NL

Transmissie: storingscodes & oplossingen

P07xx- tot P09xx-codes gaan over automatische en geautomatiseerde versnellingsbakken: schakelsolenoïdes, drukregeling, de keuzehendelschakelaar, ingaande en uitgaande toerentalsensor, olietemperatuur en de bewaking van de overbrengingsverhouding. Veel bakken schakelen ter bescherming naar een noodloop en blijven in één versnelling tot de storing is opgelost. Het oliepeil en de staat van de olie controleren – als de constructie dat toelaat – is een verstandige eerste stap vóór elektrische diagnose.

57Codes
3,1Gem. ernst
25%Hoog of kritiek
0%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernstVerdeling naar ernst

Meest bekeken

Alle codes (14)

P0218 Aandrijving De transmissieolie werd heter dan toegestaan, door zware belasting, te weinig olie of slechte… Hoog P0730 Aandrijving Ingaand en uitgaand toerental van de automaat passen niet bij de versnelling… Hoog P0742 Aandrijving De lock-upkoppeling blijft dicht terwijl die open moet zijn; de motor kan bij stoppen afslaan. Hoog P0751 Aandrijving Klep A is elektrisch in orde maar schakelt hydraulisch niet: versnellingen vallen weg, vaak… Hoog P0756 Aandrijving Klep B stuurt de olie niet zoals gevraagd – de auto kan in de 3e of 4e wegrijden. Hoog P07A3 Ford · Aandrijving De koppeling voor de oneven versnellingen in de PowerShift ontkoppelt niet als de regeleenheid… Hoog P0868 Aandrijving De gemeten oliedruk van de automaat ligt onder de gevraagde waarde – koppelingen kunnen slippen… Hoog P0894 Aandrijving De transmissiecomputer meet slip in de automaat die er niet hoort te zijn. Koppelingen kunnen… Hoog P1735 Volkswagen · Aandrijving De DSG-computer krijgt geen geldig signaal van de sensor van koppeling 1 en blokkeert… Hoog P175D Volkswagen · Aandrijving De DSG-computer ziet dat koppeling 1 opent terwijl die gesloten hoort te blijven. Hoog P1778 Nissan · Aandrijving De stappenmotor in de Jatco-CVT wordt aangestuurd, maar de overbrenging van de poelies volgt… Hoog P17BF Volkswagen · Aandrijving De pomp in de DQ200-mechatronic draait te vaak en te lang, meestal omdat de drukaccumulator… Hoog P17F0 Nissan · Aandrijving De transmissiecomputer ziet schokken en wijt die aan de CVT zelf, meestal slip van de duwband. Hoog P189C Volkswagen · Aandrijving De DQ200-mechatronic bereikt zijn werkdruk niet snel genoeg, waardoor de bak geen aandrijving… Hoog

Deelsystemen