Hoog brandstofverbruik: codes, oorzaken & oplossing
Loopt het verbruik op zonder dat je anders bent gaan rijden, dan zijn een thermostaat die open blijft hangen (P0128), een trage lambdasonde, een koelvloeistoftemperatuursensor die te koud meet, aanlopende remmen of gewoon een te lage bandenspanning vaak de oorzaak. Een aantal hiervan geeft in het begin geen code; vergelijk daarom je laatste tankbeurten en controleer de bandenspanning volgens de sticker in de deurstijl of het tankklepje. Een opgeslagen code maakt het zoeken een stuk makkelijker.
137Codes
2,4Gem. ernst
2%Hoog of kritiek
15%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0135
Aandrijving
Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt niet of het circuit is defect.
Laag
P0172
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al zo min mogelijk in, maar het mengsel blijft te rijk.
Gemiddeld
P2237
Aandrijving
De draad die de pompstroom van de voorste breedband-lambdasonde voert, is onderbroken.
Laag
P2238
Aandrijving
De pompstroomdraad van de voorste breedbandsonde wordt omlaag getrokken, meestal door…
Laag
P2243
Aandrijving
De regeleenheid mist het signaal van de referentiecel van de voorste breedbandsonde, alsof…
Laag
P2263
Aandrijving
De turbodruk volgt de gewenste waarde op den duur niet goed genoeg: te laag, te hoog…
Gemiddeld
P2279
Aandrijving
Er komt lucht de motor in ná de luchtmassameter, zodat de regeleenheid niet alle lucht meet.
Laag
P242F
Aandrijving
Het roetfilter zit vol as die bij regeneratie niet verbrandt; reinigen of vervangen is nodig.
Gemiddeld
P244B
Aandrijving
Het roetfilter geeft veel te veel weerstand aan het uitlaatgas – meestal door hoge roet…
Gemiddeld
P2453
Aandrijving
Het drukverschil over het roetfilter klopt niet met de hoeveelheid uitlaatgas – meestal…
Gemiddeld
P2458
Aandrijving
Een regeneratie van het roetfilter duurde te lang of werd nooit afgemaakt – vaak door korte…
Gemiddeld
P2459
Aandrijving
Het roetfilter regenereert veel vaker dan normaal is voor het aantal gereden kilometers.
Gemiddeld
P2463
Aandrijving
Het roetfilter zit voller dan toegestaan; het moet geregenereerd of gereinigd worden voordat…
Hoog
P2647
Aandrijving
De VTEC-oliedrukschakelaar meldt gekoppelde tuimelaars terwijl de regeleenheid de omschakeling…
Gemiddeld
P3000
Toyota · Aandrijving
De Toyota-hybridecomputer meldt een fout in het hoogspanningsaccusysteem en beperkt de hybride…
Hoog
P3081
Volkswagen · Aandrijving
De motor haalt niet op tijd zijn bedrijfstemperatuur – meestal hangt de thermostaat open.
Laag
P3190
Toyota · Aandrijving
Het hybridesysteem vraagt vermogen van de benzinemotor en krijgt minder dan verwacht.
Gemiddeld
P3400
Aandrijving
De cilinderuitschakeling op bank 1 doet niet wat de motorregeleenheid vraagt.
Gemiddeld
P3401
Aandrijving
De motorregeleenheid ziet een onderbroken circuit naar de magneetklep die cilinder 1…
Laag