naar de overslagteller van cilinder 7. Loopt hij op benzine netjes en slaat hij alleen op gas over, dan zit de ontsteking op het randje: bobine, bougie of elektrodenafstand passen niet meer bij het rijden op gas.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  3. Kijk naar het patroon over de bank

    Noteer alle bobine- en overslagcodes. Meerdere codes op dezelfde bank wijzen op de gezamenlijke voeding of massa van die bank. Alleen P0357 wijst naar bobine G, de kabel of de stekker.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat, Multimeter

  4. Bougies controleren op LPG-geschiktheid

    Draai bougie 7 eruit en controleer de elektrodenafstand en de staat. Voor LPG adviseren veel inbouwers een kleinere afstand en kortere vervangingstermijnen dan de autofabrikant voor benzine opgeeft. Een bougie met benzineafstand kan een gezonde bobine op gas overvragen.

    Gereedschap: Bougiedop, Momentsleutel

  5. Bobine G omwisselen met bobine 5

    Wissel bobine G om met een bobine op dezelfde bank, wis de codes en rijd onder belasting, bij een LPG-auto in de gasstand. Verhuist de fout mee, dan is de bobine kapot. Blijft hij op cilinder 7, controleer dan bougiekabel, stekker en kabelboom.

    Gereedschap: Schroevendraaier, OBD-uitleesapparaat

  6. Kabelloop bij het schutbord nalopen

    Volg de kabelboom van bobine G tot aan het schutbord en let op schuurplekken en door hitte verharde isolatie. Leg korte bougiekabels precies zoals af fabriek, in hun houders en met hitte-isolatie, zodat ze niet tegen het spruitstuk hangen.

    Gereedschap: Zaklamp, Tang

Waar de onderdelen zitten

Ontsteking: bobines en bougies per cilinder – P03571234567
Ontsteking: bobines en bougies per cilinder
  1. 1Bobine
  2. 2Bougie
  3. 3Injector
  4. 4Nokkenassensor
  5. 5Krukassensor
  6. 6Motorregeleenheid
  7. 7Inlaatspruitstuk

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Bobine G vervangen Ja € 90–€ 290
Set bougies met LPG-geschikte afstand vervangen Ja € 160–€ 470
Bougiekabel of dop van cilinder 7 met hitte-isolatie vervangen Ja € 40–€ 170
Kabelboom van bobine G bij het schutbord herstellen Nee € 120–€ 340
LPG-installatie laten controleren en afstellen door een LPG-specialist Nee € 90–€ 260

Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.

Gevolgen voor de APK

Afgekeurd

Met P0357 en een brandend motorlampje wordt de auto bij de APK-keuring afgekeurd. Bij een LPG-auto kan de uitlaatgastest ook op gas worden uitgevoerd, dus overslaan dat alleen op gas optreedt, kan daar juist opvallen.

Veelgestelde vragen

Waarom slaat de motor alleen op gas over?

LPG ontsteekt moeilijker dan benzine en heeft een hogere ontstekingsspanning nodig. Een verouderde bobine of een bougie met te veel afstand redt het op benzine nog, maar op gas niet meer. Daarom is de gasstand vaak het eerste waarschuwingssignaal.

Waar zit cilinder 7?

Bij V8's van GM en Chrysler linksachter, bij Ford op de derde plek van de linkerbank. Europese merken tellen vaak eerst één bank helemaal door. De precieze plek staat in de werkplaatsinformatie.

Moet ik voor één bobine alle bougies vervangen?

Bij een LPG-auto met bougies die er al even in zitten, loont dat bijna altijd. Versleten bougies drijven de benodigde spanning op en slopen anders al snel de volgende bobine.

Heeft de LPG-installatie de bobine kapotgemaakt?

Niet rechtstreeks, maar rijden op gas belast de ontsteking zwaarder. Met passende bougies, de juiste afstand en tijdig vervangen gaan bobines ook op LPG lang mee.

Bronnen