Hoog brandstofverbruik: codes, oorzaken & oplossing
Loopt het verbruik op zonder dat je anders bent gaan rijden, dan zijn een thermostaat die open blijft hangen (P0128), een trage lambdasonde, een koelvloeistoftemperatuursensor die te koud meet, aanlopende remmen of gewoon een te lage bandenspanning vaak de oorzaak. Een aantal hiervan geeft in het begin geen code; vergelijk daarom je laatste tankbeurten en controleer de bandenspanning volgens de sticker in de deurstijl of het tankklepje. Een opgeslagen code maakt het zoeken een stuk makkelijker.
137Codes
2,4Gem. ernst
2%Hoog of kritiek
15%Zelf op te lossen
Verdeling naar ernst
Meest bekeken
P0300
Aandrijving
De motorcomputer ziet overslaan op meerdere cilinders tegelijk of steeds op een andere cilinder.
Hoog
P0101
Aandrijving
De gemeten luchthoeveelheid van de luchtmassameter klopt niet met wat de motor op dat moment…
Laag
P0113
Aandrijving
Het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor staat op maximum, meestal door een onderbroken…
Laag
P0128
Aandrijving
De motor wordt niet op tijd warm; bijna altijd blijft de thermostaat openstaan.
Laag
P0135
Aandrijving
Het verwarmingselement van de voorste lambdasonde op bank 1 werkt niet of het circuit is defect.
Laag
P0172
Aandrijving
De motorregeleenheid spuit op bank 1 al zo min mogelijk in, maar het mengsel blijft te rijk.
Gemiddeld
P0332
Aandrijving
Klopsensor 2 geeft te weinig signaal: bij een V-motor de bank zonder cilinder 1, soms cilinder…
Laag
P0341
Aandrijving
Het nokkenassignaal van bank 1 komt op de verkeerde krukashoek binnen, vaak uitgerekte ketting…
Gemiddeld
P0346
Aandrijving
Het nokkenassignaal van bank 2 klopt niet. Bij V6/V8 vaak ketting, geleider of verstelling…
Gemiddeld
P0352
Aandrijving
Bobine B, meestal die van cilinder 2, heeft een circuitfout. Waar cilinder 2 zit, verschilt per…
Gemiddeld
P0365
Aandrijving
Uitlaatnokkenassensor (B, bank 1) geeft geen signaal. Meestal hitteschade aan sensor of stekker.
Laag
P0366
Aandrijving
Het uitlaatnokkenassignaal van bank 1 staat verkeerd: kettingrek, haperende versteller…
Gemiddeld
P0400
Aandrijving
De hoeveelheid teruggevoerd uitlaatgas klopt niet met de verwachting – te veel of te weinig…
Laag
P0401
Aandrijving
De motorregeleenheid opende de EGR, maar mat te weinig effect – klep of kanalen zijn vaak…
Laag
P0420
Aandrijving
De katalysator van bank 1 slaat te weinig zuurstof op en reinigt de uitlaatgassen niet goed…
Laag
P0421
Aandrijving
De voorkatalysator op bank 1, direct achter het uitlaatspruitstuk, werkt niet meer goed genoeg.
Laag
P0422
Aandrijving
De hoofdkatalysator onder de bodem op bank 1 slaat niet meer genoeg zuurstof op om de test…
Laag
P0430
Aandrijving
De katalysator van de tweede cilinderrij (V-motor, boxer of gesplitste uitlaat) reinigt…
Laag
P0507
Aandrijving
De motor draait stationair sneller dan de regeleenheid wil – meestal komt er ergens valse lucht…
Laag
P052E
Aandrijving
De drukregelklep van de carterontluchting regelt de carterdruk niet goed – vaak is het membraan…
Gemiddeld
P0597
Aandrijving
Het verwarmingscircuit van de elektronische thermostaat is open; onder belasting kan die niet…
Laag
P0710
Aandrijving
De bakregeleenheid krijgt geen bruikbaar olietemperatuursignaal meer en rekent…
Laag
P0734
Aandrijving
De 4e versnelling (bij viertraps bakken de overdrive) houdt de juiste toerentalverhouding niet…
Gemiddeld
P0735
Aandrijving
De 5e versnelling slipt of sluit niet helemaal; de gemeten verhouding past niet bij de 5e.
Gemiddeld
P0740
Aandrijving
De regeleenheid ziet een onderbroken of foutieve stroomkring naar de magneetklep…
Laag
P0741
Aandrijving
De lock-upkoppeling van de koppelomvormer slipt of sluit niet, terwijl de regeleenheid dat wel…
Gemiddeld
P0743
Aandrijving
De stroomkring van de lock-upklep vertoont een elektrische fout, zoals kortsluiting of te hoge…
Laag
P0744
Aandrijving
De lock-up valt steeds even weg: sporadische stroomkring, of bij sommige merken…
Gemiddeld
P0755
Aandrijving
De transmissie-regeleenheid ziet een elektrische storing aan schakelmagneetklep B.
Gemiddeld
P0760
Aandrijving
Storing in het circuit van schakelmagneetklep C – vaak vallen de hoogste versnellingen weg…
Gemiddeld
P0A1F
Aandrijving
De regeleenheid die de hoogspanningsaccu bewaakt, faalt in zijn zelftest of geeft onbetrouwbare…
Gemiddeld
P0A7E
Aandrijving
De hoogvoltaccu is te heet geworden; meestal zitten luchtinlaat of ventilator vol stof.
Gemiddeld
P0A7F
Aandrijving
De accuregeleenheid heeft berekend dat het hele hoogspanningspakket over zijn slijtagegrens…
Gemiddeld
P0A80
Aandrijving
Het hybridesysteem ziet zwakke of ongelijke modules in de hoogspanningsaccu en meldt…
Gemiddeld
P1101
Opel · Aandrijving
De Opel-motorcomputer vindt luchtmassameter, inlaatdruk en gasklep niet meer met elkaar kloppen.
Gemiddeld
P1128
Jeep · Aandrijving
De motorcomputer heeft bank 1 na het warmdraaien nooit van vaste inspuiting naar lambdaregeling…
Laag