Getriebe: Fehlercodes & Lösungen

P07xx- bis P09xx-Codes betreffen Automatik- und automatisierte Getriebe: Schaltmagnetventile, Druckregelung, Wählhebelschalter, Eingangs- und Ausgangsdrehzahlsensor, Öltemperatur und Übersetzungsüberwachung. Viele Getriebe schalten zum Selbstschutz in den Notlauf und halten einen festen Gang, bis der Fehler behoben ist. Ölstand und Ölzustand zu prüfen – soweit die Bauart das zulässt – ist ein sinnvoller erster Schritt vor jeder elektrischen Diagnose.

57Codes

3,1Ø Schweregrad

25%Hoch oder kritisch

0%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0700 Antrieb Das Getriebesteuergerät hat einen Fehler gespeichert – der eigentliche Code steht… Mittel P0741 Antrieb Die Wandlerüberbrückungskupplung rutscht oder schließt nicht, obwohl das Steuergerät sie… Mittel P0732 Antrieb Der 2. Gang hält nicht: Das Drehzahlverhältnis von Ein- zu Ausgang liegt außerhalb… Mittel P0705 Antrieb Das Steuergerät erkennt die Wählhebelstellung nicht eindeutig – P, R, N, D werden falsch… Mittel P0734 Antrieb Der 4. Gang (bei Vierganggetrieben der Overdrive) hält das vorgesehene Drehzahlverhältnis nicht. Mittel P0746 Antrieb Drucksteuerventil A regelt den Getriebedruck nicht wie gefordert – harte, weiche Schaltungen… Mittel

Alle Codes (14)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P0218 Antrieb Das Getriebeöl ist heißer geworden als erlaubt, etwa durch hohe Last, Ölmangel oder schlechte… Hoch P0730 Antrieb Getriebeeingangs- und Ausgangsdrehzahl passen nicht zu dem Gang, den das Steuergerät geschaltet… Hoch P0742 Antrieb Die Wandlerüberbrückung bleibt geschlossen, obwohl sie öffnen sollte – der Motor kann beim… Hoch P0751 Antrieb Ventil A ist elektrisch in Ordnung, schaltet aber hydraulisch nicht – Gänge fehlen, oft nur 2.… Hoch P0756 Antrieb Ventil B schaltet hydraulisch nicht wie gefordert – das Auto fährt womöglich im 3. oder 4. Gang… Hoch P07A3 Ford · Antrieb Die Kupplung für die ungeraden Gänge im PowerShift trennt nicht, wenn das Steuergerät es… Hoch P0868 Antrieb Der gemessene Getriebeöldruck liegt unter dem Sollwert – Kupplungen können rutschen… Hoch P0894 Antrieb Das Getriebesteuergerät misst Schlupf im Getriebe, der nicht sein dürfte. Kupplungen können… Hoch P1735 Volkswagen · Antrieb Das DSG-Steuergerät bekommt vom Weggeber der Kupplung 1 kein gültiges Signal und sperrt diese… Hoch P175D Volkswagen · Antrieb Das DSG-Steuergerät erkennt, dass Kupplung 1 öffnet, obwohl sie geschlossen bleiben soll. Hoch P1778 Nissan · Antrieb Der Schrittmotor im Jatco-CVT wird angesteuert, doch die Übersetzung der Kegelscheiben folgt… Hoch P17BF Volkswagen · Antrieb Die Pumpe der DQ200-Mechatronik läuft zu oft und zu lange – meist hält der Druckspeicher… Hoch P17F0 Nissan · Antrieb Das Getriebesteuergerät hat Rucken erkannt und verortet es im CVT selbst, meist… Hoch P189C Volkswagen · Antrieb Die DQ200-Mechatronik erreicht ihren Arbeitsdruck nicht schnell genug – das Getriebe sperrt… Hoch

Teilsysteme

Gemischaufbereitung 184 Abgasreinigung 84 Zündung & Aussetzer 58 Geschwindigkeit & Leerlauf 56 Steuergerät & Ausgänge 48 Modulkommunikation 39 Bremsen, ABS & Fahrwerk 33 Karosseriesysteme 22 Hybrid / Elektro 13