Unruhiger Leerlauf: Fehlercodes, Ursachen & Lösung

Ein unruhiger oder schwankender Leerlauf hat meist eine dieser Ursachen: Falschluft, Zündaussetzer durch verschlissene Zündkerzen oder eine schwache Zündspule, eine verschmutzte Drosselklappe oder ein teilweise offen hängendes AGR-Ventil. Passende Codes sind P0300–P0312, Magercodes wie P0171 und Leerlaufcodes wie P0505. Achten Sie bei laufendem Motor auf Zischgeräusche an Ansaugschläuchen und darauf, ob der Leerlauf kalt oder warm schlechter ist.

171Codes

2,7Ø Schweregrad

11%Hoch oder kritisch

18%Selbst lösbar

Verteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0101 Antrieb Die vom Luftmassenmesser gemeldete Luftmenge passt nicht zum Betriebszustand des Motors. Niedrig P0171 Antrieb Das Steuergerät muss auf Bank 1 maximal Kraftstoff zugeben und misst trotzdem ein zu mageres… Mittel P0172 Antrieb Das Steuergerät nimmt auf Bank 1 schon maximal Kraftstoff weg, das Gemisch bleibt trotzdem… Mittel P0174 Antrieb Die Zylinderbank ohne Zylinder 1 läuft trotz maximaler Kraftstoffkorrektur zu mager. Mittel P0300 Antrieb Das Motorsteuergerät erkennt Verbrennungsaussetzer auf mehreren oder ständig wechselnden… Hoch P0301 Antrieb Zylinder 1 zündet wiederholt nicht, meist wegen Zündspule, Zündkerze, Einspritzventil… Mittel

Alle Codes (107)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4

P2101 Antrieb Die Drosselklappe erreicht die vom Steuergerät geforderte Stellung nicht schnell oder genau… Mittel P2108 Antrieb Die Drosselklappensteuerung arbeitet nicht wie erwartet – Versorgung, Datenleitung… Mittel P2111 Antrieb Die Drosselklappe blieb weiter offen als befohlen – ein echtes Sicherheitsrisiko, bis… Hoch P2112 Antrieb Das Steuergerät will die Drosselklappe öffnen, sie bleibt aber zu – der Motor bekommt keine… Hoch P2119 Antrieb Die Drosselklappe erreicht nicht die angeforderte Stellung oder federt nicht in ihre… Mittel P2121 Antrieb Das Hauptsignal des Gaspedals bleibt im Spannungsfenster, verhält sich aber, wie es kein Pedal… Mittel P2146 Antrieb Die gemeinsame Versorgung einer Injektorgruppe ist unterbrochen – alle Injektoren dieser Gruppe… Hoch P2149 Antrieb Versorgung der zweiten Injektorgruppe fällt aus – oft ein sporadischer, wärmeabhängiger… Hoch P2188 Antrieb Im Leerlauf gelangt auf Bank 1 unkontrolliert Kraftstoff in den Motor; bei höherer Drehzahl… Mittel P219A Antrieb Ein Zylinder auf Bank 1 läuft deutlich fetter oder magerer als die anderen, auch wenn… Mittel P219B Antrieb Ein einzelner Zylinder der Bank 2 weicht im Gemisch von den übrigen Zylindern dieser Seite ab. Mittel P2647 Antrieb Der VTEC-Öldruckschalter meldet eingekoppelte Kipphebel, obwohl das Steuergerät die Umschaltung… Mittel P3190 Toyota · Antrieb Das Hybridsystem fordert Leistung vom Benzinmotor an und bekommt weniger als erwartet. Mittel P3400 Antrieb Die Zylinderabschaltung auf Bank 1 arbeitet nicht so, wie das Motorsteuergerät es vorgibt. Mittel U0105 Netzwerk Das Motorsteuergerät erreicht das separate Einspritz-Endstufengerät nicht mehr, der Motor läuft… Hoch U0107 Netzwerk Das Motorsteuergerät erreicht das Steuergerät der E-Gas-Drosselklappe nicht, die Leistung wird… Hoch U0115 Netzwerk Bei Fahrzeugen mit zwei Motorsteuergeräten ist das zweite Motorsteuergerät nicht mehr… Hoch

Symptome

Motorkontrollleuchte leuchtet 521 Leistungsverlust 205 Notlauf 162 Hoher Kraftstoffverbrauch 137 Motor geht aus 122 Auto springt nicht an 113 Getriebe schaltet hart oder rutscht 79 ABS-Leuchte an 60 Benzingeruch 31 Motorkontrollleuchte blinkt 19