NL

Peugeot storingscodes: betekenis & oplossing

Peugeot: 15 storingscodes met betekenis, ernst, oorzaken en kostenindicatie.

15Codes
3,2Gem. ernst
20%Hoog of kritiek
0%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernstVerdeling naar ernst

Geregistreerde Peugeot-voertuigen in Nederland (RDW): 652.065

Meest bekeken

Alle codes (13)

P0011 Aandrijving De inlaatnokkenas van bank 1 staat verder vervroegd dan gevraagd; meestal een olie… Gemiddeld P0016 Aandrijving Inlaatnokkenas van bank 1 en krukas lopen niet synchroon, meestal door een uitgerekte… Hoog P0093 Aandrijving De raildruk zakt sneller dan de inspuiting verklaart – er lekt mogelijk brandstof. Stoppen… Kritiek P0201 Aandrijving Het circuit naar injector 1 is open of gestoord; cilinder 1 krijgt waarschijnlijk geen… Gemiddeld P0266 Aandrijving De rustloopregeling kan cilinder 2 met brandstofcorrectie niet meer gelijktrekken; de grens… Gemiddeld P0524 Aandrijving De gemeten oliedruk zakte onder het veilige minimum. Zet de motor direct af en controleer eerst… Kritiek P0746 Aandrijving Drukregelklep A regelt de druk in de bak niet zoals gevraagd: harde of zachte schakelmomenten… Gemiddeld P2002 Aandrijving De motorregeleenheid vindt dat het roetfilter niet goed filtert – of kan het niet meer goed… Gemiddeld P204F Aandrijving Het AdBlue-systeem verlaagt de NOx-uitstoot niet zoals bedoeld; negeren leidt tot… Gemiddeld P20E8 Aandrijving De AdBlue-pomp bouwt te weinig druk op – vaak een lek, bevroren leiding, verstopt filter… Gemiddeld P20EE Aandrijving De SCR-katalysator zet te weinig NOx om; vaak door AdBlue-kwaliteit, de doseermodule… Gemiddeld P242F Aandrijving Het roetfilter zit vol as die bij regeneratie niet verbrandt; reinigen of vervangen is nodig. Gemiddeld P2458 Aandrijving Een regeneratie van het roetfilter duurde te lang of werd nooit afgemaakt – vaak door korte… Gemiddeld

Merken