NL

Ernst: Laag Type code: Generiek (alle merken)

P2197: Lambdasondesignaal naar arm verschoven (bank 2 sonde 1)

De voorste sonde van de bank zonder cilinder 1 meldt arm; de andere controles bevestigen dat niet.

In het kort

Ernst: 2/5 – Laag2/5

Ernst: Laag

Betekenis
Lambdasondesignaal naar arm verschoven (bank 2 sonde 1)
Systeem
Brandstof- en luchtmengsel · Aandrijving
Doorrijden?
Voorzichtig
Gangbare reparatiekosten
€ 100–€ 1.300
Zelf doen
Gemiddeld

P2197 kan alleen voorkomen op motoren met twee apart geregelde cilinderbanken: V6, V8, VR6, zescilinder boxermotoren en lijnzescilinders met een gedeelde uitlaat en twee voorste sondes. De motorregeleenheid ziet dat het signaal van bank 2 sonde 1 aan de arme kant blijft hangen: bank 2 krijgt extra brandstof, maar de sonde blijft arm melden terwijl de achterste sonde en het brandstofmodel dat niet bevestigen. Het voordeel van twee banken is dat bank 1 als vergelijking dient. In Nederland rijden veel Amerikaanse V8-pick-ups op LPG; daar kan een verstopte gasrail of gasinjector aan één kant alleen bank 2 op gas arm laten lopen, en dat moet eerst worden uitgesloten.

Kan ik doorrijden? Op korte termijn kun je gewoon rijden. Bank 2 krijgt extra brandstof door een onterechte armmelding, dus het verbruik stijgt en de katalysator aan die kant wordt heter; laat het binnen een paar weken verhelpen.

Zo lees je P2197

Zo lees je P2197P12213974
  1. P Aandrijving
  2. 2 Generiek (SAE/ISO)
  3. 1 Brandstof- en luchtdosering
  4. 97 Specifieke storing

Symptomen

  • Motorlampje brandt
  • Langetermijncorrectie bank 2 duidelijk hoger dan bank 1
  • Iets hoger verbruik
  • Tikken aan één kant van de motor bij koude start
  • Op LPG: klachten aan één kant, op benzine niet

Mogelijke oorzaken

Gesorteerd op hoe vaak de oorzaak achter deze code zit (redactionele inschatting).

  1. Uitlaatlek aan bank 2 vóór de sonde: spruitstukpakking, flens naar het broekstuk, scheur in het spruitstuk 26%
  2. Voorste sonde bank 2 versleten of vervuild 23%
  3. LPG: gasrail of gasinjectoren van bank 2 vervuild of verstopt 16%
  4. Valse lucht alleen bij de inlaatkanalen van bank 2 13%
  5. Sondestekkers van bank 1 en bank 2 verwisseld na eerder werk 12%
  6. Bedrading van de sonde bank 2 beschadigd door uitlaathitte 10%

Diagnose stap voor stap

Diagnoseschema: P21971Bank 2 lokaliseren2LPG per bank controleren3Beide banken naast elkaar4Verwisselde stekkers uitsluiten5Uitlaat bank 2 nakijken6Sondes wisselen bij gelijkeonderdeelnummers

  1. Bank 2 lokaliseren

    Bank 1 is altijd de kant met cilinder 1. Bij BMW-lijnzescilinders met twee voorste sondes horen cilinders 4 tot 6 bij bank 2; bij V-motoren verschilt het per merk, dus controleer het in de werkplaatsgegevens.

    Gereedschap: Zaklamp

  2. LPG per bank controleren

    Vergelijk de brandstofcorrectie van beide banken eerst op benzine en dan op gas. Is alleen bank 2 op LPG hoog, laat dan de gasinjectoren en gasrail van die kant nakijken en reinigen door een LPG-specialist.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  3. Beide banken naast elkaar

    Bijvoorbeeld +2 % op bank 1 en +14 % op bank 2, met B2S1 op arm terwijl de achterste sonde rijk staat, legt het probleem bij de sonde of uitlaat van bank 2. Zijn beide banken hoog, zoek dan een gezamenlijke oorzaak.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  4. Verwisselde stekkers uitsluiten

    Trek bij draaiende motor de stekker van B2S1 los: de waarde van de sonde van bank 2 hoort te veranderen, die van bank 1 niet. Reageert bank 1, dan zijn de stekkers verwisseld.

    Gereedschap: OBD-uitleesapparaat

  5. Uitlaat bank 2 nakijken

    Luister bij een koude start bij het spruitstuk van bank 2 en de overgang naar het broekstuk, en zoek naar roetsporen, ontbrekende tapeinden en scheuren. Met rook onder lage druk via de uitlaatpijp vind je het lek.

    Gereedschap: Rooktester, Zaklamp

  6. Sondes wisselen bij gelijke onderdeelnummers

    Zijn B1S1 en B2S1 identiek, wissel ze dan en wis de codes. Verhuist de fout naar bank 1 als P2195, dan is de sonde defect; blijft ze op bank 2, dan zit het probleem in uitlaat, inlaat of injectoren van die kant.

    Gereedschap: Lambdasondedop, OBD-uitleesapparaat

Waar de onderdelen zitten

Uitlaat: katalysator en lambdasondes (bank 1 / bank 2) – P21971212345
Uitlaat: katalysator en lambdasondes (bank 1 / bank 2)
  1. 1Lambdasonde voor kat
  2. 2Katalysator
  3. 3Lambdasonde na kat
  4. 4Roetfilter
  5. 5Turbo

Reparatie & kosten

ReparatieZelf?Geschatte kosten
Voorste sonde bank 2 vervangen Ja € 150–€ 450
Gasinjectoren bank 2 reinigen of vervangen Nee € 100–€ 350
Spruitstukpakking bank 2 vervangen Nee € 250–€ 750
Gescheurd uitlaatspruitstuk bank 2 vervangen Nee € 450–€ 1.300

Globale schatting voor Nederland inclusief onderdelen en arbeid; uurtarieven verschillen per regio. Geen offerte.

Aandachtspunten per merk

Praktijkdata

Ford 2 Edge

Bron: NHTSA Complaints API (open data van de Amerikaanse overheid), geanalyseerd op vermelding van de storingscode. Amerikaanse modellen kunnen afwijken van Europese uitvoeringen.

Gevolgen voor de APK

Afgekeurd

Met P2197 en een brandend motorlampje volgt afkeur bij de APK. Na de reparatie moeten de sondetests van beide banken zijn doorlopen, wat een paar dagen gemengd rijden kan kosten.

Veelgestelde vragen

Mijn pick-up rijdt op LPG. Kan de gasinstallatie alleen bank 2 arm laten lopen?

Ja. Bij V8's zitten de gasinjectoren vaak per bank op een eigen rail. Raakt aan één kant een injector of het filter ervoor vervuild, dan loopt alleen die bank op gas te arm, terwijl op benzine alles klopt.

Ik heb een BMW met zes cilinders in lijn. Waarom bank 2?

Veel BMW-zescilinders hebben twee katalysatoren en twee voorste sondes. De regeleenheid behandelt cilinders 1 tot 3 als bank 1 en 4 tot 6 als bank 2.

P2195 en P2197 staan er allebei in. Wat nu?

Als beide banken tegelijk naar arm verschoven zijn, is een gezamenlijke oorzaak waarschijnlijker, zoals een luchtmassameter die te weinig meet of een groot centraal lek. Twee sondes op goed geluk vervangen lost dat niet op.

Bronnen