Brandstof- en luchtmengsel: storingscodes & oplossingen

P0174 Aandrijving De cilinderbank zonder cilinder 1 loopt te arm, ook met de maximale brandstofcorrectie. Gemiddeld P0101 Aandrijving De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment… Laag P0113 Aandrijving Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken… Laag P0128 Aandrijving De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan. Laag P0135 Aandrijving Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt niet of het circuit is defect. Laag P0171 Aandrijving De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm… Gemiddeld

P0243 Aandrijving De motorregeleenheid ziet een storing in de stroomkring van de magneetklep die de wastegate… Gemiddeld P0263 Aandrijving Cilinder 1 levert duidelijk meer of minder dan de andere, meer dan de brandstofcorrectie kan… Gemiddeld P0266 Aandrijving De rustloopregeling kan cilinder 2 met brandstofcorrectie niet meer gelijktrekken; de grens… Gemiddeld P0269 Aandrijving Cilinder 3 levert te weinig of te veel en de brandstofcorrectie voor die cilinder staat… Gemiddeld P0272 Aandrijving Cilinder 4 is met brandstofcorrectie niet meer gelijk te trekken met de rest; grenswaarde… Gemiddeld P0275 Aandrijving Brandstofcorrectie voor cilinder 5 zit op de grens; komt alleen voor bij motoren met vijf… Gemiddeld P0299 Aandrijving De turbo of compressor bouwt niet de druk op die de motorregeleenheid vraagt. Gemiddeld P052E Aandrijving De drukregelklep van de carterontluchting regelt de carterdruk niet goed – vaak is het membraan… Gemiddeld P1101 Opel · Aandrijving De Opel-motorcomputer vindt luchtmassameter, inlaatdruk en gasklep niet meer met elkaar kloppen. Gemiddeld P1128 Volkswagen · Aandrijving De lastafhankelijke mengselcorrectie van bank 1 staat op zijn maximum: de motor loopt te arm… Gemiddeld P1259 Honda · Aandrijving De motorregeling zag een fout bij het VTEC-magneetventiel of de VTEC-oliedrukschakelaar… Gemiddeld P1272 Nissan · Aandrijving Bij de Nissan-diesel is het overdrukventiel op de rail opengegaan door te hoge druk; vaak volgt… Gemiddeld P1285 Ford · Aandrijving De cilinderkoptemperatuursensor van je Ford meldt oververhitting. Stop zo snel mogelijk en zet… Kritiek P1289 Ford · Aandrijving Het CHT-signaal staat bijna op 5 V; de Ford-motorregeling leest daaruit een onmogelijk koude… Gemiddeld P1297 Volkswagen · Aandrijving Turbodruk ontsnapt tussen turbo en gasklep – bijna altijd een laadluchtslang of een lekkende… Gemiddeld P1299 Ford · Aandrijving De motor is zo heet dat de Ford-motorregeling cilinders uitschakelt om hem te beschermen. Stop… Kritiek P1604 Toyota · Aandrijving De Toyota-regeleenheid registreerde een start die te lang duurde, mislukte of meteen weer… Gemiddeld P2006 Aandrijving De wervel- of spruitstukkleppen blijven dicht terwijl ze open moeten; bovenin krijgt de motor… Gemiddeld P2146 Aandrijving De gedeelde voeding van een groep injectoren is onderbroken, dus alle injectoren van die groep… Hoog P2149 Aandrijving Voeding van de tweede injectorgroep valt weg, vaak een sporadische kabelfout die met warmte… Hoog P2177 Aandrijving Bank 1 loopt te arm boven stationair; onder belasting moet de regeling steeds brandstof… Gemiddeld P2178 Aandrijving Boven stationair krijgt bank 1 meer brandstof dan berekend, en brandstof wegnemen helpt niet… Gemiddeld P2188 Aandrijving Stationair komt er op bank 1 ongecontroleerd brandstof bij; bij hogere toeren is het mengsel… Gemiddeld P219A Aandrijving Eén cilinder op bank 1 loopt duidelijk rijker of armer dan de rest, ook als het gemiddelde… Gemiddeld P219B Aandrijving Eén cilinder op bank 2 wijkt in mengsel af van de andere cilinders aan die kant van de motor. Gemiddeld P2228 Aandrijving Het signaal van de barometrische sensor is te laag, alsof de auto hoger staat dan welke weg ook. Gemiddeld P2262 Aandrijving De regeleenheid vraagt turbodruk maar ziet vrijwel niets: een mechanisch probleem aan turbo… Gemiddeld P2263 Aandrijving De turbodruk volgt de gewenste waarde op den duur niet goed genoeg: te laag, te hoog… Gemiddeld P2293 Aandrijving De tweede drukregeltrap haalt zijn streefwaarde niet; bij de VW/Audi 2.0 TFSI vaak… Gemiddeld P2647 Aandrijving De VTEC-oliedrukschakelaar meldt gekoppelde tuimelaars terwijl de regeleenheid de omschakeling… Gemiddeld