Aandrijving: storingscodes (P-codes)
Aandrijvingscodes beginnen met een P en gaan over de motor, het brandstof- en luchtmengsel, de ontsteking, de emissiebeheersing en de versnellingsbak. Ze laten het vaakst het motorlampje branden en zijn het belangrijkst voor de APK. Het derde teken geeft het systeem aan: 1–2 mengsel, 3 ontsteking en overslaan, 4 emissie, 5 toerental en stationair, 6 regeleenheid, 7–9 transmissie, A hybride.
500Codes
2,7Gem. ernst
12%Hoog of kritiek
19%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0135
Aandrijving
Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt niet of het circuit is defect.
Laag
P0171
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al maximaal extra brandstof in en meet toch nog een te arm…
Gemiddeld
P2262
Aandrijving
De regeleenheid vraagt turbodruk maar ziet vrijwel niets: een mechanisch probleem aan turbo…
Gemiddeld
P2263
Aandrijving
De turbodruk volgt de gewenste waarde op den duur niet goed genoeg: te laag, te hoog…
Gemiddeld
P2293
Aandrijving
De tweede drukregeltrap haalt zijn streefwaarde niet; bij de VW/Audi 2.0 TFSI vaak…
Gemiddeld
P229F
Aandrijving
De NOx-sensor achter de SCR-katalysator geeft ongeloofwaardige of trage waarden door.
Gemiddeld
P242F
Aandrijving
Het roetfilter zit vol as die bij regeneratie niet verbrandt; reinigen of vervangen is nodig.
Gemiddeld
P2440
Aandrijving
De klep tussen luchtpomp en uitlaat van bank 1 sluit niet – heet uitlaatgas stroomt terug naar…
Gemiddeld
P2442
Aandrijving
De secundaire luchtklep van bank 2 sluit op een V-motor niet af – uitlaatpulsen bereiken…
Gemiddeld
P244A
Aandrijving
Het drukverschil over het roetfilter is onwaarschijnlijk laag – vaak een losse slang…
Gemiddeld
P244B
Aandrijving
Het roetfilter geeft veel te veel weerstand aan het uitlaatgas – meestal door hoge roet…
Gemiddeld
P2452
Aandrijving
Geen bruikbaar signaal van de verschildruksensor – meestal bedrading, stekker of de sensor zelf.
Gemiddeld
P2453
Aandrijving
Het drukverschil over het roetfilter klopt niet met de hoeveelheid uitlaatgas – meestal…
Gemiddeld
P2454
Aandrijving
De signaalspanning van de verschildruksensor ligt onder wat een werkende sensor ooit kan…
Gemiddeld
P2455
Aandrijving
Signaal van de verschildruksensor boven het geldige bereik – bedradingsfout of zwaar verstopt…
Gemiddeld
P2457
Aandrijving
De EGR-koeler koelt het teruggevoerde uitlaatgas onvoldoende – vervuild, omzeild of te weinig…
Gemiddeld
P2458
Aandrijving
Een regeneratie van het roetfilter duurde te lang of werd nooit afgemaakt – vaak door korte…
Gemiddeld
P2459
Aandrijving
Het roetfilter regenereert veel vaker dan normaal is voor het aantal gereden kilometers.
Gemiddeld
P2463
Aandrijving
Het roetfilter zit voller dan toegestaan; het moet geregenereerd of gereinigd worden voordat…
Hoog
P246C
Aandrijving
Het roetfilter is zo verstopt dat de regeleenheid het vermogen verlaagt om turbo en filter…
Hoog
P2502
Aandrijving
De regeleenheid vertrouwt het laadsysteem niet – geen lading, verkeerde spanning of onlogisch…
Gemiddeld
P2503
Aandrijving
De dynamo haalt de gevraagde laadspanning niet – meestal een versleten dynamo of slippende riem.
Gemiddeld
P2504
Aandrijving
Het laadsysteem overlaadt – te hoge spanning kan de accu laten koken en regeleenheden…
Hoog
P2647
Aandrijving
De VTEC-oliedrukschakelaar meldt gekoppelde tuimelaars terwijl de regeleenheid de omschakeling…
Gemiddeld
P26B7
Ford · Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een onderbreking in het circuit van de elektrische…
Gemiddeld
P2714
Aandrijving
Drukregelklep D van de automaat regelt de druk niet zoals gevraagd – klassieke oorzaak…
Gemiddeld
P2716
Aandrijving
De transmissieregeleenheid ziet een onderbreking of kortsluiting in het circuit…
Gemiddeld
P2BAC
Aandrijving
De EGR is door een storing uitgeschakeld, waardoor de NOx te hoog is – los eerst…
Gemiddeld
P3000
Toyota · Aandrijving
De Toyota-hybridecomputer meldt een fout in het hoogspanningsaccusysteem en beperkt de hybride…
Hoog
P3190
Toyota · Aandrijving
Het hybridesysteem vraagt vermogen van de benzinemotor en krijgt minder dan verwacht.
Gemiddeld
P3191
Toyota · Aandrijving
Het hybridesysteem draait de benzinemotor rond met de motor-generator, maar de motor slaat niet…
Hoog
P3400
Aandrijving
De cilinderuitschakeling op bank 1 doet niet wat de motorregeleenheid vraagt.
Gemiddeld