NL

Ernst: Gering Type code: Generiek (alle merken)

Storingscode P0446: EVAP-systeem: stuurcircuit beluchtingsklep

De afsluitklep bij het koolstoffilter doet niet wat de regeleenheid vraagt – elektrische fout of verstopt.

In het kort

Ernst: 1/5 – Gering1/5

Ernst: Gering

Betekenis
EVAP-systeem: stuurcircuit beluchtingsklep
Systeem
Emissiebeheersing · Aandrijving
Doorrijden?
Ja, voorlopig
Gangbare reparatiekosten
€ 30–€ 800
Zelf doen
Makkelijk

De afsluitklep (beluchtingsklep) bij het koolstoffilter is het verse-luchtluik van het brandstofdampsysteem. Hij staat meestal open, zodat de tank via het koolstoffilter kan ademen, en sluit alleen als de motorregeleenheid het systeem afsluit voor de lektest. P0446 betekent dat de regeleenheid bij het aansturen een probleem zag: een onderbreking of kortsluiting in het circuit of – afhankelijk van de auto – een beluchting die zich niet gedraagt zoals verwacht. De klep zit meestal onder de auto bij de tank of het koolstoffilter en krijgt vuil, water en strooizout te verwerken. Bij auto's met een lekdiagnosepomp zit de beluchtingsfunctie in de pompunit; daar is een vervuild pompfilter een typische oorzaak.

Kan ik doorrijden? Doorrijden kan zonder problemen. Wordt tanken lastig of hoort u een harde sis bij het openen van de tankdop, laat het dan snel repareren: een klep die dicht blijft kan onderdruk in de tank veroorzaken.

Zo lees je P0446

Zo lees je P0446P10243464
  1. P Aandrijving
  2. 0 Generiek (SAE/ISO)
  3. 4 Emissiebeheersing
  4. 46 Specifieke storing

Symptomen

  • Motorlampje brandt
  • Vulpistool slaat steeds af, tanken duurt lang
  • Harde sis bij het openen van de tankdop (onderdruk in de tank)
  • Vaak geen andere klachten dan het lampje

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Afsluitklep defect of vastgeroest (spoel onderbroken, inwendige corrosie) 35%
  2. Beluchtingsslang of stoffilter verstopt door vuil, modder of insecten 20%
  3. Stekker of bedrading onder de auto gecorrodeerd of beschadigd 18%
  4. Koolstoffilter verzadigd met vloeibare brandstof door bijtanken 12%
  5. Zekering of voeding van de dampkleppen uitgevallen 8%
  6. Tankdruksensor geeft verkeerde waarden 5%
  7. Eindtrap in de motorregeleenheid defect (zeldzaam) 2%

Diagnose stap voor stap

Diagnoseschema: P04461Zekeringen en bijbehorende codescontroleren2Klep aansturen3Circuit doormeten4Beluchtingsweg op verstoppingcontroleren5Letten op brandstof in hetkoolstoffilter6Bevestigen met de diagnose

  1. Zekeringen en bijbehorende codes controleren

    Kijk of er ook P0447, P0448 of P0449 staan en controleer de zekering van de dampkleppen. Circuitcodes wijzen naar de bedrading; een losse P0446 samen met lekcodes eerder naar een vastzittende of verstopte klep.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  2. Klep aansturen

    Stuur de afsluitklep met een diagnosetester een paar keer aan terwijl iemand luistert of een hand op de klep legt. Een duidelijke klik betekent dat hij schakelt; blijft het stil, dan ontbreekt voeding of massasturing of zit de klep vast.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  3. Circuit doormeten

    Meet met losgenomen stekker de spoelweerstand en vergelijk die met de fabriekswaarde. Met contact aan hoort op de voedingsdraad accuspanning te staan en moet de regeleenheid de stuurdraad bij aansturing naar massa trekken. Beweeg ondertussen de kabelboom.

    Gereedschap: Multimeter

  4. Beluchtingsweg op verstopping controleren

    Maak de verse-luchtslang bij de klep los en blaas met lage druk door klep en slang – zonder stroom moet de lucht vrij doorstromen. Controleer het stoffilter of de beluchtingsbox op modder, vuil en insectennesten.

    Gereedschap: Zaklamp, Tang

  5. Letten op brandstof in het koolstoffilter

    Zit er vloeibare brandstof of zitten er koolkorrels in de klep of slang, dan is het filter verzadigd of inwendig gebroken. Alleen een nieuwe klep helpt dan niet; het koolstoffilter moet mee vervangen worden.

    Gereedschap: Zaklamp, Handschoenen

  6. Bevestigen met de diagnose

    Wis na de reparatie de code en start indien mogelijk de lektest met de diagnosetester, of rijd normaal tot de zelftest van het dampsysteem is afgerond. Als de klep opent, moet de tankdruk snel naar nul gaan.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

Waar de onderdelen zitten

Tankontluchting: tankdop, koolstoffilter en kleppen – P0446123456
Tankontluchting: tankdop, koolstoffilter en kleppen
  1. 1Tankdop
  2. 2Koolstoffilter
  3. 3Tankontluchtingsklep
  4. 4Ventilatieklep
  5. 5Brandstofpomp
  6. 6Inlaatspruitstuk

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Beluchtingsfilter en slang reinigen of vervangen Ja € 30–€ 150
Afsluitklep koolstoffilter vervangen Ja € 100–€ 300
Bedrading of stekker repareren Nee € 80–€ 250
Koolstoffilter met klep vervangen Nee € 300–€ 800

Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.

Gevolgen voor de APK

Afgekeurd

Brandt het motorlampje door P0446, dan volgt afkeur bij de APK-keuring. Na de reparatie moet de zelftest van het dampsysteem eerst opnieuw worden afgerond, wat een paar dagen normaal rijden kan kosten.

Veelgestelde vragen

Kan ik de afsluitklep zelf vervangen?

Meestal wel: één stekker en twee slangen op of bij het koolstoffilter, soms moet er een bodemplaat af. Zorg dat u de juiste klep voor uw model hebt.

Waarom is mijn auto zo lastig te tanken?

Bij het tanken moet de verdrongen lucht met de dampen via het koolstoffilter en de beluchtingsklep ontsnappen. Is die weg dicht, dan bouwt de druk op en slaat het vulpistool steeds af.

Kan bijtanken tot de rand de oorzaak zijn?

Ja. Wie na de eerste klik doortankt, duwt vloeibare brandstof in het koolstoffilter, dat daarna de beluchting verstopt of de klep beschadigt.

Is P0446 een lekcode?

Nee, P0446 gaat over het aansturen en functioneren van de beluchtingsklep. P0442, P0455 en P0456 melden lekken van verschillende grootte – al kan een openstaande klep er wel een lekcode bij geven.

Bronnen