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Alle Fehlercodes – Seite 27

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P2006 Antrieb Die Drall- oder Saugrohrklappen bleiben zu, obwohl das Steuergerät sie öffnen will – obenrum… Mittel P200A Antrieb Das Steuergerät hat die Saugrohrklappen umgeschaltet, aber das System reagiert nicht wie… Niedrig P2015 Antrieb Der Sensor an den Saugrohrklappen meldet eine Stellung, die nicht zur Ansteuerung durch… Niedrig P204F Antrieb Das AdBlue-System senkt die Stickoxide nicht wie vorgesehen – ignoriert, droht die Startsperre. Mittel P207F Antrieb Das Steuergerät hält das AdBlue im Tank für zu schwach oder verunreinigt – oft direkt nach… Mittel P2096 Antrieb Die Lambdasonde hinter dem Kat meldet dauerhaft mager, und die Regelung kann das nicht mehr… Niedrig P2097 Antrieb Die Sonde hinter dem Kat meldet ständig fettes Abgas, und die Regelung kann nicht weiter… Niedrig P20E8 Antrieb Die AdBlue-Pumpe baut nicht genug Druck auf – oft Leck, eingefrorene Leitung, Filter… Mittel P20EE Antrieb Der SCR-Kat baut zu wenig Stickoxide ab – oft liegt es am AdBlue, am Dosiermodul oder an einem… Mittel P219A Antrieb Ein Zylinder auf Bank 1 läuft deutlich fetter oder magerer als die anderen, auch wenn… Mittel P219B Antrieb Ein einzelner Zylinder der Bank 2 weicht im Gemisch von den übrigen Zylindern dieser Seite ab. Mittel P2227 Antrieb Der Umgebungsdruck passt nicht zu den anderen Drucksensoren oder zum Betriebszustand des Motors. Niedrig P2228 Antrieb Das Signal des Höhensensors liegt unter dem gültigen Bereich – als stünde das Auto höher als… Mittel P2237 Antrieb Die Leitung, die den Pumpstrom der vorderen Breitband-Lambdasonde führt, ist unterbrochen. Niedrig P2238 Antrieb Die Pumpstromleitung der vorderen Breitbandsonde wird nach unten gezogen, meist durch… Niedrig P2243 Antrieb Das Steuergerät verliert das Signal der Referenzzelle der vorderen Breitbandsonde – wie… Niedrig P2270 Antrieb Die Lambdasonde hinter dem Katalysator zeigt kein Fett an, auch wenn das Steuergerät gezielt… Niedrig P2271 Antrieb Die Nachkatsonde bleibt fett, selbst in der Schubabschaltung, in der sie mager anzeigen müsste. Niedrig P2279 Antrieb Hinter dem Luftmassenmesser gelangt ungemessene Luft in den Motor – das Steuergerät erfasst… Niedrig P2293 Antrieb Die zweite Druckregelstufe hält ihren Sollwert nicht – beim VW/Audi 2.0 TFSI oft… Mittel P229F Antrieb Der NOx-Sensor hinter dem SCR-Kat liefert unplausible oder zu träge Werte – oft Sensor, Leck… Mittel P2400 Antrieb Das Motorsteuergerät kann die Leckdiagnosepumpe nicht ansteuern – meist Stecker, Leitung… Niedrig P2401 Antrieb Die Steuerleitung der Leckdiagnosepumpe liegt zu niedrig – meist durch Masseschluss einer… Niedrig P2402 Antrieb Steuerleitung der Leckdiagnosepumpe zu hoch – meist Plusschluss oder überlastete Endstufe. Niedrig