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Getriebe: Fehlercodes & Lösungen

P07xx- bis P09xx-Codes betreffen Automatik- und automatisierte Getriebe: Schaltmagnetventile, Druckregelung, Wählhebelschalter, Eingangs- und Ausgangsdrehzahlsensor, Öltemperatur und Übersetzungsüberwachung. Viele Getriebe schalten zum Selbstschutz in den Notlauf und halten einen festen Gang, bis der Fehler behoben ist. Ölstand und Ölzustand zu prüfen – soweit die Bauart das zulässt – ist ein sinnvoller erster Schritt vor jeder elektrischen Diagnose.

57Codes
3,1Ø Schweregrad
25%Hoch oder kritisch
0%Selbst lösbar
Verteilung nach SchweregradVerteilung nach Schweregrad

Meistgesucht

P0700 Antrieb Das Getriebesteuergerät hat einen Fehler gespeichert – der eigentliche Code steht… Mittel P0741 Antrieb Die Wandlerüberbrückungskupplung rutscht oder schließt nicht, obwohl das Steuergerät sie… Mittel P0705 Antrieb Das Steuergerät erkennt die Wählhebelstellung nicht eindeutig – P, R, N, D werden falsch… Mittel P0706 Antrieb Der Wählhebelsensor liefert ein gültiges Signal, das aber nicht zur tatsächlichen Hebelstellung… Mittel P0710 Antrieb Das Getriebesteuergerät erhält kein brauchbares Öltemperatursignal und arbeitet mit einem… Niedrig P0711 Antrieb Der Öltemperaturwert verhält sich nicht wie echtes Öl – er steigt zu langsam, zu schnell… Mittel

Alle Codes (57)

Alle Schweregrad ab 3 Schweregrad ab 4
P0753 Antrieb Der Stromkreis von Schaltmagnetventil A ist unterbrochen, kurzgeschlossen oder außerhalb… Mittel P0755 Antrieb Das Getriebesteuergerät erkennt einen elektrischen Fehler an Schaltmagnetventil B. Mittel P0756 Antrieb Ventil B schaltet hydraulisch nicht wie gefordert – das Auto fährt womöglich im 3. oder 4. Gang… Hoch P0760 Antrieb Fehler im Stromkreis von Schaltmagnetventil C – oft fehlen die oberen Gänge oder es folgt… Mittel P0770 Antrieb Magnetventil E im Fünf- oder Sechsgang-Automaten arbeitet nicht wie gefordert: Elektrik… Mittel P0773 Antrieb Das Getriebesteuergerät erkennt im Kreis von Ventil E Unterbrechung, Kurzschluss oder falschen… Mittel P0776 Antrieb Druckregelventil B erzeugt nicht den geforderten Öldruck – harte oder rutschende Schaltungen… Mittel P0780 Antrieb Ein Gangwechsel lief nicht wie erwartet ab, ohne dass das Steuergerät ein Bauteil festlegen… Mittel P0781 Antrieb Die Schaltung vom 1. in den 2. Gang dauert zu lange, rutscht oder wird nicht sauber… Mittel P07A3 Ford · Antrieb Die Kupplung für die ungeraden Gänge im PowerShift trennt nicht, wenn das Steuergerät es… Hoch P0841 Antrieb Getriebeöldrucksensor oder -schalter A meldet einen Wert, der nicht zum angeforderten Gang… Mittel P0851 Antrieb Das Motorsteuergerät sieht das P/N-Signal dauerhaft zu niedrig, oft durch Masseschluss… Niedrig P0852 Antrieb Das P/N-Eingangssignal liegt zu hoch, meist durch Unterbrechung, abgezogenen Stecker… Niedrig P0868 Antrieb Der gemessene Getriebeöldruck liegt unter dem Sollwert – Kupplungen können rutschen… Hoch P0884 Antrieb Die Versorgungsspannung des Getriebesteuergeräts ist kurz ausgefallen – meist Batterie, Masse… Mittel P0887 Antrieb Die Ansteuerleitung des Getriebe-Versorgungsrelais führt Spannung, obwohl sie es nicht dürfte. Mittel P0894 Antrieb Das Getriebesteuergerät misst Schlupf im Getriebe, der nicht sein dürfte. Kupplungen können… Hoch P090C Ford · Antrieb Das PowerShift-Getriebesteuergerät misst zu wenig Signal am Stellmotor der Kupplung B (gerade… Mittel P1735 Volkswagen · Antrieb Das DSG-Steuergerät bekommt vom Weggeber der Kupplung 1 kein gültiges Signal und sperrt diese… Hoch P175D Volkswagen · Antrieb Das DSG-Steuergerät erkennt, dass Kupplung 1 öffnet, obwohl sie geschlossen bleiben soll. Hoch P1778 Nissan · Antrieb Der Schrittmotor im Jatco-CVT wird angesteuert, doch die Übersetzung der Kegelscheiben folgt… Hoch P17BF Volkswagen · Antrieb Die Pumpe der DQ200-Mechatronik läuft zu oft und zu lange – meist hält der Druckspeicher… Hoch P17F0 Nissan · Antrieb Das Getriebesteuergerät hat Rucken erkannt und verortet es im CVT selbst, meist… Hoch P17F1 Nissan · Antrieb Das Getriebesteuergerät hat Rucken erkannt und verdächtigt das Steuerventilgehäuse, noch nicht… Mittel P189C Volkswagen · Antrieb Die DQ200-Mechatronik erreicht ihren Arbeitsdruck nicht schnell genug – das Getriebe sperrt… Hoch P2714 Antrieb Druckregelventil D regelt den Getriebedruck nicht wie gefordert – typische Ursache für harte… Mittel P2716 Antrieb Das Getriebesteuergerät erkennt Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis… Mittel

Teilsysteme

Gemischaufbereitung 184Abgasreinigung 84Zündung & Aussetzer 58Geschwindigkeit & Leerlauf 56Steuergerät & Ausgänge 48Modulkommunikation 39Bremsen, ABS & Fahrwerk 33Karosseriesysteme 22Hybrid / Elektro 13